Az OEM-fejegység frissítése a gyári vezérlés elvesztése nélkül
A gyári sztereó korszerűsítése a legtöbb modern járműben bonyolult lehet. Sok járműbe beépítenek funkciókat a gyári érintőképernyős fejegységbe, beleértve a klímaszabályozást és a gyári tartalék kamerákat.
A gyári sztereót nagy teljesítményű utángyártott egységre cserélni nehezebb ezeken a járműveken, mint egyszerűen megtalálni a megfelelő sztereót. A sztereó korszerűsítése miatt a kormánykerék gombjai leállhatnak, és a tulajdonos a gyárilag beépített klímaberendezés nélkül maradhat. A gyári navigációs rendszerek gyakran nem működnek, és sok más funkció is érintett lehet.
Az összes gyári finomság megtartása és a sztereó korszerűsítése érdekében számos márkához és modellhez elérhetőek az utángyártott megoldások. Utángyártott opciók hiányában sok megoldás egyedileg is elkészíthető.
Hol kezdjem?
Kétségtelen, hogy egy modern gyári sztereó utólagos fejegységre váltása bonyolultabb, mint az elmúlt évtizedekben. A ma elérhető technológia jelentősen felülmúlja a régi fejegységeket. De a fejlett technológiával együtt jár a fejlett telepítés is.
Először is meg kell határoznia, hogy az autója milyen felszereltséggel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy meg kell jegyezni az olyan dolgokat, mint a kormánykerék kezelőszervei, a gyári fejegység gyártmánya és modellje, a gyárilag telepített mesterséges intelligencia programok, valamint a gyári rendszeren keresztül elérhető számos funkció. Ha járművének érintőképernyőjén kormánykerék- vagy klímaszabályozási funkciók vannak, lépéseket kell tennie, hogy ezek a funkciók működjenek.
Ezen információk birtokában a barkácsoló kitalálhatja, milyen tartozékkábelekre lesz szükség a fontos alkatrészek megtartásához.
Gyakran egyszerűbb a fejegységet kiválasztani a tartozékdugók elérhetősége alapján, mint egy egységet, majd kitalálni, hogyan lehet különböző funkciókat működésbe hozni. A Crutchfield kiváló hely, ahol elkezdheti keresni az igényeinek megfelelő fejegységet.
Ne próbáljon utángyártott sztereót modern autóba beszerelni anélkül, hogy hozzáférne jó minőségű kapcsolási rajzokhoz. A belső teret és a vezetékeket részletező javítási kézikönyv óriási segítség lesz.
Szerencsére sok nagy utángyártott gyártó kiváló fejegységeket kínál, amelyek kompatibilisek az olyan cégek tartozékdugóival, mint az iDatalink. A rendelkezésre álló csatlakozódugókkal és újrahuzalozással teljes gyári hozzáférést lehet biztosítani a kiváló sztereó előnyeivel.
Gyakori megoldások
A gyári kezelőszervek utángyártott sztereóhoz való igazítása a belső kárpit jelentős szétszerelését teheti szükségessé, de sok cég gyárt járműspecifikus megoldásokat.
Kormánykerék-vezérlés
Napjaink legnépszerűbb autóinak többsége beépített gombokkal rendelkezik a kormányon a sztereó vezérléséhez. Szinte minden esetben szükség lesz egy adapter kábelkötegre, hogy a gyári kormánykerék funkciói működjenek egy utángyártott sztereó fejegységgel.
Egy népszerű megoldást az Axxess Integrate gyárt. Az Axxess programozható kormányvezérlő adaptert kínál. A telepítés egyszerű – tápellátás, földelés és egy vagy két vezetékes csatlakozás a jármű gyártmányától és típusától függően.
Tartalék kamera
A mai új autók egyik legfontosabb biztonsági funkciója a tolatást segítő kamera. Sajnos az utángyártott sztereó felszerelése gyakran azt jelenti, hogy a gyári tartalék kamera már nem működik adapter kábelköteg nélkül.
A Metra Electronics járműspecifikus adapter kábelkötegeket épít a gyári háttérkamerának az utángyártott fejegységhez való csatlakoztatásához. Ez lehetővé teszi a kamera teljes funkcionalitását. A Metra tartalék kameraadapter egy egyszerűen telepíthető kábelköteg, amely a gyári jelet az utángyártott vevőkészülékre konvertálja.
Adapter nélkül a legtöbb gyári tartalék kamerarendszer nem használható sok utángyártott fejegységgel.
Klímaszabályozás
A klímaberendezés beépített funkciói – amelyet CCU-nak is neveznek – gyakran elvesznek, amikor a vezetők a gyári fejegységről az egyik csodálatos utángyártott sztereóra váltanak. Egyes autóknál ez az üzlet megszakítása – ki szeretne fantasztikus sztereót hallgatni egy 103 fokos napon AC nélkül?
Az iDatalink Maestro RR2 a legújabb készlet, amely lehetővé teszi a klímaszabályozási funkciókat egy utángyártott fejegységen. Ezzel a készlettel 29 gyártó 3074 modelljét lehet utólag beszerelni. A Maestro RR2 fejlett hangolási képességei a piac egyik legegyszerűbb megoldásává teszik. Az iDatalink termékek a Kenwood, a Sony, az Alpine és a JVC meghatározott fejegységeivel működnek együtt.
