A káros hatások sms vezetés közben

Mobiltelefonok egyik alapvető tartozékai a 21. században, és a mobiltelefon használók , hogy a készülékek mindenütt . Nem meglepő tehát, hogy az emberek néha szöveges üzeneteket vezetés közben . De ahogy beszél a mobiltelefonján , miközben az úton , sms vezetés közben veszélyes. Textil és balesetek

vezetők elkezd a szöveg , miközben az úton , ők fut komoly kockázatot okozó baleset . Mivel a vezető figyelmetlen , akkor lehet, hogy nem lát hamarosan a forgalom , vagy észre a hirtelen mozdulatok más autósok . Az sms vezet balesetek megerősítette az adatokat a Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal utolsó aktualizálása: 2011 . Szerint az NHTSA , mintegy 1,2 millió autó összeomlik fordul elő az USA-ban minden évben, mert a vezető használja a mobilját a társalgási célokra. NHTSA becslései szerint a balesetek száma sms -kal, 100.000 . Járművezetők, akik sms akár nyolcszor nagyobb valószínűséggel lezuhan szerint a Nemzeti Biztonsági Tanács honlapján .
Dangerous Multitasking

az az oka, sms hozzájárul a sok autó balesetek számát , és miért a mobiltelefon használata okoz veszélyt az úton, hogy a mobiltelefonok igénylő , ők vezetnek a vezető végez kockázatos egyensúlyozás . A vezető figyelme megoszlik , mi történik az úton , és mi történik a mobilján , és ez nem összpontosítanak teszi őt a felelősség . Szerint David Vándor a University of Utah , mint multitasking nagyon nehéz elvégezni kockázat nélkül , Vándor becslése csak 2 százaléka, sikeresen többfeladatú vezetés közben , amint arról a "Time " magazin honlapján .

Brake Times

vezetés közben sms volt, mint drunkn vezetés , másik fő oka az autóbalesetek . A kutatók a "Car and Driver " magazin tanulmányozták , hogy mennyi ideig tart a járművezetők fékezni az autót , ha az alkoholos befolyásoltság , és mikor sms . Egy mesterséges helyzetben , a kutatás megállapította , hogy volt egy ép személy 0,54 másodpercig féket, ha a megrendelt . A részeg ember reagált a távolság négy láb később, miközben a téma , aki sms nem fék , míg a 70 méter után a sértetlen vezető volt . A teszt így jelezte, hogy vezetés és sms is sokkal veszélyesebb, mint az ittas vezetés .
Reakciók és pozicionálás

vezetés közben sms nem csak csökkenti a szükséges időt a egy személy a féket, ha szükséges , ez csökkenti a reakcióidőt a közúti helyzetek általában. Kutatás a Transport Research Laboratory , székhelye az Egyesült Királyságban , beszámolt arról, hogy a reakcióidő , miközben sms akár 35 százalékkal rosszabb, mint a vezetés közben , anélkül, hogy ezzel zavart. Textil is befolyásolhatja az elhelyezése a vezető az út , ami őt , hogy kiköltözik a sáv véletlenül TRL található.