Mi az a D osztályú autós erősítő? Hogyan működnek és miért nagyszerűek
Az autós erősítők széles választéka létezik, és első pillantásra szinte mindegyik ugyanúgy néz ki. Van azonban néhánynagy különbségek (és nagy előnyök), amelyekről többet kell tudnia.
A modern technológiának köszönhetően a D osztályú autóerősítők az egyik legjobb választás lehet pénzéért. De mi a az egy D osztályú autós erősítő?t Hogyan viszonyulnak másokhoz, és miért számít ez?
Olvass tovább, és megmutatom!
Infographic – tények a D osztályú autóerősítőről
Mi az a D osztályú autós erősítő?
Gyakran csak ránézésre nem lehet megkülönböztetni egy D osztályú erősítőt a hagyományos A/B osztályú autós erősítőtől. Ez azért van, mert ugyanazt csinálják, ugyanazokkal a tulajdonságokkal rendelkeznek, és a fő különbség – működésük módja – belül rejlik. Néhányuk azonban sokkal kisebb, mint más típusú erősítők, így méretükben különböznek egy másik, azonos teljesítményű erősítőtől.
A D osztályú autós erősítők olyan hangteljesítmény-erősítők, amelyek hatékonyabb, impulzusszélesség-modulációs (PWM) technológián alapuló erősítőt használnak.
Néhány félrevezető vagy félreérthető leírástól eltérően a D osztályú erősítők nem "digitális erősítők." Ehelyett továbbra is analóg (nem digitális) jelekkel dolgoznak, bár más megközelítést alkalmaznak.
A múltban az akkori technológiai és hangminőségi korlátok miatt csak mélysugárzók táplálására használták őket, mivel az általuk kínált alacsonyabb hangminőség nem volt észrevehető a zenei mélyhangok alacsony frekvenciájában.
A jó hír az, hogy az autó audiotechnológiája és elektronikája sokat fejlődött. Mostantól D-osztályú erősítők széles választékát találhatja meg teljes hangsugárzók, mélynyomók vagy mindkettő meghajtásához – mindezt egyetlen kis erősítővel!
A D osztályú erősítők előnyei
Az ilyen típusú erősítők az általuk kínált előnyök miatt egyre népszerűbbek:
- Nagy hatékonyság: A D osztályú erősítők általában 85%-os hatásfokkal működnek, ami azt jelenti, hogy sokkal kevesebb elektromos áramot használnak, mint az A/B osztályú és más erősítők. Ez azt is jelenti, hogy gyakran használhat kisebb mérőt a tápkábelekhez, ami pénzt takarít meg.
- Kis méret: Mivel kevesebb energiát pazarolnak, nem melegednek fel, mint más erősítők, és kisebb méretűek lehetnek, mint a hagyományos autós erősítők. Ezzel pénzt is megtakaríthat, mivel csökkenti az erősítő házához szükséges fém mennyiségét.
- Több teljesítmény a pénzért: Több teljesítmény leadására képesek, mivel más erősítők teljesítménykorlátozása ezt megnehezíti. A D osztályú erősítők sokkal több teljesítményt biztosítanak ugyanannyi pénzért, mint a múlt nagyon drága erősítői. Mivel a hő nem jelent problémát, mellékhatások nélkül is képesek teljesíteni (watt RMS, nem „csúcsteljesítmény”).
- További telepítési lehetőségek: Nyilván több helyen is elfér egy kisebb erősítő. Mivel azonban nem termelnek túl sok hőt, ez azt jelenti, hogy nem áll fenn a túlmelegedés veszélye, mint a többi típus. A D osztályú erősítőt olyan helyekre is elhelyezheti, ahol nincs vagy nagyon kevés a légáramlás vagy a hely:az ülések alá, a motorkerékpár-tárolókonténerek belsejébe, vagy akár a műszerfalba, a fejegység közelében.
