Kerámia bevonat az autóhoz – mi ez és hogyan kell felhordani

Ebben a cikkben: Meghatározzuk, hogy milyen kerámiabevonatot, mikor használjuk, hogyan segíti az autó fényezését, és hogyan hordja fel.

• Mi az a kerámiabevonat, és mi a feladata?
• Mit NEM a kerámia bevonat? Gyakori tévhitek
• A kerámia bevonat felvitele az autójára – lépésről lépésre
  • 1. lépés:Az autó előkészítése
  • 2. lépés:IPA-törlés
  • 3. lépés:Kerámia bevonat felvitele
  • 4. lépés:Kikeményedés
• Befejezésül

Mennyi ideig tart a kerámia bevonat felhordása:5 óra (beleértve a mosást és az agyagrudat)

Az elmúlt néhány évben sokat hallottam az autófesték kerámia bevonatáról. Ismerősök ajánlják, hogy próbáljam ki, beszélgetések facebook csoportokban és fórumokon. Ez egy meglehetősen drága termék (75–200 dollár egy tisztességes teljes készletért), így a vásárlásra vonatkozó döntés nem volt gyors és egyszerű. Ezenkívül, ha azt szeretné, hogy professzionálisan végezzék el, az egy vagyon. 475 dolláros árajánlatot kaptam, hogy megcsináljam a teherautómat egy helyi részletüzletben.

Három autóm van, és mostanra mindhármat megcsináltam. Az a fajta ember vagyok, aki minden mosás után viaszolja az autóját, így amikor meghallottam, hogy a kerámia bevonat korlátozhatja az autómat (különösen a Ram 1500-asom esetében), nagyon érdekelt. Rengeteg kutatást végeztem a neten, beszéltem néhány autós csoporttal és baráttal, és végül úgy döntöttem, hogy megvásárolom a terméket. Az R1 Coatings-t választottam, és elégedett voltam a termékkel.

Mi a kerámia bevonat, és mit csinál?

A Ceramic Coating egy olyan termék, amely végső soron védőréteget ad az autó fényezésének. Nézze meg a legjobb kerámia bevonatok listáját néhány példaért. Ez egy folyékony polimer, amelyet kézzel hordnak fel a járművek külsején. A jármű festékéhez vagy más alkatrészeihez tapad, és finom védőréteget hoz létre. A viaszhoz hasonlóan segít megőrizni a festék újszerű megjelenését, és megóvja az időjárás viszontagságaitól. A kerámia bevonatnak számos fő előnye van:

Védelem a maratással és a kémiai korrózióval vagy foltokkal szemben

Az egyik járművem a parkolóban ült, miközben dolgoztam. Kijöttem egy madárkakkal borított autóhoz. A motorháztetőn, a tetőn és az ablakokon volt. Forró péntek volt Dél-Kaliforniában, és arra gondoltam, hogy a hétvégén lemosom az autót, hogy kitakarítsam a madarak után. ROSSZ ÖTLET. Az az idő, amíg a madárkakit az autón hagytam, és a hőség komoly maratást hagyott néhány helyen, ahol a madárkaka volt.

A kerámia bevonat segít megelőzni az ilyen eseteket, amikor az állati ürülék, a savas eső, a falé vagy más savas folyadék súlyosan károsíthatja a festék felületét. Megtapad a jármű fényezésében, és egy védőréteget hagy maga után, amely blokkolja az ilyen típusú szennyeződéseket (nyilvánvalóan, ha ésszerű időben eltávolítja).

Egyszerűsíti a tisztítást

A cikk írásakor körülbelül 3 hónapja kerámia bevonattal volt ellátva a járműveim. A teherautóm 24×7 kint ül az elemek között, és már 3-szor mostam ki. Azt vettem észre, hogy amikor először permetezi le a járművet, a szennyeződések, porok és szennyeződések sokkal nagyobb része lemosódik anélkül, hogy még szappannal is letörölné. A víz gyöngyözik, mintha csak viaszos lett volna, még a harmadik mosás után is.

A kerámia bevonat egyik nagyszerű tulajdonsága a „hidrofób”. Taszítja a vizet. A vízzel együtt a por és a szennyeződés is nehezen tapad a festékhez, mint általában kerámia bevonat nélkül, ami sokkal könnyebbé teszi a tisztítást. Nem mondanám, hogy ez egy végmegoldás azoknak, akik szeretnek a sárban játszani teherautóikkal vagy más terepjárókkal, de néhány mosás után továbbra is gyöngyözik a víz a teherautómról, és ez sokkal kevesebb erőfeszítést igényel. kimosni.

UV és oxidáció elleni védőanyag

Kémiai erózióvédő tulajdonságai mellett az UV és az oxidáció elleni védelem volt az egyik legfontosabb ok, amiért a kerámia bevonat vásárlása mellett döntöttem. A két autós garázsom nem elég mély ahhoz, hogy elférjen a teherautóm, így a legdrágább járművem az utcán ül.

Amikor a járművek évről évre kiülnek a napfénybe, a festék elkezd oxidálódni és kifakulni, vagy akár pelyhesedni és megemelkedni. A kerámia bevonat bizonyítottan segít megvédeni a festéket a napsugárzástól, így a festék hosszabb ideig tart. Különösen jó olyan autókhoz, amelyek extrém hőséget viselnek el a sivatagban.

