Mi az a mono autós erősítő? Hogyan köthetek be monoblokkot?
Ha erősítőt szereltek az autórádióba, akkor a zenehallgatás élményét nyújtja.
Ha ránézünk az erősítőre, különböző osztályokkal, méretekkel, stílusokkal találkozhatunk, eltérő impedanciájúak, eltérő számú csatornával, vagy akár egyetlen csatornával rendelkezőkkel, úgynevezett monoblokkokkal.
De mi is az a monoblokk autós erősítő, és hogyan működik? Nézzük meg az alábbiakat:
A monoblokk-erősítő egyetlen egység, amely egyetlen mono-csatorna erősítéséért felelős. A monoblokkok jellemzően nagyobbak, nehezebbek és drágábbak, mint a többcsatornás erősítők, de hangosabb hangot tudnak adni kisebb torzítás mellett, mivel nincs megosztás a csatornák között, mint a többcsatornás erősítőknél.
Az alábbi cikkben bővebben kifejtem a monoblokkokat, és csak a mélysugárzókra fogok hivatkozni, mivel ezek a monoblokk erősítők leggyakoribb alkalmazásai.
Azonban ne feledje, hogy monoblokk erősítőt használhat bármilyen autó hangszórójának táplálására, beleértve a tweeteket és a középkategóriás hangszórókat is.
Hátránya, hogy ezek a rendszerek költségesek, és ritkán vannak beépítve az autókba.
Jobbak a monoblokk erősítők, mint a többcsatornás erősítők?
Ha egy kétcsatornás erősítő helyett két monoblokk erősítőt használ az autóban két csatornára, az a jel- és energiaszigetelés.
Ha két monoblokkot használ, külön transzformátorokat és tápegységet használ minden csatornához, és ez a szétválasztás jelentősen javítja a hangminőséget.
Más szóval, az erősítő teljes energiáját az egycsatornára fordítja, és a hatás fantasztikus.
Ez nem jelenti azt, hogy a sztereó erősítők rosszak. Nagyszerűek és a legtöbb autóban használják. A járművekhez szánt mono erősítőket azonban gyakran használják mély, erős basszusok előállítására, és ezt nagyon jól meg tudják csinálni.
A monoblokk által termelt teljes teljesítmény egyetlen hangszóró felé áramlik, jeltorzítás nélkül.
A monoblokkok általában 4, 2 vagy 1 Ohm mellett működnek, ami még jobban erősíti a jelet. Ha van mélynyomó az autójában, a megfelelő megoldás, ha monoblokk segítségével táplálja a mélynyomókat.
A monoblokk használatának hátránya a mérete és a súlya. Általában sokkal nagyobbak, mint a sztereó erősítők, így ha egy kis csomagtartóba szeretne egyet beszerelni, akkor ez kihívást jelenthet.
Ezenkívül, ha monoblokkokat kell használnia a hangszórók táplálására, legalább kettőnek kell lennie belőlük, ha csak az ajtóhangszórókra gondol. Vagy még inkább, ha a projektje ambiciózusabb, akkor az autóban minden egyes hangszóróhoz külön erősítőt szeretne rendelni.
A másik ok, amiért a monoblokkok nem olyan népszerűek a tipikus autóhifi rendszerekben, az ára. A monoblokkok több mint kétszer drágábbak, mint a kétcsatornás erősítők, de az árral megkérdőjelezhetetlen a minőség. Ha a költségvetése megengedi, és van helye az autóban, akkor a rendszerben sok más dolog nem lesz olyan erős, mint egy monoblokk erősítő.
Mi a monoblokk-erősítő célja?
A monoblokk akár mélynyomó, akár hangsugárzók táplálására használható, de hangsugárzókhoz csatornánként egy erősítőnek vagy akár egy erősítőnek kell lennie hangszórónként.
Ha úgy dönt, hogy így épít fel egy rendszert, a hanghatás elképesztő lesz. Képzeljen el minden ajtóhangszórót külön erősítővel. Lehet valami jobb?
Ez a megoldás azonban a legtöbb autó számára meglehetősen drága, és leggyakrabban az audiofilek úgy tartják, hogy odafigyelnek a dolgok hangjára, és mindennél jobban értékelik a tökéletes hangokat.