Mivel kevesebb elektromos áramot (ampert) vesznek fel, mint a régebbi modellek, némelyik a gyári rádiókábel segítségével telepíthető. Ez azt jelenti, hogy nem kell külön vezetékeket vásárolnia és telepítenie, ahogyan általában kellene. Szép!
Mit jelent az autós erősítő osztály?
Az erősítők osztálya egy erősítő kategorizálására használt név az erősítő működéséhez használt technológia szerint. Minden hangerősítő a néhány osztály valamelyikébe tartozik.
Az erősítőosztályok évtizedek óta léteznek, és az osztályok száma a technológia fejlődésével nő.
A D mellett itt van a többiek listája:
- A osztály:A leghatékonyabb, de leghűségesebb erősítőtípus. Nem túl népszerű, és általában audiofil használatra van fenntartva.
- B osztály:Nem túl gyakori – egy régebbi erősítőosztály, ahol az erősítés felosztja az audiojel pozitív és negatív felét. Hatékonyabb, mint az A osztályú, erősítők, de a működéséből adódóan alacsonyabb hangminőség. Ezeket egyes vákuumcsöves erősítőkben használták évek múltán, de mára elavultak.
- A/B osztály:évek óta a legnépszerűbbek, mert jó kompromisszumot jelentenek az alacsony költség, a hangminőség és a hatékonyság között. Az ilyen típusú erősítők egyesítik az A és B osztályú kialakítások működését. Az energiahatékonyságuk azonban valahol 50-65% körül mozog, így még mindig elég sok energiát pazarolnak.
Hogyan működik a D osztályú autóerősítő?
A D osztályú erősítő működését bemutató diagram. Más kialakításoktól eltérően ez egy nagyon magas frekvenciájú kapcsolófrekvenciás áramkört használ a bejövő jel és a hullámforma keverésére, így impulzusszélesség-modulációs (PWM) jelek be- és kikapcsolása sorozatot hoz létre. Ezt azután a teljesítménytranzisztorok meghajtására használják, ahol felerősítik. A felerősített eredményt ezután „kisimítják”, hogy újra létrehozzák az eredeti zenei jelet, és szűrve eltávolítják a működés közben hozzáadott magas frekvenciájú zajt.
Ahogy korábban említettem, a D osztályú erősítők nemek digitális erősítők, ahogyan valamiért néha nevezik. Nem alakítják át a sztereó zenei jelét digitális számsorokká; hanem impulzusszélesség-modulációs (PWM) technológián alapuló analóg négyzethullám-kialakítást használnak.
Így működik a D osztályú autós erősítő:
- A fejegység alacsony szintű bemeneti jele modulált vagy egy nagyfrekvenciás áramkör módosítja, amely az audiojelet négyzet alakú be/ki jelek sorozatává változtatja, amelyek szélessége a bemeneti szinttől függően változik.
- Ezeket a jeleket azután teljesítménytranzisztorok meghajtására használják, amelyek felerősítik őket. A négyszögjeleket az erősítő kapcsolóüzemű tápegysége magasabb feszültségre erősíti, és most már nagy teljesítményt képesek eljuttatni a hangszórókhoz. Mivel a négyszöghullámok gyorsan be- és kikapcsolnak, a tranzisztorok soha nem maradnak bekapcsolva sokáig, csökkentve a felhasznált és elvesztegetett energiát.
- A felerősített négyszöghullámokat elektronikus áramkörök simítják, amelyek visszaváltják őket az eredeti ívelt zenei jel felerősített változatává.
- A hangszóró kimeneti csatlakozói előtt a szűrők eltávolítják a nagyfrekvenciás zajokat a kimeneti jelből, miközben az erősítő azon dolgozik, hogy kizárja azt a hallható hangtartományból. A kimenet a bemeneti jel erősített változata, nagy teljesítményű kapacitással.
