Mi az a 3 nagy frissítés az autóaudio terén?
Miközben járműveinket erős erősítőkkel és mélysugárzókkal bővítjük, néha elfelejtjük, hogy elektromos rendszereik kapacitása korlátozott.
És ha az autó audio-alkatrészei túlságosan nagy terhelést jelentenek az elektromos rendszer számára, különböző, alacsony feszültséggel kapcsolatos problémák lesznek. , mint például a fényszóró tompítása.
Ez azért van így, mert az autós sztereó rendszeren kívül a generátor más járműrendszerek, például gyújtás, váltóáram, fényszórók stb. táplálásáért is felelős.
A legjobb vezeték a Big 3 frissítéshez
- Sky High, túlméretezett OFC-huzal (1/0-s mérő)
- Skar Audio SKBIG3-4GA (4 méretű)
Hogyan működik az autóakkumulátor és a generátor?
Mindenekelőtt meg kell értenünk az autóakkumulátorok és a generátorok működését.
A közhiedelemmel ellentétben az akkumulátor nem táplálja az autót . Ehelyett csak ezt a teljesítményt tárolja, és az indítómotor indítására használja.
Az indítómotor viszont beindítja a motort. Amikor a motor be van kapcsolva, megforgat egy hajtószíjat, amely forgatja a generátorhoz csatlakoztatott szíjtárcsát.
Amikor a generátor elindul, a mechanikai energiát váltakozó áramú elektromos energiává alakítja, és az egész járművet táplálja. Éppen ezért frissítenie kell a generátort, mielőtt frissíti az akkumulátort.
Mi az a Big 3 frissítés?
Az akkumulátor és a generátor frissítése mellett fokozottan ügyeljen a vezetékezésükre is. A gyári vezetékek korlátozott áramkapacitással rendelkeznek (a kisebb nyomtáv miatt), ami csak a hagyományos audiokomponensekhez elég jó.
Ezeket a vezetékeket csöveknek tekintheti, amelyeken keresztül áram folyik. Nem számít, mennyi energiát ad le egy akkumulátor/generátor, az erősítő nem kap belőle elegendő mennyiséget, ha a „csövek” keskenyek.
Ezért kell frissítenie a három fő elektromos vezetéket. Big 3 frissítésként is ismert. Ezek a vezetékek a következők:
- Töltővezeték. Ez a vezeték a generátortól az akkumulátor pozitív pólusáig fut.
- Akkumulátor földelés. Ez a vezeték az akkumulátortól a házon lévő földelési pontig fut.
- A motor földelése. Ez a vezeték a motorblokktól az alvázig fut.
Ha ezekhez a kábelekhez 1/0-s vezetéket (vagy legalább 4 AWG-t) használ, akkor az áram könnyen folyhat, és nem jelentkezik az alacsony feszültség problémája nehéz körülmények között.
Hogyan kell végrehajtani a Big 3 frissítést?
Szükséges eszközök
A telepítéshez szükséges pontos szerszámok járművétől függően változnak. Néhányuk azonban gyakori, például:
- csavarkulcs
- Csavarhúzó
- Aljzatkészlet
- Crimper
- Cipzárak. A rendezett kábelkezelésért.
- Egy nagy 3-as frissítési készlet. Ez a készlet tartalmazza az összes vezetéket és kivezetést, amelyek ehhez a folyamathoz szükségesek. De ha akarod, külön is megvásárolhatod. Ha a második lehetőséget választja, válassza az OFC-kábeleket – ne a CCA-t .
Telepítési folyamat
A rövidzárlat vagy bármilyen más károsodás elkerülése érdekében először le kell választani az akkumulátor +ve kapcsát.
Meg kell találnia a generátort. Egyes járművekben nehezebb hozzáférni. Ebben az esetben előfordulhat, hogy egy kis időt kell töltenie a fedőrészek eltávolításával. Vagy forduljon szakszerelőhöz is.
Miután hozzáfért a generátorhoz, távolítsa el a csatlakozófedelet. Most azonosítania kell a töltőkábelt. Ez a legnagyobb vezeték, amely a generátorból jön ki, és a másik vége az akkumulátorhoz csatlakozik.
Most hozzáadjuk az új töltőkábelt. Nem kell eltávolítani a gyári vezetéket. Csak adja hozzá a kapacitás vezetékét a tetejére. Ezután rögzítse a másik végét az akkumulátor pozitív pólusához. Használja a tesa szalagot és a cipzárakat, hogy a vezeték a helyén maradjon, és ne érjen hozzá a közeli részekhez.
A következő lépésben hozzáadjuk az akkumulátor földelővezetékét. Ellentétben azzal, amit sokan gondolnak, nem használhatja földelési pontként járműve bármely fémfelületét. Ennek a pontnak szilárdnak kell lennie, és nem lehet rajta festék vagy rozsda.
Ha nem talál ilyen helyet a közelben, készíthet egyet saját maga. Mindössze annyit kell tennie, hogy fúrjon egy lyukat a jármű karosszériájába, és adjon hozzá egy anyát/csavart.
Ezután le kell kaparnia a festéket erről a felületről egy drótkerék segítségével .
Most már használhatja ezt az anyát és csavart a földeléshez. Vannak, akik csavart használnak a csavar helyett, de ezeket kerülni kell, mert idővel meglazulhatnak, és instabillá tehetik a földelést.
Csatlakoztassa a földelővezetéket az akkumulátor -ve termináljához, és vezesse a földelési helyre. A csatlakoztatás után vigyen fel átlátszó bevonatot, hogy megakadályozza a rozsdásodást a jövőben.
Az utolsó vezeték, amelyet cserélnünk kell, a motor földelő vezetéke, amely a motorblokktól az alvázig megy. Először is meg kell találnia ezt az OEM földelő vezetéket a motorblokkon.
Ezután távolítsa el ezt a vezetéket, és tisztítsa meg a csatlakozási pontokat, ha van szennyeződés. Most csatlakoztassa az új vezetéket a földelési ponthoz. Ismét ellenőrizze, hogy a kapcsolat stabil-e.
Most csatlakoztassa újra a +ve terminált az akkumulátorhoz.
Következtetés
Ez az. Most frissítette az autó elektromos rendszere szempontjából legkritikusabb vezetékeket .
De ez még nem az út vége. Ha még mindig marad a költségvetés, megtekintheti az utángyártott akkumulátort, a nagy teljesítményű generátort vagy akár a kondenzátort – hogy még magasabb teljesítményt nyújtson.