De ha a monoblokk erősítők otthon is képesek hangot táplálni, akkor miért ne szereljük be az autóba?
2000 előtt az egyik barátom három kis krómozott Genesis MK1-et telepített. erősítők a BMW Z4-ben. Kettő az ajtó hangsugárzókhoz és egy a mélynyomóhoz. Nem emlékszem, milyen erősek voltak, de ma a kézikönyveket nézve legalább 100 W RMS lehetett csatornánként.
Ebben az autóban zenét hallgatni soha nem felejtem el életem végéig, hihetetlen erő, akusztikus, minden hang tiszta.
Ezt ki kell próbálnod, és ha nem azon gondolkodsz, hogy sztereó monoblokkokat szerelj fel az autóba, keress egy akusztikus stúdiót, és kérj egy bemutatót.
Először hallgassa ugyanazokat a hangszórókat sztereó erősítővel, majd hi-end elkülönített monoblokkokkal. Nem fogja megbánni.
Hogyan köthetek be monoblokkot egy autóba?
Ha monó erősítőt szeretne csatlakoztatni a mélynyomóhoz, a folyamat ugyanaz, mint a többcsatornás erősítők esetében, és nem tarthat tovább fél óránál, ha követi az alábbi rövid útmutatót.
- Válassza le a negatív pólust az akkumulátorról . Ne játsszon az autó elektromos áramával vagy az audiorendszerrel földelt akkumulátorral.
- Futtassa a tápkábelt az akkumulátortól a tűzfalon keresztül az erősítőig . Ezt a kabinból a motor felé is megteheti. Rajtad múlik, hogy melyik oldalról találod kényelmesebbnek vagy jobb hozzáférést a falhoz.
- Vágja el a tápkábelt, és helyezzen egy biztosítéktartót az akkumulátor közelébe . Biztonsági okokból helyezze a fő biztosítékot a motorháztető alá.
- Futtasson földvezetéket az akkumulátortól az erősítőig . Bár sokan a csomagtartó területén bármilyen alvázcsatlakozást használnak földelésre, ezzel növelheti az ellenállást, és gyakorlatilag elveszítheti az erősítő teljesítményét. A mélynyomó esetében nem kockáztatnám az áramveszteséget. A tápvezetékkel megegyező átmérőjű földvezetéket használjon. Mindkettő egyformán fontos, ha hatalomról van szó.
- Futtasson jelvezetéket a fejegységtől az erősítőig . Helyezze a jelvezetékeket az autó másik oldalára, mint a tápvezetéket. Ellenkező esetben, ha együtt tartja őket, motorzajt hallhat a hangszórókban , és ez az utolsó dolog, amit hallani szeretne egy vadonatúj erősítő telepítése után.
- Csatlakoztasson távirányítót, ha mono erősítője fel van szerelve vele. A távoli vezetékeket jelvezetékekkel együtt is vezetheti. Ez lehetővé teszi, hogy a vezetőülésből állítsa be az erősítő hangerejét anélkül, hogy kinyitná a csomagtartót, valahányszor basszust kell cserélnie.
- Csatlakoztassa a távoli vezetéket és a jelvezetékeket az erősítőhöz.
- Csatlakoztasson erősítőt táp- és földelővezetékekkel . Ügyeljen arra, hogy az erősítő portáljainak megfelelő vezetékmérőket használjon.
- Helyezze a monoblokkot a helyére, és csavarozza le . Győződjön meg arról, hogy az erősítő a helyére van szerelve, és körülötte elegendő szabad levegő van, különösen, ha az A vagy AB osztályú, mert általában sok hőt termelnek. Ha nagy teljesítményű erősítőt telepít, előfordulhat, hogy a jobb szellőzés érdekében nem a padlóra, hanem függőlegesen kell elhelyeznie a csomagtartóban. Ezenkívül rögzítse biztonságosan, hogy ne mozduljon el a csomagtartóban minden fékezéskor vagy forduláskor.
- Csatlakoztassa a hangszóró vezetékeit az erősítőtől a mélynyomóig. Próbálja meg ezt a kapcsolatot a lehető legrövidebbre tenni. Jobb, ha egy hosszabb tápcsatlakozást hoz létre, és még egy erősítőt is csavar aházba mint használjon 4 láb hosszú hangszóróvezetékeket.