Szinte minden D osztályú erősítő (az A vagy A/B osztályú modellekkel ellentétben) speciális integrált áramkört (IC) használ, amely kezeli az audiojel feldarabolását és a teljesítménytranzisztorok meghajtását. Néhány miniatűr változatot úgy terveztek, hogy „minden az egyben” termék legyen, és közvetlenül meghajtsák a hangszórókat. Ezeket általában kisebb teljesítményű számítógépes hangszórókhoz vagy miniatűr otthoni sztereó erősítőkhöz használják.
A pénztárcabarát autós erősítők gyakran egy kész D osztályú erősítővezérlő chipet használnak, míg a márkanevek gyakrabban használnak fejlettebb egyéni IC-t.
Csakúgy, mint más erősítők, sokuk magas szintű bemenetet kínál a gyári sztereó egységekkel való együttműködéshez.
Megjegyzés: Előfordulhat, hogy néhány otthoni és autós erősítőt „T osztály”, „G osztály” vagy más hasonló néven hirdetnek. A hangzásuk ellenére ezek is csak ugyanannak az alapvető D osztályú dizájnnak az átnevezett változatai, néhány egyedi változtatással vagy finomítással.A D osztályú erősítők nagy pontosságúak?
A legszorosabb értelemben nem, az ilyen típusú erősítők nem nagy hanghűség, ellentétben a szuperalacsony torzítási jellemzőkkel rendelkező A osztályú erősítőktől vagy a csúcsminőségű A/B hangminőséggel. Ez azért van, mert a D osztályú erősítők hanghűsége kell egy kicsit kompromisszumot kell kötni annak érdekében, hogy kihasználjuk az általuk kínált hatékonyságot.
A világszínvonalú hangtisztaság biztosítása érdekében az A osztályú erősítők sok energiát pazarolnak el, amelyet hővé alakítanak át. Néhányan azonban továbbra is előnyben részesítik őket, mert kompromisszumok nélküli hangerősítést, rendkívül alacsony torzítást kínálnak, és nagyon hűen adják vissza a zenei jelet.
A csúcskategóriás AB osztályú erősítők, bár nem olyan jók, mint az A osztályúak, kiváló hangminőséget kínálnak a magasabb ár rovására. Még a pénztárcabarát és közepes szintű A/B osztályú erősítők is kiváló hangzást biztosítanak, ha megfelelően vannak megtervezve a technológia működése miatt.
Mivel az A/B osztályú erősítők a tisztességes hatásfok mellett jó hangminőséget is kínálnak, és olcsó az építés, évek óta ezek a leggyakoribb autós erősítők. Ennek ellenérea D osztályú erősítők javultak, és egyre népszerűbbek.
A D osztályú erősítők hűsége a következő:
- A D osztályú erősítők PWM technológiát használnak, hogy az eredeti jelet négyszöghullámmá alakítsák, majd vissza. Ez azt jelenti, hogy a hűség egy kis része elveszhet. Bármikor, amikor egy zenei jelet átalakítanak, elveszik a pontosság.
- Működésük során akaratlanul is több zaj kerül a hangjelbe, mint más típusú erősítők. Emiatt ezeknek az erősítőknek gyakran alacsonyabb a jel-zaj (SNR) aránya, mint társaik. Általánosságban elmondható, hogy minél magasabb az SNR, annál jobb.
Ne hagyd azonban, hogy ez rossz benyomást keltsen – a mai erősítők nagyon jók!
Sokat fejlődtek – de a minőség számít!
5-10 évvel ezelőtt a kipróbált D osztályú erősítők csalódást okoztak. A jó hír az, hogy a mai erősítők sok jobb. Mindaddig, amíg körültekintően vásárol, és odafigyel a részletekre, elégedett lesz a hanggal.
Például az Alpine MRV-F300 4 csatornás D osztályú erősítő, amelyet itt áttekintettem, egy nagyszerű hangzású kis erősítő, amelyet élveztem.