Az iDatalink jármű- és termékspecifikus szerelési útmutatókat biztosít online, beleértve a színes kapcsolási rajzokat is a telepítés megkönnyítése érdekében. A hibaelhárítási útmutató segít a lehetséges problémák leküzdésében, és egy elérhető támogatási vonal is segítséget nyújt.
Navigáció
Leggyakrabban a gyárilag beépített navigációs funkciókat nem támogatja az utángyártott fejegység. Egyes vezetők számára elengedhetetlen a gyári navigáció megtartása. Ezekhez az illesztőprogramokhoz adapter kábelköteget kell telepíteni.
A Crutchfield a megfelelő út, ha gyári navigációját egy utángyártott fejegységgel szeretné megőrizni. Számos cég gyárt járműspecifikus kábelköteg-adaptereket, és a Crutchfield munkatársai segítenek kitalálni, mire lesz szüksége. Az Axxess iDatalink termékeit vagy adaptereit gyakran úgy tervezték, hogy a járművel együtt működjenek.
A legtöbb esetben az utángyártott fejegységek, amelyek a gyári érintőképernyős rendszert hivatottak helyettesíteni, különféle navigációs alkalmazásokat használhatnak, mint például a Google Maps, a Waze vagy az Apple Maps. Sok járművezető úgy találja, hogy ezek az alkalmazások jobbak a gyári navigációs rendszereknél.
Utángyártott megoldások felszerelése
Manapság a legtöbb személygépkocsi és teherautó furcsa alakú gyári alkatrészeket használ. Rengeteg összeesküvés-elmélet, amely szerint ez egy olyan trükk, amellyel az új autóvásárlókat az elérhető legjobb gyári opció megszerzésére csábítják. Hogy ez igaz-e, az nem bizonyított, de ami bebizonyosodott, az az, hogy amikor egyedi autótartozékokról van szó, az utángyártott piac megoldást fog találni.
Az egyik legjobb telepítési megoldásokat kínáló cég a Scosche. A cég több száz járműhöz gyárt műszerkészleteket, amelyek lehetővé teszik az egy- és kétdínes utángyártott sztereó készülékek gyári műszerfalba történő beszerelését.
A Scosche készletek jelentősen leegyszerűsíthetik a telepítési folyamatot. A gyári minőségű műszerfalkészletek és az integrált konzolok a lehető legjobban a gyári eredeti megjelenést biztosítják. A vállalat még integrált érintőképernyős készleteket is gyárt, amelyek lehetővé teszik a klímaberendezések megtartását azokban a járművekben, amelyek egyébként elveszítenék ezt a funkciót.
Fejegység kiválasztása
Az utángyártott fejegységek ma egyszerűen csodálatosak. Sokan vezeték nélkül csatlakozhatnak az okostelefonhoz, és hangvezérlést biztosítanak a feladatokhoz az útbaigazítástól a szöveges üzenetek küldéséig, mindezt fizikai érintkezés nélkül. Elméletileg ezek a rendszerek csökkenthetik a vezető figyelmét, és biztonságosabb környezetet biztosíthatnak anélkül, hogy elveszítenék a kapcsolatot a mindennapi életünkkel.
A jól megtervezett rendszer az, amely könnyen és kényelmesen üzemeltethető anélkül, hogy a vezető felesleges figyelmet fordítana. Az összes szükséges funkciót a gyárilag tervezett módon kell ellátnia, de jobb hallgatási környezetet kell biztosítania.
A Kenwood, a JVC, a Sony és a Pioneer egy- és kétcsatornás utángyártott fejegységei beépített csatlakozást tartalmaznak az iDatalink termékekhez bizonyos egységeken. Ezeket az egységeket gyakran a legkönnyebb beszerelni összetett autókba, ahol a gyári klímaszabályozást és egyéb funkciókat az utángyártott egységhez kell igazítani.
A frissítés költsége
Az integrált gyári sztereó utólagos rendszerre cseréje nem olcsó vállalkozás, a barkácsolóknak pedig gyanakodniuk kell a túlzottan olcsó alkatrészekre.
Tervezze meg, hogy 300 USD-t és feljebb költhet egy olyan utángyártott fejegységért, amely megfelel az Ön igényeinek. Az iDatalink Maestro RR2 körülbelül 149,99 dollárba kerül. Az Axxess kormánykerék-vezérlő adapter ára körülbelül 15 dollár. Szintén a 15 dolláros tartományban kezdődik a tartalék kamera adaptere. A Scosche műszerkészlet ára körülbelül 20 dollártól az egyszerű megoldásokért több mint 300 dollárig terjedhet összetett megoldások esetén. Gépjármű-specifikus problémák esetén más adapterekre is szükség lehet.
Következtetés
Egyes járművekbe sokkal könnyebb az utángyártott sztereóberendezéseket beszerelni, de a bonyolultabb telepítés sem lehetetlen. A szükséges összetevők azonosítása elsőre ijesztőnek tűnhet. Az olyan cégek, mint az iDatalink, a Scosche és a Crutchfield, sokat tesznek a folyamat gördülékenyebbé tételében. A mai járművek hasznot húzhatnak az utángyártott bámulatos technológiából, de a barkácsolóknak gondosan meg kell tervezniük a folyamat minden lépését, hogy elkerüljék a frusztrációt, amikor a gyári alkatrészek nem működnek a frissítés után.