Problémák a MerCruiser Skyhook

A Mercury Marine Skyhook elektronikus Anchor egy GPS, vezeték nélküli és szoftver alapú motorvezérlő rendszer . A Skyhook elektronikus Anchor említi a helyzet egy hajó a GPS koordinátákat, és automatikusan beállítja a vízi jármű kettős motorok , hogy a hajó álló helyzetben a vízben , vagy a " állomáson . " A rendszer a tökéletes kényelmet a halászok , akik a vízi maradni egy adott helyen , vagy a hajósok belépő egy zsúfolt újra üzemanyag dokkoló. Azonban, mint minden olyan automatikus rendszer , előre nem látható komplikációk befolyásolja a rendszer teljesítményét . Több Adatbevitel pontok és a reakció idő

Skyhook elektronikus Anchor referenciák vezeték nélküli hálózatok , sejt torony és a GPS műholdak beállítása érdekében , és meghatározza a hajó helyét egy 20 méteres sugarú körben . A hatalmas adatbázis a Mercury Skyhook szervert vezeték nélkül kommunikál a szoftver , hogy pontosan egy hajó helyét . A vezeték nélküli rendszer , váratlan késések vagy adat lemorzsolódás befolyásolhatja a rendszer számításai . Abban az esetben, ha a hajó kívül esik a cella torony vagy a vezeték nélküli hálózatok , a Skyhook rendszernek kell támaszkodnia a GPS-adatok csak . Ha a rendszert úgy tervezték, hogy húzza az adatokat három belépési pontot, és a két nem állnak rendelkezésre, a Skyhook rendszer általános hatékonysága romolhat.
Az a lehetőség, hirtelen elindul és megáll

A Skyhook rendszer van telepítve a vízi két független , pod -szerű propellerek . Ez a két hüvely mindegyike forgatni 360 °-os , amely lehetővé teszi a Skyhook rendszer folyamatosan beállításához és a manőver a hajó helyét és haladási irányt . A nagy medence a terepi adatok még össze kell gyűjteni a viszonylag stabil és sima ilyen automatizált beállításokat. Mivel a szoftver utasítja a motorok , és beállítja a hajó helyzetét , a hajó is tapasztal hirtelen elindul és megáll , és más kiszámíthatatlan mozgás .
Responsiveness során időjárási körülmények

A nagyobb MerCruiser vízi képesek cruise nagyobb víztestek , beleértve a tengeri óceáni cirkáló . Míg a Skyhook Elektronikus Anchor tervezték állomás a hajó minden körülmények között, erős szél vagy a hullámok befolyásolja a rendszer teljesítményét. Amikor egy személy áll a kormánynál , az intuíció és a tapasztalat is előre a hajó irányába válaszul időjárási körülmények között. A Skyhook rendszer csak reagálni a hajó helyzetét után sodródik , vagy tolják le állomás a szél és a hullámok. A Skyhook rendszert úgy tervezték, hogy továbbra is állítsa be a vízi jármű helyzetét , amíg ez kikapcsolható . A válasz a rendszer folyamatos kiigazítása még értékelni kell , ha a hajó tolni jelentősen le állomás az erős szél vagy a hullámok .
Szomszéd hajó és úszó Biztonsági

Skyhook rendszer tartalmaz egy figyelmeztetést az úszók. Úszók nem kellene , hogy a vízben bármikor az egész járművet a Skyhook rendszer be van kapcsolva . A Skyhook rendszer nem képes a személyek azonosítására a vízben , vagy más közeli hajók. A Skyhook rendszer beállításához a propellerek , hogy mozog a hajó , függetlenül a közeli uszoda egyének , csónakok vagy egyéb helyhez kötött tárgyak . Az automatizált rendszer veszélyt jelenthetnek az egyének a vízben .