A legtöbb ember szinte lehetetlennek tartja megkülönböztetni a hangminőséget, ha egy nagyon jó D osztályú erősítőt egy átlagos A/B erősítőhöz hasonlít össze. Hacsak nem vagy rendkívül válogatós a hangminőség tekintetében, ez nem lehet probléma.
Ha csak erősítőt tervez használni a basszushoz, akkor a hangminőség nem igazán számít, mivel nem halljuk a különbséget a basszusfrekvenciák között. Ezért a technológia továbbfejlesztése előtt csak mélynyomó-erősítőkhöz használták őket.
Mi az a D osztályú monó autós erősítő?
A D osztályú monó autós erősítőket úgy tervezték, hogy nagy teljesítményt biztosítsanak a mélynyomóknak a nagy hangerős basszus érdekében, amely valóban csapódik. A teljes tartományú erősítőktől eltérően ezek csakra korlátozódnak basszus hangot produkál.
A legtöbb mono autós erősítőnek van néhány közös jellemzője:
- A hangsugárzók kisebb impedancia (Ohm) besorolása:Sokan 2 ohmig vagy akár 1 ohmig is képesek kezelni a maximális teljesítmény érdekében.
- Nem teljes körű. A legtöbb nem használható például koaxiális vagy komponens hangszórókhoz. Az általuk előállított hang csak egy mély mélyhangtartományra korlátozódik.
- Nagy teljesítmény:manapság a D osztályú mono autós erősítők teljesítménye 500 W RMS, 750 W RMS, sőt 1000 watt vagy több is! Ezt a D osztályú hatékonyság teszi lehetővé.
- Mélysugárzó-szint-szabályozás:egyes modellek forgatógombbal állítják be az erősítő hangerejét a műszerfalról.
- Állítható basszusszűrő:Általában annak ellenére, hogy nem tudnak 250 Hz-nél nagyobb hangot produkálni, az adott erősítőtől függően 20 és 250 Hz között állíthatja be a crossover kimeneti levágást.
Noha egyetlen monoaurális (mono) csatornás kimenetet használnak, egyesek egy extra hangsugárzó csatlakozóval is rendelkeznek, hogy megkönnyítsék több subs csatlakoztatását, ha úgy tetszik.
A D osztályú erősítők megfelelőek mélysugárzókhoz?
A legfontosabb dolog, amit meg kell érteni, hogy ezeket a mono erősítőket (más néven „monoblokk” erősítőket) csak tervezték hogy sok nagy teljesítményt adjon a mélynyomónak és semmi mást. Ebből a szempontból kiválóak az előfizetőknek!
Magasabb watt per dollár értéket kínálnak, mint bármely más típusú erősítő. Sőt, ma is találhatsz olyanokat, amelyek 500 watt RMS-t (vagy magasabbat!) képesek leadni 100 dollárért vagy az alatt.
Jobb a D osztályú erősítő?
Nincs igazi „legjobb” erősítőosztály – legalábbis jelenleg nem. Mindegyiknek megvannak az erősségei és a gyengeségei, vagyis a legmegfelelőbb az számodra. Például, ha Ön is olyan, mint a legtöbb ember, és jó hangzást szeretne, de a legjobb ár-érték arányt, akkor igen, ebben az esetben valószínűleg jobb.
Ha azonban arról van szó, hogy mi számít a legtöbb ember számára, A D osztályú autóerősítők a legtöbb, de nem minden kategóriában jobbak.
Íme a különböző erősítőosztályok összehasonlítása, valamint azok előnyei és hátrányai:
Autóerősítő osztályok összehasonlító diagramja
Diagram, amely összehasonlítja az audioerősítőkkel kapcsolatos legfontosabb dolgokat. Ahogy korábban említettem, az A/B osztályú erősítők jó kompromisszumot jelentenek a hangminőség, a költségek és a teljesítmény között. Amint azonban itt látható, a D osztályú erősítők manapság jobb ár-érték arányt képviselnek, és többet kínálnak a pénzért. Jobb választás a legtöbb olyan ember számára, akinek nincs szüksége audiofil szintű hangminőségre.
