Minden járműben részesülhet a hangtompító

Az egyik olyan termék, amelyet a legtöbb autós audio-kereskedő kínál, és amely bárki számára hasznos lehet, aki autóval, teherautóval vagy SUV-val rendelkezik, hangtompító. Ha a jármű belsejében zajos, gyorsan felmelegszik, vagy az emberek nem hallanak Önt kihangosított telefonhívások közben, a hangtompítás drámai segítséget jelenthet. Ebben a cikkben elmagyarázzuk, hogyan működik a hangtompítás, és beszélünk az autók, teherautók vagy SUV-ok csillapítóanyaggal való kiegészítésének legfontosabb előnyeiről.

Mi az a Sound Deadener?

Ha valaha is lehetősége volt benézni a szőnyeg vagy a kárpitpanelek alá autója vagy teherautója belsejében, előfordulhat, hogy gumifoltokat vagy butilcsíkokat tapadt a karosszériaelemekre. Ennek az anyagnak az autógyártó általi hozzáadása növeli a fémlemez tömegét. Ez a hozzáadott tömeg megnehezíti a járművön kívüli zajok rezgését a panelen, és a zajt a jármű belsejébe továbbítja.

Az utángyártott hangtompító termékek ugyanúgy működnek. A legtöbb hangtompítót lapokban vagy tekercsekben értékesítik. Az anyag nagyon sűrű, és van egy felülete, amely erős ragasztót tartalmaz. A szerelő felhordhatja az anyagot sík fémfelületekre, mint például az ajtók, a padló, a tető, a tűzfal, a hátsó sárvédők és a csomagtartó.

Számos csillapítóanyag, mint például a Dynamat Xtreme, a Stinger RoadKill Expert, a Wirez Premium Sound Deadening és a Hushmat Ultra alumínium réteget tartalmaz a rugalmas alapréteg tetején. Ez az alumínium szilárdságot ad a csillapító anyagnak, és lehetővé teszi, hogy áthidalja az ajtólapok nyílásait.

Egyes csillapító anyagok zártcellás habréteget tartalmaznak az alumíniumréteg tetején. A Focal BAM és a SoundSkins Pro két gyakori példa a habbal történő csillapításra. A Wirez, a Dynamat és számos más cég önmagában is kínál habot másik lehetőségként. Ez a habréteg segít csökkenteni a rezgéseket és a csillapítóanyagot érintő tárgyak zörgését. A padló alatt megakadályozhatja a kábelkötegek és a kábelek zümmögését. Az ajtókban megakadályozza, hogy az ajtókioldó mechanizmust és a zárakat működtető rudak zörögjenek.

Egy másik lehetőség a hangtompításra a spray-oldat. A Cascade Audio Quiet Kote, a Boom Mat Spray-On és az olyan ágybetétek, mint a Line-X nagyszerű módja annak, hogy tömeget adjon a sík fémfelületekhez.

A hangcsillapító anyagok csendesebbé teszik járművét

Évekkel ezelőtt részt vettünk a hangtompító anyagok zajcsökkentő képességének tesztelésében. A szóban forgó jármű egy 2007-es Jeep Grand Cherokee SRT volt 6,1 literes Hemivel. A teszt a járműben lévő zaj három alapvonali mérésével kezdődött. SPL-méréseket végeztünk a járművel alapjáraton és 40 mérföld/órás és 60 mérföld/órás sebességgel. A mérésekkel elégedetten egy réteg alumínium hátlapú csillapító anyagot vittünk fel a teherautó belső és külső ajtóburkolatára, és megismételtük a méréseket. Eredményeinktől lenyűgözve az utolsó lépés a Jeep rakterének kezelése és a tesztek ismételt megismétlése volt. Amint az alábbi táblázatból is látható, az eredmények lenyűgözőek.

Állapot üresjárati körút 40 mérföld/órás körút 60 mérföld/órával

Nincs tompítás 88,5 dB 99,0 dB 103 dB

Ajtók 87,9 dB 98,1 dB 101,4 dB

Ajtók és csomagtér 84,7 dB 94,3 dB 98,7 dB

Teljes zajcsökkentés -3,8dB -4,7dB -4,3dB

Ha olyan járművet választottunk volna, amely gyárilag közepes mennyiségű hangtompítás nélkül érkezik, az eredmény még lenyűgözőbb lett volna.

Hogyan javítja a hangrendszert a csendesebb belső tér?

Ha megnézi bármelyik hangtompító gyártó webhelyét, gyorsan nyilvánvalóvá válik, hogy mindannyian azt állítják, hogy a hangtompító hozzáadása javítja a hangrendszer teljesítményét. Ez teljesen igaz, és két egyedi és különböző módon segít.

