Az autós sztereó tesztelése – lépések, diagramok és még sok más!

Telepítőként sokat láttam használt autórádiók közül, amelyeket az ügyfelek beszereltek, de végül rosszak lettek. Valójában olyan gyakran előfordult, hogy soha nem beszerelne egy autórádiót anélkül, hogy először próbapadi tesztelné.

Annyira fontos tudni, hogyan kell tesztelni egy autóhifit, mielőtt időt és pénzt fektetne be a telepítésébe. Ezért állítottam össze ezt a cikket – hogy segítsek neked megcsinálni!

Itt megtudhatja:

• Az autóhifi csatlakoztatása és tesztelése otthon és autó nélkül (nem, nem telepíteni kell!)
• Mire van szüksége az autóhifi áramellátásához és teszteléséhez?
• Hogyan használható a számítógép tápegysége vagy az autó akkumulátora áramforrásként a teszteléshez?
• Hasznos tippek és diagramok, amelyek megkönnyítik a munkát
• Gyakori problémák a rossz autórádióval

Először az alapok:amit tudnia kell az autóhifi tesztelése előtt

Az igazság az, hogy nem igazán kell „stressz-tesztelni” az autórádiókat. Különösen A használt és használt rádiókkal az igazi cél az, hogy 100%-ban biztosak legyünk abban, hogy az autóhifi működik előtt a telepítés során sok gondot, időt és erőfeszítést kell tennie.

Szerencsére valójában meglehetősen könnyű megtenni. Csak néhány dolgot kell tennie:

• Csatlakoztassa megfelelően az áramforráshoz hogy be tudjon kapcsolni.
• Tesztelje le a hangszórókimeneteket: Jó néhány autóhifit láttam, ahol a volt tulajdonos rossz vagy helytelen telepítés miatt kiégette a hangszórókimeneteket.
• Ellenőrizze a fő funkciókat: CD-lejátszó (ha van), rádió, Bluetooth és hangerőszabályzók.
• Ellenőrizze, nincsenek-e elhasznált gombok és egyéb alkatrészek.

A nagyszerű hír az, hogy nem kell autórádiót beszerelnie csak a megfelelő ellenőrzéshez. Valójában csak néhány egyszerű dolgot használhat, és rövid időn belül elkészül. A következőkre lesz szüksége:

1. Olyan teszthangszóró, amelyről tudja, hogy jó [a javaslatokat lásd alább]
2. +12 V–13,8 V tápegység (vagy járműakkumulátor – erről később)

Ebben a cikkben bemutatom az autórádió tesztelésének lépéseit, a tápegységek használatát és használatát, valamint a fontos részleteket, amelyek segíthetnek az indulás előtt. Ha ez az első alkalom, akkor körülbelül 10-30 percet a szabadidejéből a lépések elvégzésére fordítok.

De ha egyszer megtette, a következő alkalommal sokkal gyorsabb lesz.

Szabványos autós sztereó vezetékek színei:vezetékek színtáblázata és megjegyzések

A legtöbb – de nem mindegyik – autórádió színkóddal ellátott kábelköteggel rendelkezik, hogy megkönnyítse a telepítést. A tápellátás és a hangszóró vezetékek általában színkódolt, míg néhány további speciális vezeték a márkától függ. Vegye figyelembe, hogy nem minden gyártó követi a vezetékek színére vonatkozó szabványokat, ezért a legjobb, ha ellenőrizzük.

A fenti táblázat egy praktikus táblázat segít az autóhifi tesztelésekor szükséges hangszóró és tápkábel csatlakoztatásában. A a legtöbben megtalálható autóhifi kábelköteg – de nem mindegyik – a márkák szabványos vezetékszíneket használnak, amelyek pontosan megmondják, mire valók, beleértve a tápellátást, a földelést és a hangsugárzó csatlakozásokat, beleértve a pozitív és negatív jelöléseket.

