Hangtompító:nagyszerű frissítés minden járműhöz

Ha az elmúlt néhány évben vásárolt prémium autós hangszórókészletet egy elismert mobilelektronikai kereskedőtől, akkor ismernie kell a hangtompítás fogalmát. Ha nem ismered ezt, vagy többet szeretnél tudni, akkor olvass tovább! Úgy gondoljuk, hogy a hangtompítás egy gyakran figyelmen kívül hagyott frissítés, amely több előnnyel jár, mint amennyiről a legtöbb ember tudatában van.

Mi az a hangtompító?

Az autógyártók kisméretű sűrű aszfalt- vagy butil-alapú anyagot hordnak fel járműveik padlójára, tűzfalára vagy ajtópaneleire. Ez a csillapító anyag tömeget ad a panelnek, megnehezítve a hang és a rezgés mozgását, és a hang átvitelét a jármű belsejébe. Az autógyártók finom vonalat követnek aközött, hogy a zajcsökkentés érdekében súlyt adnak a járműhöz, illetve csökkentik az üzemanyag-fogyasztást, illetve a kezelhetőségi jellemzőket a megnövelt tömeg miatt. Emiatt a legtöbben nem esnek túlzásba a hangtompítással. Elszalasztanak egy nagyszerű lehetőséget.

Annak ellenére, amit marketinganyagaikban mondanak, a gyártók nem fektetnek akkora hangsúlyt audiorendszereikre. Még ha a járművek többcsatornás rendszereket is tartalmaznak olyan jól ismert márkákkal, mint a Bose, a Lexicon vagy a JBL, kevés erőfeszítést kell tenni a hangszórók teljesítményének maximalizálása érdekében. A hangtompítás megfelelő alkalmazása drámai hatással lehet az audiorendszer teljesítményére.

Utánpiaci tompító anyagok

Az egyik első vállalat, amely aktívan támogatta a hangtompítást, a Dynamat volt. Azóta több tucatnyian követték a példát különböző megközelítésekkel a jármű belsejében zajló zaj szabályozására. Mindegyik ugyanazon az elven működik:ilyen vagy olyan módon elnyelik a hangenergiát, és megakadályozzák, hogy az átkerüljön a jármű belsejébe. A hangtompításnak két fő előnye van az autóhangosítás terén – a külső zajok blokkolása és az audiorendszer teljesítményének javítása a visszafelé irányuló hullámok kioltásának megakadályozása révén.

Ha megnézi egy személygépkocsi vagy teherautó ajtajának belső fémburkolatát, láthatja, hogy vannak olyan nyílások, amelyek lehetővé teszik a hozzáférést az elektromos ablakemelő motorokhoz, az ajtókilincsekhez és az ajtóüregben lévő egyéb alkatrészekhez. Ezeket a nyílásokat jellemzően vékony műanyag lap borítja. A műanyag célja, hogy távol tartsa a vizet a belső ajtópaneltől. Ez természetesen fontos, de ezek a nyílások ellentétesek azzal az erőfeszítéssel, hogy jó hangot kapjon új hangszóróiból. Ugyanannyi hangenergia keletkezik a hangszóró hátuljából, mint elölről. Ha ezt a hátrafelé néző hangot hagyjuk keveredni az elölről jövő hanggal, akkor kioltják egymást. Az eredmény gyenge basszus és középmélyhang válasz. Ha ezeket a nyílásokat hangtompító réteggel lezárja, akkor a hangszóró hátulja által termelt energia nem tud keveredni az elülső energiával.

Mennyire drámai hatással lehet ez a törlés? Láttunk egy gyári 6×9”-es hangszóró műszeres mérését, ahol a hangtompítás vagy annak hiánya közötti különbség akár 8 dB-es kimeneti növekedést eredményezett több, 100 és 500 Hz közötti frekvencián. Ha belegondolunk, hogy mennyi további erősítő teljesítményre lenne szükség ahhoz, hogy ugyanilyen teljesítménynövekedést érjen el, akkor ez több mint hatszor annyi. Az egyértelműség kedvéért, ha 10 watt teljesítményt ad a hangszóróba, és méri a választ, akkor 63 watt teljesítményre lenne szüksége ugyanabba a hangszóróba, hogy ugyanazt a kimenetet kapja anélkül, hogy a hang tompulna. Amint látja, ez jelentős különbség, és az előny nem csak a hatékonyságban rejlik, hanem a jobb alacsony frekvenciájú kimenetben is. A hangszórónak nem kell olyan keményen dolgoznia, és ez önmagában javítja a rendszer általános hangzását.

Érdemes megjegyezni, hogy a hangsugárzók minőségének javítása nem eredményez ugyanilyen javulást a teljesítményben. Megfelelően tömített és csillapított ajtóval egy olcsó hangszóró könnyedén felülmúlja az öt-tízszer annyi pénzbe kerülő hangszórókat. A hangtompítás kritikus fontosságú az audiorendszer teljesítménye szempontjából.

Jel a zaj felé

A hangtompítás második előnye, hogy csendesen tartja a jármű belsejét. Ha csendesebbé teszi a belső teret, az előnye kettős. A vezetés kényelmesebb, mivel kevesebb út-, szél- és gumizaj hallható. Ez a zajcsökkentés az audiorendszer hallását is megkönnyíti. Nem kell annyira felhangosítania, hogy elnyomja a maradék zajt. Könnyebben hallhatja zenéje csendes részeit. A Bluetooth kihangosító rendszere is jobban szól. Ugyanúgy, ahogy a visszafelé irányuló hullámtörlés vezérlése csökkenti a hangszórók kemény munkájának szükségességét, a csendesebb belső tér ugyanezt teszi.

A tompítás fajtái

A hangtompításnak számos fajtája létezik. A legnépszerűbbek a vékony alumíniumrétegre ragasztott butillemezek. A kombináció jól áthidalja a nagy nyílásokat, de elég vékony és rugalmas ahhoz, hogy bonyolult formákhoz tapadjon. Más anyagok vinilből és aszfalt alapúak.

Három kulcsfontosságú szempont van a különböző hangtompító termékek vizsgálatakor:Mennyire rugalmas? Milyen vastag? Mennyire tapad meg a telepítés után? Mérnöki és fejlesztési oldalon a csillapítási jellemzők különböző hőmérsékleteken történő tesztelése meglehetősen változatos eredményeket mutathat. Egyes anyagok nem működnek olyan jól magas vagy alacsony hőmérsékleten. Láttuk, hogy sokan próbálnak olyan anyagokat használni, amelyeket nem kifejezetten autóipari alkalmazásokhoz terveztek. Amikor az anyag megolvad, és ragacsos, fekete szennyeződésként az ajtó alján, vagy a szőnyegre szivárog, a kár helyreállításának költsége jelentős lehet.

Számos olyan termék is van a piacon, amelyek habréteget adnak az alumíniumréteg tetejére. Ez a hab nagyszerű, ha a belső ajtóburkolat és a fémajtó között használjuk, mert megszünteti a zümmögést és a csörgést.

További információért keresse fel autós audio-kereskedőjét

Amikor legközelebb egy autós audio-kereskedőhöz vezet, ugorjon be és kérdezze meg a hangtompításról. Sokan úgy döntöttek, hogy hangtompítást alkalmaznak az egyébként raktáron lévő járműveken. Garantáljuk, hogy az audiorendszer teljesítménybeli különbsége és a megnövekedett vezetési kényelem megéri a befektetést.