Mint korábban említettem, a D osztályú erősítők egyre népszerűbbek, és a legtöbb ember számára jobb érték. Hacsak nem a megvásárolható lehető legjobb hangminőségre vágyik, több energiát, megfizethető árat és egyszerűbb telepítést kap a pénzéért.
Amint a fenti diagramomon is látható, az A osztályú erősítők kiváló hangminőségben (nagyon alacsony torzításúak, és remekül reprodukálják a zenei jelet), de szinte minden más területen elmaradnak.
Az A/B osztályú erősítők sok éven át a legjobb választások voltak. Nagyon jó hangminőséget kínálnak még pénztárcabarát modellekkel is, tisztességes energiaellátást biztosítanak, megfizethetőek, de nem olyan kompaktak. Az A osztályú erősítők már nemigen kaphatók autóhangosításhoz, így nem igazán versenytársak.
A D osztályú erősítőknek több előnye van, mint hátránya – kisebbek, több energiát lehet kapni a pénzért, és kevesebb elektromos áramot használnak, de hangminőségükben nem audiofil szintűek. Vásárláskor találhat például 4 x 100 wattos RMS teljesítményű modellt és 4 x 50 wattos RMS teljesítményű A/B erősítőt.
Végső soron a legtöbb ember számára a D osztályú erősítők nagyszerűek, és a legjobb választás, ha nem vagy túl válogatós a hangzás terén minőség. Félreértés ne essék – a mai modellek nagyon jó hangminőséggel rendelkeznek – csak nem csúcskategóriás, audiofil szintű hangzás. Ha nem erre vágyik, akkor nagyon élvezetesnek fogja találni őket.
D osztály és A/B osztályú autós erősítők
Az A/B és a D osztályú erősítők működését összehasonlító diagram. A D osztályú erősítőktől eltérően az A/B modellek nem változtatják meg az eredeti jelet, hanem felerősítik, és pozitív és negatív felére osztják a kimeneti fokozatok meghajtásához. A D osztályú erősítők kihasználják a PWM elveket, és csak az idő egy részében hajtják meg őket, csökkentve ezzel az energiafelhasználást.
Mi az az AB osztályú autós erősítő?
Az A/B osztályú erősítők évtizedek óta léteznek, és áruk a szuper-költségvetéstől a csúcskategóriás kivitelekig terjed. Az alkalmazott alapkialakítás minden esetben ugyanaz:a bemeneti jel pozitív és negatív feles kimeneti tranzisztorok meghajtására szolgál, a bemenetet az erősítő belső tápfeszültségével növelve a hangszórók meghajtására.
Működésükből adódóan az energia egy része elpazarol (kb. 45-35%, attól függően), és hőként a hűtőbordát felmelegíti (nehézfém ház). Nagyon jó hangminőséget kínálnak, mivel nem változtatják meg az audiojeleket, hanem csak erősítik azokat.
A D osztályú áramkörök a PWM elveket használják a pazarló energia megtakarítása érdekében, mivel csak az idő egy részében kapcsolják át a kimeneti tranzisztorokat. Az A/B osztályú erősítőkkel ellentétben megteszik módosítsa a bemeneti jelet:négyszöghullámokká alakítják, amelyek visszaalakulnak sima hullámokká, ugyanúgy, mint a bemeneti jel, amikor elhagyják az erősítőt.
A D osztályú erősítők jobbak, mint az AB?
A D osztályú erősítők nagyobb teljesítményt és/vagy több erősítőcsatornát kínálnak ugyanolyan vagy kisebb méretben, mint az A/B osztály. Ez a Pioneer 5 csatornás erősítő például több teljesítményt tud leadni 4 hangszóróhoz és egy dedikált mélynyomó csatornához, mint az azonos méretű A/B erősítők. Emiatt azt is mondhatnánk, hogy jobb.