Ez különösen akkor hasznos, ha a rádió kábelezési címkéje leszakadt vagy megsérült, mint a régebbi rádióknál, vagy ha sehol sem található. Ne feledje, hogy egyes speciális vezetékek, például a fényerő-szabályozó bemeneti vezetéke, a GPS-rendszer némító bemenete vagy néhány más olyan egyedi színeket használhat, amelyeket csak az adott autórádió márka használ.

De ne aggódjon, mivel általában nem kell bajlódnia csak a rádió tesztelésével és ellenőrzésével.

Megjegyzés: Sokan, de nem minden szabványos autóhifi vezetékezési színeket használnak gyártók. A problémák elkerülése érdekében mindig jobb újra ellenőrizni.

Amire szüksége lesz:hangszóró és tápegység megjegyzések

A jó hír az, hogy valójában nagyon egyszerű összeszerelni, amire szüksége van egy autórádió teszteléséhez. Az a nagyszerű, hogy csak néhány alkatrészre lesz szüksége a munka elvégzéséhez:

• Teszthangszóró: Ez majdnem bármilyen lehet teljes vagy középtartományú 4 ohmos vagy nagyobb hangszóró (igen, az otthoni sztereó 6, 8 és 12 Ω-os csúcsok működnek). Magassugárzó használatával lehet működik, de nem ajánlom, mert így nehezebb lesz hallani a hangot a rádió hangszóróiból. Legalább közép- vagy teljes tartományú hangszórót szeretne.
• 12 V-os vagy 13,8 V-os egyenáramú tápegység: körülbelül 1 amperre (1A) vagy több áramra lesz szüksége a legtöbb autóhifi bekapcsolásához, hangvételéhez és ellenőrzéséhez. Használhat járműakkumulátort vagy számítógépes tápegységet is, ha nincs kéznél 12 V-os egyenáramú tápegység. További információért tekintse meg az alábbi részletes diagramot és részt
• Teszt-CD CD-lejátszókhoz és/vagy Bluetooth-eszközhöz: A Bluetooth funkcióval rendelkező modern autórádiókhoz általában egy okostelefon is megfelelő a Bluetooth audio tesztforrás beszerzéséhez. CD-lejátszók esetén a legjobb, ha kipróbálja a CD funkciót, így olyan lemezre lesz szüksége, amelyről tudja, hogy jó.
• Elektromos szalag vagy hasonló: nem követelmény, de sokkal jobb, ha szigeteljük a nem használt hangszóró vezetékeket, hogy ne zárhassanak rövidre a rádió fémházát vagy egymást. A ragasztószalag vagy más típusú szalag is működhet.
• Tűfogó, vágófogó vagy huzalcsupaszító: le kell csupaszítania a szigetelést a rádióvezetékekről a teszteléshez, így szükség van egy megfelelő eszközre, amellyel eltávolíthatja a vezetékek szigetelését.

Vegye figyelembe, hogy bár a legtöbb autóhifi 4Ω-os hangszórókat használ, nem árt nagyobb impedanciájú (nagyobb Ohm-os) hangszórót használni tesztelési célokra. Bármelyik 4Ω-os vagy nagyobb hangsugárzó működik.

Az itt elmagyarázott okok miatt nem szeretne minden nap nagyobb impedanciájú hangszórókat bevinni a járművébe, de a hangsugárzókimenetek ellenőrzésekor bármi hasznos dolog megteszi.

A lényeg az, hogy olyan hangszórót használj, amelyről 100%-ig biztosan tudod, hogy működik. Ne találgasson – legyen 100%-ban biztos benne, hogy a teszthangszóró jó, és jól játszik, ha rádióhoz csatlakozik, vagy tévesen azt gondolhatja, hogy az autóhifival van probléma, ha nem, amikor teszteli.

