Miért ég ki folyamatosan az autóm sztereó biztosítéka? 3 módszer a javításra.
Megvolt. Megígérted magadnak, hogy ha az autóhifi biztosítéka még egyszer kiolvad, minden tőled telhetőt megtesz annak érdekében, hogy kiderítsd, miért ég ki folyamatosan, és keresd a megoldást. Tehát most itt van, és készen áll, hogy megtalálja a válaszokat, és megkísérelje a javítást.
Az autó sztereó biztosítéka folyamatosan kiolvad, mert a biztosíték áramerőssége hibás, a vezetékek rövidzárlatosak, vagy a sztereó belső károsodást szenved. Ezt megjavíthatja a megfelelő biztosíték használatával, a vezetékek cseréjével vagy a rádió megjavításával.
Az alábbi cikkben megmutatom, miért eresztik ki gyakran a sztereó biztosítékokat, és hogyan lehet megoldani ezt a problémát.
Mi az autóhifi biztosíték, és hogyan működik?
Ismerjük meg, mi az a biztosíték, és hogyan működik, és akkor jobban megérthetjük, mi okozhatja, ha kiolvad az autóhifi.
Az autóhifi biztosítékot úgy tervezték, és ugyanúgy működik, mint bármely más biztosíték. Ez egy elektromos biztonsági berendezés, amely túláramvédelem biztosításával védi az elektromos áramkört.
A fő elem, amelyre a biztosíték épül, egy fémhuzal vagy szalag, amely megolvad, amikor túl sok áram folyik át rajta. Amikor a fémhuzal vagy szalag megolvad, az áram megszakad. Ez a biztosíték teljes előfeltétele és működése. Arra tervezték, hogy megszakítsa az áramkört, és megmentse az elektronikus eszközöket, amelyek nem bírnak nagy áramerősséggel.
Egy dolog, amit meg kell jegyezni, hogy a biztosíték áldozati eszköznek minősül (ez azt jelenti, hogy törni és kicserélni kell).
A biztosítékok viszonylag olcsók, és sokkal olcsóbbak, mintha ki kellene cserélni a csúcskategóriás elektronikus berendezéseket, például az autóhifit.
Az alkalmazástól függően számos különböző biztosíték specifikus áramerősséggel és feszültséggel, válaszidővel és megszakítási kapacitással rendelkezik.
Milyen típusú autóhifi biztosítékok léteznek?
A biztosítékoknak három fő típusa van, amelyeket az autós audiorendszerekben terveztek és használnak. Ha ismeri ezeket a biztosítéktípusokat, az is segít megmagyarázni, miért csapnak ki folyamatosan az autóhifi rendszerünk biztosítékai.
Hengeres biztosíték (AGU és AGC)
Ezek gyakori típusú biztosítékok, amelyek az autóban található hangrendszerben találhatók. Ezenkívül a hengeres biztosítékoknak két alkategóriája van, nevezetesen az AGU és az AGC hengeres biztosítékok.
- Az AGC-biztosítékok a nagyáramú AGU-biztosítékok alacsonyabb áramerősségű változatai.
- Az AGU biztosítékok nagyobbak, névleges áramuk 30 és 80 amper között van.
Kés biztosítékok (ATO, ATC és ATM)
A pengebiztosítékok egy biztosítéktartóban találhatók, és néha Maxi-biztosítékoknak is nevezik őket.
Alig van különbség az ATO és az ATC biztosíték között, kivéve, hogy a C a zárt (az elem a biztosíték házában van), az O pedig a nyitott (az elem nyitott a légkörre és ki van téve a környezetnek) jelentése. Az ATM biztosíték csak az ATC biztosíték kisebb megfelelője.
ANL biztosíték
Az ANL biztosítékokat ostyabiztosítékoknak is nevezik, és nagyon elterjedt autós audiorendszer. Ezeknek a biztosítékoknak a névleges áramerőssége 35 ampertől 750 amperig terjed.
Miért csapnak ki a biztosítékok
A biztosítékok kiolvadnak, ha túl sok elektromos áram folyik rajtuk. Az autó nagyobb elektromos alkatrészeinek zálogaként működnek. Elolvadnak vagy égnek, amikor elektromos túlcsordulás következik be, hogy megakadályozzák a hatalmas károkat az autó többi alkatrészében, és megóvják Önt az esetleges tüzektől.
Bosszantónak fogja találni, ha megtudja, hogy az autóhifi gyakran kiolvad a biztosítékok. Ugyanakkor némi megkönnyebbülést is nyújthat számodra, ha ráébredsz, hogy nem vagy egyedül.
Három ok érvényesül, ha a sztereó többszörösen kioldja a biztosítékokat:
- Olyan biztosítékokat használ, amelyek nem felelnek meg autója biztosítéki követelményeinek. Ez azt jelenti, hogy a biztosíték rossz névleges áramerősséggel rendelkezik. Alternatív megoldásként előfordulhat, hogy rosszul helyezte el a biztosítékokat.