- Ha minden csatlakoztatva van és biztosított, csatlakoztassa újra az akkumulátort az autó alvázához . Csatlakoztassa az akkumulátort az elsődleges földelővezetékhez.
- Indítsa be a motort és teszteljen meg egy erősítőt . Ne kezdje teljes hangerővel; fokozatosan növelje. Állítsa be az erősítőt, és végezze el a szükséges beállításokat a felül- és aluláteresztő szűrőkön. Továbbá, ha crossovert használ, itt az ideje, hogy tesztelje az összes lehetséges beállítást, és megtalálja a kívánt basszust.
Miért van a monoblokkos erősítőknek egynél több terminálja?
A monoblokknak csak egy csatornája van, és amit látsz, az ennek az egy csatornának a kettős kimenete. A mono erősítők kettős kimenetei nem rendelkeznek a többcsatornás erősítők „híd”-ból ismert opcióval, és gyakran használják több mélynyomó csatlakoztatására.
Sok monoblokk erősítőnek négy vagy több csatlakozója van, vagy kettő pozitív és kettő negatív, vagy kettő bal és kettő jobb.
A kettős csatlakozók használatának másik módja a nagyon erős mélynyomók, ahol alacsony nyomtávú vezetékeket kell használni, amelyek nem férnek el egyetlen terminálba. Vezessen egy dupla vezetéket két pozitív kivezetésről, és helyezze őket ugyanabban a hangsugárzó kimenetére, és ugyanígy a negatívra is. Ez ismét egy praktikus funkció.
Vagy ha nem használja mindkét terminálpárt, hozzon létre kapcsolatot az egyikről, és hagyja üresen a másik terminált. Ez egy csatornás erősítő, így nem veszít el semmilyen jelet.
Hogyan illeszthetjük össze a monoblokkos erősítőt a mélynyomóval?
Függetlenül attól, hogy monó autós erősítője egy- vagy kettős kimenettel rendelkezik, többféleképpen csatlakoztathatja a mélynyomóhoz. Az alábbiakban felsoroljuk a legnépszerűbb vezetékezési alternatívákat egy vagy két hangszóróval.
Az összes monoblokk erősítő kapcsolási rajza a Rockford Fosgate-től származik (a link új ablakban nyílik meg). Ebben az áttekintésben a legtöbb, ha nem az összes lehetséges, mélysugárzó csatlakozással rendelkező monoblokkot megtalálja:
- Ha egy egytekercses mélysugárzót szeretne táplálni, a hangszóró és az erősítő impedanciájának meg kell egyeznie.
Egy tekercses 2 ohmos mélynyomó 2 ohmos erősítővel:
Egy tekercses 4 ohmos mélynyomó 4 ohmos erősítővel:
Egy tekercses 8 ohmos mélynyomó 8 ohmos erősítővel:
- Egyetlen, de kettős hangtekerccsel rendelkező hangszóró esetén az erősítő és a mélysugárzó impedanciájától függően lehetőség van párhuzamosan vagy sorosan is csatlakoztatni őket:
Kettős hangtekercses 2 ohmos mélynyomó 1 ohmos erősítővel:
Kettős hangtekercses 4 ohmos mélynyomó 2 ohmos erősítővel:
Kettős hangtekercses 4 ohmos mélynyomó 8 ohmos erősítővel:
- A legtöbb csatlakozási lehetőség akkor lesz, ha két vagy több, egy mono erősítővel táplált mélynyomót használ, és ezekhez a csatlakozásokhoz a kettős kimenet hasznos lesz.
Két 2 ohmos tekercses hangszóró és egy 1 ohmos erősítő kapcsolási rajza:
Két 2 ohmos tekercses hangszóró és 2 ohmos erősítő kapcsolási rajza:
Két 4 ohmos tekercses hangszóró és 8 ohmos erősítő kapcsolási rajza:
Két 2 ohmos dupla tekercses hangszóró és 2 ohmos erősítő kapcsolási rajza:
Két 2 ohmos dupla tekercses hangszóró és egy 2 ohmos erősítő kapcsolási rajza:
Két 4 ohmos dupla tekercses hangszóró és egy 1 ohmos erősítő kapcsolási rajza
Két 2 ohmos dupla tekercses mélysugárzó és egy 8 ohmos erősítő kapcsolási rajza