Ne feledje, hogy 1 erősítő általában elég egy autós fejegység áramellátásához, csak éppen elég a működőképesség ellenőrzéséhez és a hangzáshoz egy teszthangszóróval. Nagyobb teljesítményű autórádió több hangszóróhoz való vezetéséhez több áramra (nagyobb erősítős tápegységre) van szüksége.

Az autórádió tesztelése (diagram és megjegyzések)

Az autórádió tesztelése

Az autórádió teszteléséhez 3 fő dolgot kell tennie:

1. Csatlakoztassa a táp- és földelési vezetékeket
2. Használjon teszthangszórót a hangsugárzókimeneteken, hogy ellenőrizze, hogy működnek-e
3. Próbáljon ki minden más audiofunkciót, amelyet használnia kell

1. A rádió áramellátásának csatlakoztatása

Mint korábban említettem, használhat +12V-13,8V DC tápegységet az autórádióhoz. Opcionálisan, ha nem rendelkezik 12 V-os tápellátással, ideiglenesen csatlakoztathatja egy 12 V-os autóakkumulátorhoz, amely elég hosszú ahhoz, hogy megnézze a rádiót.

Mindkét esetben a következőket kell tennie:

1. Csatlakoztassa össze a +12V BATT és ACC vezetékeket, majd a +12V forrást. A rádió bekapcsolásához mindkét vezetéket csatlakoztatnia kell. Csatlakoztassa mindkettőt a tápegység vagy az akkumulátor +12 V-os kimenetéhez.
2. Csatlakoztassa a földelő ("GND") vezetéket a negatív tápellátáshoz vagy az akkumulátor kivezetéséhez.

A piros vezeték, az „ACC” egy +12 V-os bemenet, amely jelzi, hogy az autóhifi bekapcsoljon gyújtással, míg a sárga „BATT” vezeték a fő áramforrás. Az ACC vezetéknek árammal kell rendelkeznie a rádió működéséhez.

Győződjön meg arról, hogy minden fel nem használt vezetéket szigetelt, beleértve a hangszóró vezetékeit is (azokról később). Nem szeretné, hogy a vezetékek rövidre zárjanak a tesztelés során. Szigetelésükhöz az elektromos szalag kiválóan működik, vagy ha kell, óvatosan használjon ragasztószalagot vagy akár maszkolószalagot is. Kerülöm az átlátszó ragasztószalagot, mivel túl könnyen levál.

A tesztelés célja, hogy ideiglenesen megtegye azt, amit a működésének ellenőrzéséhez szükséges. Valódi járműbeépítéshez jobb csatlakozásokat, például krimpelő csatlakozókat kell használni.

FIGYELEM: Ha járműakkumulátort használ a tesztelés alatt álló rádió táplálására, soha engedje a rádió fémházát az akkumulátor közelébe. A fém test földelt, és veszélyes rövidzárlatot okozhat, ha hozzáér egy pozitív vezetékhez vagy kivezetéshez.

2. A hangszórókimenetek tesztelése

A legtöbb autóhifi belső erősítő integrált áramkör (IC) chipet használ a jármű hangszóróinak meghajtásához a hangsugárzókábel-kimeneteken keresztül. A nem megfelelő telepítés (rövidzárlat, alacsony hangszóróimpedancia stb.) miatti rossz hangszórókimenetek gyakori problémát jelentenek a használt autórádióknál.

Fontos, hogy ellenőrizze ezeket, és győződjön meg arról, hogy a várt módon működnek-e, mielőtt nekilátna a telepítésnek. Ehhez használhat egy 4Ω-os vagy nagyobb impedanciájú teszthangszórót a korábban említettek szerint. Még az otthoni 6, 8 vagy akár 12 Ω-os hangszóró is kiválóan működik erre!