- Cserélje ki a vezetékeket újakra vagy megfelelőbbekre. Néha a vezetékek megkopnak, vagy itt-ott elvágódnak. Eközben máskor erősebb kábeleket kell keresnie, amelyek képesek kezelni az autója által termelt áramot.
- Lehet, hogy meg kell javítania az autórádiót, vagy újat kell beszerelnie. Ha a sztereó folyamatosan kiolvad a biztosítékok, ez azt jelentheti, hogy a kiváltó ok magával a sztereóval van összefüggésben, nem pedig a biztosítékaival vagy a vezetékeivel.
Használja a megfelelő biztosítékot
Rohant, ezért úgy döntött, hogy kihagy néhány lépést, amikor kicseréli a biztosítékot, például elolvassa az autó használati útmutatóját. Alternatív megoldásként előfordulhat, hogy egyszerűen úgy döntött, hogy bármilyen talált biztosítékot felhasznál. Aztán ezek után az esetek után megfeledkezett róluk, és folyamatosan nem megfelelőre cserélte a biztosítékokat.
Természetesen ez a forgatókönyv az autóhifi állandó biztosítékkioldó problémájához vezetett. Lehet, hogy még nem veszi észre, hogy rossz biztosítékot használ, de észre fogja venni, hogy a biztosítékok folyamatosan kiégnek. A legegyszerűbb módja annak, hogy kiderítse, hogy ismételten nem megfelelő biztosítékot használ-e, ha megnézi a használati útmutatót, és összehasonlítja a régi biztosítékot a kézikönyvben előírt biztosítékkal.
Mielőtt megoldaná ezt a problémát, meg kell néznie autója kézikönyvét. A legegyszerűbb módja annak, hogy megtalálja az autóhifi-biztosítékkal kapcsolatos információkat, ha átlapozza a kézikönyv indexét. Ezután keressen biztosítékokat, és keressen egy autórádiót.
Ebben a részben megtalálja az összes szükséges információt az autóhifi biztosítékaival kapcsolatban, beleértve a diagramokat és a biztosítékok specifikációit. A diagramok a biztosítékok elhelyezésén és a címkéken mutatják be, míg a biztosítékok műszaki adatai a biztosítékok amperét jelzik.
Általában minden egyes biztosítékhoz szükséges névleges áramerősség megtalálható a biztosítékokon, a tetejére írt számokon keresztül.
A megadott amper arra szolgál, hogy jelezze, hogy ez az a maximális teljesítmény, amelyet a biztosíték képes kezelni, mielőtt megsérülne. Ezért a helytelen áramerősség azt eredményezi, hogy az autóhifi többszörösen kioldja a biztosítékot, ezért ki kell cserélni a megfelelőre.
Ne feledje azonban, hogy nem bölcs dolog a jelenlegi biztosítéknál magasabb áramerősséget beállítani, ha erre vágyik. Ha a szükségesnél magasabb névleges áramerősséget választ a sztereó biztosítékához, akkor gyengíti az áramkör kapcsolatát az autó egyéb elektromos alkatrészeinek védelmében.
Ez a megoldás nem megfelelő biztosítékcsere esetén is működik. A kézikönyv útmutatóként történő felhasználásával beállíthatja a megfelelő biztosítékokat a megfelelő helyre. Előfordul, hogy az autóhifi csak a biztosítékok helytelen elhelyezése miatt folyamatosan kifújja.
Cserélje ki autója vezetékeit
Lehet, hogy ezt meglepetésnek találja, de vannak esetek, amikor az autó vezetékei hibásak a sztereó vagy a biztosíték helyett. A biztosítékot folyamatosan kiolvadó autóhifi vezetékeinek gyakori oka a vezetékek szigetelésének kopása.
A biztosíték mindig kiolvad, amikor a kopott vezeték szabadon lévő része hozzáér az autó fémvázához vagy a talajfelülethez. Ez rövidzárlatot okoz, és károsítja a biztosítékot. Gyakran rájössz, hogy ez a probléma addig nem szűnik meg, amíg nem teszel valamit annak érdekében, hogy a vezeték ne érjen a földhöz.
Ezt a problémát a vezetékek fizikai megfigyelésével diagnosztizálhatja. Amikor ezt teszi, fordítson különös figyelmet a fúrt huzallyukakra és minden egyéb állandó mozgás és expozíció alatt álló területre, például az ajtókra, a csomagtartó elemeire, a mozgó panelekre és a motortérre.
Tehát alapos ellenőrzést végzett, és rájött, hogy az autóhifi egyik kopott vezetéke folyamatosan kiveri a biztosítékot. Ennek megoldása a vezeték sérülésének mértékétől függ.