Először is, ha egyszerűen csökkenti a háttérzajt autójában vagy teherautójában, javítja a hatékony jel-zaj arányt. a sztereóját. Mit is jelent ez? A kevesebb háttérzaj megkönnyíti a zene halk részeit. Képzelje el, ha egy számot 100 dB hangerővel hallgatna. Ha a háttérzaj szintje 95 dB, akkor a dal bármely 95 dB körüli részének meg kell küzdenie a háttérzajjal, hogy hallható legyen. Ha 90 dB-re tudja csökkenteni az autó zajszintjét, többet hallhat zenéjéből.

A hangtompítás második és talán legjelentősebb előnye, hogy javítja járművében a hangszórók hatékonyságát. A legtöbb esetben autója, teherautója vagy terepjárója ajtaján van egy lyuk a belső burkolatban a hangszóró számára, és hozzáférési nyílások az ablakemelő, az ajtókilincs és a zárszerkezet számára. A hangszóró kúpjának elejéről ugyanolyan mennyiségű hangot ad ki, mint hátulról. Ha ez a két hangforrás keveredik, kioltják egymást. Ez a törlés leggyakrabban alacsonyabb frekvenciákon történik, mondjuk 300 Hz alatt.

Ha összehasonlítaná a gyári ajtóra szerelt hangszóró autóban lévő frekvenciaátvitelét egy olyan járműével, ahol az ajtó belső felületére hangtompító réteget alkalmaztak, akkor a mélyhangok drámai növekedését tapasztalná. kimenet.

Az alábbi grafikon pontosan ezt a tesztet mutatja a 2007-es Jeep Grand Cherokee-ban. A gyárilag telepített 6×9-es mélysugárzó effektív kimenete 8 dB-lel nőtt 240 Hz-en. Az erősítés minden körülbelül 400 Hz alatti frekvencián látható volt, ami ebben az alkalmazásban valószínűleg a hangszóró felső keresztezési frekvenciája.

Egy másik nagyszerű új termék, amelyet a hangrendszer teljesítményének javítására terveztek, a Stinger RoadKill Fast Rings. Ezek a gyűrűk az ajtó vagy a hátsó polc hangszóróinak előlapja köré helyezkednek el, és a díszítőpanelhez illeszkednek. Az elgondolás az, hogy segítik a hangszóróból érkező összes hangot a jármű belsejébe irányítani, ahelyett, hogy az ajtón belül ugrálnának. A gyűrűk a jobb hangteljesítmény érdekében csökkentik a panel rezgését is.

A hangtompítás kényelmesebbé teheti járművét

Ha olyan tévéműsorokat néz, mint a „Detroit Muscle”, „Truck Tech” vagy „Overhaulin”, akkor kétségtelenül láttam, hogy a srácok egy alapos réteg hangtompító anyagot visznek fel a valaha volt legmenőbb hot rodok padlójára. Ezek az anyagok nemcsak csendben tartják járművét, hanem megakadályozzák az út, a motor, a sebességváltó és a kipufogógázok hőjét is, hogy felmelegítsék a jármű belsejét. Az észak-amerikai Dynamic Control Dynaliner, a Design Engineering D-Mat és a Thermo-Tec találó elnevezésű Heat Barrier kifejezetten arra készült, hogy megakadályozza a hő átjutását a jármű belsejébe.

Mire kell figyelni hangtompító vásárlásakor

A legtöbb üzlet egy bizonyos márkájú hangtompító anyagot rögzít, amelyet hatékonynak és megbízhatónak talál. A legtöbb esetben megbízhat a választásukban. Ha válogatós szeretne lenni, a legfontosabb szempont a kiváló minőségű csillapító anyag kiválasztásánál, hogy olyan anyagot válasszon, amely tapad a járművéhez.

Két gyakori probléma fordul elő a csillapító anyagokkal. Először is előfordulhat, hogy egyszerűen nem rendelkeznek erős ragasztóval, vagy alapos felület-előkészítést igényelnek ahhoz, hogy a panelhez tapadjanak. Egyes csillapító anyagok minden probléma nélkül megtapadnak az enyhén poros felületeken. A második és még fontosabb szempont az, hogy maga az anyag termikusan stabil legyen. Nem akarja, hogy a nyálkahártya lehámlik, amikor meleg van nyáron. Sok olyan esetről hallottunk, amikor a járművek szőnyegeit és burkolatait cserélni kellett, mert a csillapító anyagok folyadékká alakultak és beszennyezték őket.

Telepítse be a kényelmet járművébe még ma

Ha azt szeretné, hogy autója ajtaja puffanva csukódjon be, ahelyett, hogy bájos hangot hallana, ha csökkenteni szeretné autója út- és kipufogógáz-zajt, vagy javítani szeretné kihangosító rendszere teljesítményét, ugorjon be a helyi mobilelektronikához. szakkereskedésben, és érdeklődjön a hangtompító felszereléséről a járművében. Tudjuk, hogy a fejlesztés alaposan le lesz nyűgözve.