A hangszórókimenetek tesztelése:

• Egyenként csatlakoztasson egy teszthangszórót minden hangsugárzó-kimeneti párhoz, ügyelve arra, hogy a vezetékek ne érintkezzenek. A nem használt vezetékeket szigetelje le szalaggal vagy csatlakozókkal, hogy elkerülje a rövidzárlatot.
• Kapcsolja be az autórádiót, és játsszon le zenét az FM-rádió tuneréből vagy más funkciókból.
• A megfelelően működő autórádiónak jó hangerővel és hangkimenettel kell rendelkeznie.
• Ismételje meg ezt az összes többi hangszórókimenettel.

Vegye figyelembe, hogy az általam tesztelt autórádiók közül nem szokatlan, hogy olyan használt rádiókkal találkozunk, amelyeknek nincs hang a hangszóró vezetékéből. 10-ből 9 esetben ez a rossz minőségű telepítésnek köszönhető, ahol a vezetékek összeérhettek, valaki megpróbált „több energiához jutni” rossz vezetékezéssel vagy rossz impedanciájú (Ohmos) hangszórók használatával.

Ha egy autóhifi erősítő chipje megsérül, az állandó, és a kimeneti tranzisztorok meghibásodnak, és már nem képesek zenei jelet előállítani. Erre nincs megoldás azon kívül, hogy ki kell fizetni a gyártói javítást vagy csak ki kell cserélni.

Megjegyzés: A jó hír az, hogy általában nem kell tesztelnie az RCA csatlakozót, ha van, az autórádión. Ezek ritkán, ha egyáltalán nem sikerülnek. A hangszóró vezetékek kimenetei jelentik a fő gondot.

3. Egyéb funkciók tesztelése

Mindenképpen tesztelje az autórádió egyéb funkcióit:USB-audio, CD-k, HD-rádió, Bluetooth, közvetlen telefonvezérlés (USB-kábel csatlakozás) vagy egyebek.

Végül, ha a hangszórókimenetek megfelelőnek tűnnek, érdemes ellenőrizni a többi fő audiofunkciót, amelyeket rendszeresen használ:

• A CD-lejátszó:képesnek kell lennie a lemez betöltésére, a számok olvasására, lejátszására és számok cseréjére, valamint problémamentes kiadására.
• HD rádió:ha elérhető, győződjön meg arról, hogy megfelelően működik. Ennek kipróbálásához azonban FM-rádióantennát kell csatlakoztatnia.
• Bluetooth audio/streaming:csatlakoztatnia kell okostelefonját, és ki kell próbálnia, ügyelve arra, hogy megfelelően csatlakozzon a Bluetooth-eszközhöz. (MEGJEGYZÉS: Ha már túl sok eszköz lett hozzáadva, előfordulhat, hogy egy vagy több eszközt törölnie kell a rádió memóriájából, hogy új kapcsolatot szabadítson fel)
• USB-/memóriakártya-lejátszás:Ha szükséges, helyezzen el néhány .MP3 fájlt USB flash meghajtóra és/vagy SD- vagy microSD-kártyára, hogy biztosan tudja olvasni és lejátszani őket. Ha egy médiaeszköz meghibásodik, akkor valószínűleg vagy a memóriakártya/flash drive formázásával van probléma, vagy magával a rádióval van probléma.

Ezenkívül mindig próbálja ki a gombok többségét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően működnek, és nem koptak-e el.

Hogyan lehet tudni, hogy az autóhifi kezelőszervei jó állapotban vannak-e

A forgatható hangerőszabályzóknak jól érezhetőnek kell lenniük, és a hangerőt gond nélkül kell felfelé vagy lefelé állítani. A gomboknak jó „érzésűnek” is kell lenniük, és nem szabad elakadniuk, nem reagálniuk (az elhasználódott gombkapcsoló jele), és nem szabad semmit sem tenniük.

Ha egy vagy több gomb nem működik, vagy nem tűnik megfelelőnek, ez azt jelzi, hogy az autórádióval vagy visszaéltek, és nem tart sokáig. Az előlapok cserélhetők a márkanevű fejegységeknél, de várhatóan 50 USD-t vagy még ennél is könnyebben költenek a cserére, ha találhat egyet!