Például, ha a vezetéken csak egy kis vágás van, amely időnként kikandikál, akkor megúszhatja az elektromos szalag segítségével a javításhoz. Eközben a csupasz vezetéket meg kell vágni, hogy a szigetelés működjön. Ha azonban minden más nem segít, mindig egyszerűen kicserélheti a vezetéket.
Javítsa meg vagy cserélje ki autós sztereóját
Ha maguk a vezetékek és biztosítékok nem hibásak, csak egy alkatrészt kell ellenőrizni, ez pedig az autóhifi.
Tehát gondoljon vissza arra, amikor az autóhifi elkezdte kioldani a biztosítékot. Nemrég telepítette az autórádiót? Ha nem, mennyi idő telt el azóta, hogy a sztereóját ellenőrizték, hogy nem sérült-e?
Néha az autóhifi idővel egyszerűen elhasználódik. Belső sérülést szenvedhetnek, amikor az autó mozog, és megrázza alkatrészeit. Hasonlóképpen előfordulhat, hogy rosszul csatlakoztatta őket, és ez végső soron kárt okoz.
Eközben előfordulhat, hogy a sztereó telepítése hibás lesz. Lehet, hogy nem is veszel róla tudomást, amikor ez megtörténik. Addigra a sztereó károsodása súlyosbodhat, mielőtt olyan jeleket mutatna, mint a biztosítékok kiolvadása, hibás működés.
Tudni fogja, hogy szembesül ezzel a problémával, ha az autórádiójának biztosítéka azonnal kiolvad, amint behelyezi. Ha ez megtörténik, a megoldás az, hogy megjavítja a sztereóját úgy, hogy elviszi a helyi sztereó boltba, vagy kicseréli az egész sztereót, ha a probléma javíthatatlan.
Az autó biztosítékának cseréje
Ha nem biztos az autó biztosítékának cseréjének lépéseiben, itt találja azokat:
- Keresse meg a kiégett biztosítékot.
- A biztosítékra vonatkozó követelményeket a használati útmutatóban találja.
- Szerezzen be egy ugyanolyan méretű, felépítésű és áramerősségű biztosítékot.
- Vegye ki a kiégett biztosítékot a rekeszből, és helyezze be az újat.
- Ensure that the new fuse is plugged as deep as it can go.
- Place the fuse compartment back to its spot.
Végső gondolatok
Three main culprits are prevalent when your car stereo fuse keeps blowing:
- First, your fuse features an incorrect amperage rating,
- Second, your wire’s insulation needs repairs,
- Lastly, your stereo suffers internal damage.
You’ll need to figure out the correct fuse for your car stereo and obtain it for the first issue. Then, replace the blown fuse with the correct fuse, and your problem should go away.
Meanwhile, you can solve the second and third issues by either repairing the offending components or replacing them.
GYIK
Why Do My Car Radio Fuses Keep Blowing?
There are a few reasons why your car stereo fuses might keep blowing.
#1. Short in the electrical system.
The most common cause is usually due to an electrical short somewhere in the system.
A number of things can cause this, but the most common culprit is usually a loose wire or connection.
If you have recently installed a new stereo or car audio system, it is always a good idea to go back and check all of your connections to make sure they are tight and secure.
#2. Dirt or corrosion on the battery terminals.
Another common cause of electrical shorts is dirt, dust, or corrosion on the battery terminals or other electrical connections.
If you notice any dirt or corrosion, clean it off with a wire brush.
#3. Incorrect fuse size.
If the car radio fuse is rated at 16 amps and you use an 8 amp fuse, it will blow because the higher current load exceeds 8 amps.
Original fuses in any car audio are designed for a specific current, and you should never replace the original fuse with one that has a lower rating.
Why Does My Amp Fuse Keep Blowing?
The most common reason an amplifier fuse keeps blowing with the assumption that the fuse is of the right size is due to a short circuit somewhere in the system, but the most common culprits are usually loose wires or bad connections.
If you have recently installed a new stereo or car audio system, it is always a good idea to go back and check all of your connections to make sure they are tight and secure.
It is important to use power and ground wire of the same gauge.
Another common reason for an amplifier fuse to blow is internal amplifier damage or short within its electrical circuits.
If you have an amplifier that keeps blowing fuses, the best thing to do is to take it to a qualified car stereo shop and have them diagnose and repair the problem.
How to Fix a Car Radio Fuse That Keeps Blowing?
If your radio keeps blowing fuses, you have first to check all wiring.
Look especially at the constant power and ground wires. Other wires can also cause the issue, especially when the wire end is not insulated and can touch any metal part of the radio cover.
For example, if you do not use remote wire, insulate it so it cannot get in contact with any metal surface.
If you wired the radio correctly and every new fuse is blown quickly, you need to remove the radio and take it to the service for an internal check.