A hangminőségben van egy kis különbség, amely márkánként és a design minőségénként változik. Kompromisszumként a jel-zaj arány valamivel rosszabb, mint az A/B kiviteleknél. Például a 90 dB jellemzőbb a jó erősítőkre, míg az A/B erősítők gyakran 90 dB-ről indulnak, és a 100 dB sem ritka.
Nem igaz, hogy a D osztályú erősítők jobbak, mint az A/B, de a legtöbb ember számára igen. Például nem sok embert érdekelnek az olyan finomabb hangminőségi előírások, mint a zaj vagy az SNR.
Jobban törődnek azzal, hogy milyen teljesítményt kapnak a pénzükért – ebben a tekintetben a D osztályú erősítők a jobb. Sok esetben könnyebben is telepíthetők, mivel kisebbek.
Szerintem a legjobb válasz az, ha azt mondjuk, hogy teljesítményük, méretük és értékük tekintetében jobbak, mint a legtöbb A/B erősítő. Nem jobbak a magasabb szintű hangminőséghez. Vannak azonban olyan D osztályú erősítők, amelyek kiváló hangminőséggel rendelkeznek.
Ezekre többet kell költenie, mivel fejlettebb kialakításúak, hogy a legtöbbnél magasabb hangminőséget produkáljanak.
Egyes D osztályú erősítők, mint például ez a JL Audio-tól, kiváló hangminőséget kínálnak, amely felveszi a versenyt a legtöbb A/B erősítővel. Azért drágábbak.
Használhatok D osztályú tengeri erősítőt egy autóban?
Tengeri erősítő járműben történő használatra és tesztelésre. Ne habozzon saját maga is D osztályú erősítőt használni, ha úgy tetszik!
Igen, beszerelhet tengeri erősítőt autójába, teherautójába vagy motorkerékpárjába!Ami azt illeti, nagyszerű telepítési lehetőségeket kínálnak, amelyek egyébként nem állnak rendelkezésére!
Íme egy lista a lehetséges nagyszerű lehetőségekről és a megoldandó problémákról:
- A D osztályú tengeri mini-erősítők kiváló teljesítményt és kiváló hangzást biztosítanak a motorkerékpárokban, mivel kisebb helyeken is elférnek, és nem melegednek túl.
- A tengeri erősítő alkalmas kültéri járművekhez, és sokkal olcsóbb, mint a járműgyártó speciális erősítői.
- Hangrendszert építhet sztereó nélkül! Egyes D osztályú tengeri erősítők beépített Bluetooth vevővel és vezérlővel rendelkeznek, amely ezt lehetővé teszi.
A tengeri erősítők kiváló megoldásokat kínálnak néhány speciális házhoz, például a klasszikus autókhoz. Ahelyett, hogy rengeteg pénzt költene egyedi gyártásra vagy fémmunkákra, használhat egy erősítőt a közvetlen, könnyen telepíthető hangzásért, amely nagyszerűen működik.
Valójában a kozmetikai színen és stíluson kívül semmi „hátrány” nem kell aggódni. Ezenkívül vásárláskor ez azt jelenti, hogy még többet is vásárolhat lehetőségeket, és esetleg találhat is egy remek üzletet
További cikkek az erősítőkről és hangszórókról
Van még néhány nagyszerű információm, hogy többet tudjon meg:
- Itt található egy részletes magyarázat az erősítő működéséről.
- Tengerészeti és autós erősítő különbségek
- Íme, hogyan csatlakoztathatja a hangszóró vezetékét banándugókhoz, hangszórókhoz, és még hosszabbra is húzhatja.
- Több teljesítményre van szüksége a mélynyomóhoz készült erősítővel? Az alábbiakban bemutatjuk az erősítő áthidalását.