A rengeteg használatot (és kopást) mutató autós fejegység egyik nagy jele az, hogy a nyomtatott címkék lekoptak, vagy már a kopás jeleit mutatják.

Hogyan lehet tápegységet csatlakoztatni az autórádióhoz?

Amint az elején említettem, használhatja a PC számítógép „ATX” tápegységét, amellyel egy autóhifit tesztelhet. Ez nem olyan nehéz, hiszen csak néhány lépésre van szüksége:

• Tápfeszültség csatlakozások: Vágjon le egy +12 V-os vezetéket (sárga) és egy földelő (fekete) vezetéket a fő csatlakozóból. Csupaszítsa le a szigetelést úgy, hogy körülbelül 3/8"–1/2" csupasz vezeték maradjon. Használjon krimpelő csatlakozót, forrasztóanyagot vagy más típusú csatlakozót a tápegység +12V-os kimenetének (sárga) és a rádió +12V-os akkumulátorkábelének (sárga) csatlakoztatásához. Ugyanezt tegye a földelő vezetékekkel (fekete).
• Tápellátás a vezérlésnél:A számítógépes kellékek akkor sem kapcsolnak be, ha a házon lévő be-/kikapcsolót használják. A PC-alaplap vezérlőjelet használ a „tápfeszültség” vezeték érintkezőjéhez. Ugyanezhez meg kell találnia, el kell vágnia és át kell kötnie ezt a vezérlőjel vezetéket a földelővezetékhez, akár közvetlenül, akár egy be-/kikapcsolóval, ha úgy tetszik. ★ Lásd a fenti ábrát ★
• Rádiótartozék vezeték: Csatlakoztassa a rádió tartozékait/bekapcsoló vezetékét (piros) egy +12 V-os tápkábelhez a tápegységről közvetlenül, vagy használhat be-/kikapcsolót, ha szeretné.

Természetesen csak egy +12 V-os vezetéket használhat a tápegységből, és tetszés szerint csatlakoztassa a rádió ACC és akkumulátor vezetékéhez. Miután csatlakoztatta a tápfeszültséget a rádióhoz, csatlakoztassa a diagramon látható „tápfeszültség be” vezetéket egy másik földelővezetékhez az ábra szerint. Az ellátásnak el kell indulnia, és az autórádiónak be kell kapcsolnia.

Vegye figyelembe, hogy néhány autóhifi alapértelmezés szerint ki van kapcsolva, amikor először csatlakoztatja őket az áramforráshoz, így előfordulhat, hogy ellenőriznie kell a bekapcsológombot.

MEGJEGYZÉS: Ha kikapcsolja a tápegységet, a rádió elveszti a „memóriáját” (beállítások, utoljára játszott állomás stb.), így könnyebben használhatja a rádió be-/kikapcsoló gombját, amíg be nem fejezi a tesztelést.

Mi van, ha az autóhifi nem működik megfelelően?

Láttam néhány furcsa problémát a használt autórádióval az évek során. Ez általában ugyanaz a problémacsoport újra és újra ismételten – sajnos sok esetben nem gazdaságos vagy praktikus a fejfájás kezelése.

Íme egy lista azokról a problémákról, amelyekkel találkozhat, és milyen lehetőségek vannak:

• Nincs hang a hangszóró kábelezéséből: Ha biztos benne, hogy jó teszthangszóróval rendelkezik, és nem történik semmi más, akkor sajnosha nincs hangja, a rádió kimenetei valószínűleg kiégtek vagy meghibásodtak. Néhány ritka modellnél a belső hangszóró-erősítő kikapcsolható, így biztos lehet benne, hogy nem ez az opció okozza a problémát. Ellenkező esetben valószínűleg rossz a rádió, és ki kell cserélnie.
• Nem kapcsol be megfelelően bekötött tápellátás mellett: Ha 100%-ban biztos benne, hogy a vezetékek megfelelőek, javaslom, hogy ellenőrizze a feszültséget a rádió dugaszolható kábelköteg-csatlakozójának érintkezőinél, miközben a készülék ki van húzva. Néhány egységnek van beépített biztosítéka, amelyet ellenőrizni és szükség esetén ki kell cserélni. Ha a biztosíték csere után újra kiolvad, és a rádió továbbra sem kapcsol be, akkor belső probléma van, és ez egy hülyeség.
• A vezérlők vagy a hangerő csak részben működnek/rossz gombok/stb: Az olyan rádiók esetében, amelyek vezérlőgombokkal, például előre beállított gombokkal, hangerő növelésével és csökkentésével, vagy más olyan rádiók esetében, amelyek megnyomásakor semmit sem csinálnak, valószínűleg azért van, mert eltörtek vagy teljesen elhasználódtak. Ennek egyik támpontja az, hogy nincs apró „kattintás” érzés, amikor használjuk őket. A rossz gomboknak nincs „érzésük” – valahogy „leragadnak”, és nem mozdulnak. Megpróbálhat csere előlapot keresni ennek orvoslására; ellenkező esetben ideje másik rádiót keresni.
• A CD nem töltődik be/nem tudja olvasni a lemezt/a CD beszorult: A lemezeket olvasni nem tudó CD-lejátszók gyakran lézerlencse-problémákkal küzdenek, és javításra vagy beállításra szorulnak. Ha egy CD-t nem lehet betölteni, az gyakran mechanikai hiba, és a teljes CD-szerelvény cseréjét igényli (nem könnyű megtalálni). Az elakadt CD-k néha előfordulhatnak biztonságosan eltávolítható, de szét kell szednie az egész rádiót, óvatosan ki kell vennie a CD-t, össze kell szerelnie, és újra meg kell próbálnia. Több mint valószínű azonban, hogy jobban jár, ha lecseréli a rádiót.
• Az előlap „laza”, és/vagy a helyén kell tartani, hogy működjön: egyes levehető arcú rádiók rossz kapcsolatot alakíthatnak ki, ahol az előlap csatlakozik a fő testhez. Kipróbálhat valamilyen érintkezőtisztítót az előlap elektromos érintkezőihez, de valószínűleg ez nagyobb probléma.

Mindig vannak kivételek, de ezek a leggyakoribb problémák, amelyekkel az autóhifi tesztelésekor találkozhat. Szerencsére manapság egyre többen értékesítenek kevesebb mechanikai alkatrészt, így kevésbé valószínű, hogy ugyanaz a probléma (a gombok kopásától eltekintve) fordul elő.

Ha a tesztelés után azt tapasztalja, hogy az autóhifi nem működik megfelelően, és valamilyen problémája van (különösen ha nincs hang a hangszórókimenetekből), azt tanácsolom, hogy lépjen tovább, és szerezzen be egy szép állapotú cserét modern funkciókkal.

Manapság 100 dollár alatt kiválóhoz juthat hangot, funkciókat és testreszabást, amelyek néhány éve még nem léteztek. Nem éri meg a fejfájást, hogy a legtöbb esetben egy elromlott autóhifivel foglalkozzon (hacsak nem régi és ritka tárgyakról van szó).

További nagyszerű autós audio- és hangszórócikkek

Tetszik ez a cikk? Még több nagyszerű dolog van, amit látni kell!

• Megtudja, hogyan kapcsolhat be egy autós hifit otthonában, hogy beltéren élvezhesse.
• Van a rádiójában EQ? Tekintse meg részletes cikkemet, amely segít megtalálni a legjobb EQ-beállításokat.
• Íme, miért lehet rossz a nem megfelelő hangszóróimpedancia használata az autórádióval.
• Tudja meg, mit kell tudni az autós sztereó autós koaxiális hangszóróiról.