Fényes felület

A kerámia bevonat másik előnye, hogy miután elkészült, fényes felületet hagy maga után, így a festék úgy néz ki, mint az új. Ez az oka annak, hogy ez egy nagyszerű, hosszabb ideig tartó alternatíva a viasznak is. Bár azt mondom, hogy a minőségi viasz jobb fényt hagy maga után, és a kerámia bevonattól nem várható el, hogy viasz-alternatíva legyen a csillogáshoz és fényességhez.

Mit NEM a kerámia bevonat? Gyakori tévhitek

Az interneten rengeteg állítás kering a kerámiabevonat képességeiről. Ezek közül sok igaz, mint amilyeneket fentebb felsoroltam. De sok közülük nem, és félrevezető is lehet. Íme néhány általános tévhit a kerámia bevonatokkal kapcsolatban:

A vízfoltosság megszüntetése

Igen, a kerámia bevonat hidrofób, és egy réteget hoz létre a festék tetején, amitől a víz gyöngyözik és gyorsan lefolyik. De ha az autója kemény vízzel locsológép elé ül, és nem mozdítja el az autót, vagy nem törli le, a víz kiszárad, és vízfoltokat és lerakódásokat hagy maga után.

A mosás megszüntetése

Hasonlóan a foltosításhoz, nem minden esetben tartja tisztán az autót. Ha vezeted az autódat, mindentől függetlenül piszkos lesz. Semmi sem helyettesítheti az autó tisztítását, hogy megőrizze megjelenését. A fent említett előnyök egyike azonban az, hogy sokkal könnyebb tisztítani az autót, és kevesebb időt és pénzt igényel, mivel nem kell olyan gyakran gyantáznia. A kerámia bevonat ugyan nem teszi tisztává az autót, de segít megvédeni a festéket, ha szennyezett, és megkönnyíti a tisztítását.

Akadályozza meg az örvénylést, a karcolást és a forgácsolást

A kerámia bevonat egy FINE védőréteg a festéken. De nem elég vastag ahhoz, hogy megvédje a festéket az autópályán lévő szikláktól, a kulcsnyomoktól vagy a kavargástól a piszkos rongy használatától az autó mosásakor. Ezek az állítások hamisak.

A kerámia bevonat felvitele az autóra

A kerámia bevonat felhordása az autóra nem olyan nehéz, mint gondolná. Kevésbé igényes, mint a viasz felhordása, de időbe telik. Nézzük végig a lépéseket, amelyek a kiváló minőségű barkácskerámia bevonat járművére való felvitelével kapcsolatosak.

1. lépés:Az autó előkészítése

Mielőtt bármilyen típusú festékszigetelőt vagy védőanyagot alkalmazna az autó fényére, először fel kell készítenie az autót. Ez általában két-három lépésből áll az autó állapotától függően.

Mosás és szárítás

Kezdje egy jó mosással. Az autó mosásának az a célja, hogy a bevonat felhordása előtt eltávolítson minden szennyeződést, törmeléket, vegyszert és felületi szennyeződést a festékről. Ez a legfontosabb lépés. „Tiszta” vászon nélkül a kerámia bevonat felhordásakor minden felületi szennyeződést a festékre tömít. Azt szeretné, ha autója a lehető legtisztább legyen, mielőtt elkezdi a kerámiát.

Mosás után győződjön meg arról, hogy az autó teljesen száraz. Nem lehet vízcsepp vagy futás.

Agyagrúd (opcionális)

Ha az első mosás után agyag fedi le a festéket, akkor még jobban megbizonyosodhat arról, hogy a kerámiabevonatot tiszta lapra hordja fel. Az agyagrudak lágy agyagtömbök, amelyeket kenéssel (általában viaszszerű anyagra permetezve) használnak a festék mélyén lévő szennyeződések felszívására. Lehet, hogy nem látja őket, de a festéken mikroszkopikus hasadékok találhatók, amelyek megtartják a szennyeződéseket és a piszkot. Amikor a festéket agyaggal bevonja, az agyag mélyen behatol ezekbe a résekbe, és eltávolítja a szennyeződéseket.

Ha teljesen új vagy viszonylag új járművet visz fel kerámiabevonattal, akkor ez nem feltétlenül annyira szükséges, mint egy régebbi autó esetében, amely több mint két éves, vagy amelyet nemrégiben nem takarítottak le. Általában évente egyszer-kétszer agyagosítom a járműveimet, és ez jó ürügy volt, hogy újra megcsináljam. Személy szerint ezt a lépést javaslom. Azoknál az autóknál, amelyeket a közelmúltban nem takarítottak le, a kerámia bevonat felfogja a szennyeződést a festés mikroréseiben, és mivel ez egy félig állandó megoldás, ezt a szennyeződést sokáig felfogja.

polírozás és festékkorrekció

Korábban már említettem, hogy a kerámia bevonat nem akadályozza meg a karcolásokat, kavarodásokat, repedéseket vagy bármi ehhez hasonlót. Az sem javítja meg őket. Azok számára, akik a kerámia bevonat felhordása előtt szeretnének korrekciót végezni a festékükön, azt javaslom, hogy ezt előzetesen végezzék el.

Gondoljon a kerámia bevonatra, mint tartósítószerre. Megőrizheti autója legjobb változatát, vagy megőrizheti úgy, ahogy van. Az agyagrudakhoz hasonlóan előfordulhat, hogy autójának nincs szüksége erre. Én személy szerint egyik autómat sem fényeztem vagy políroztam. A célom az volt, hogy megvédjem a jövőbeli és további károktól. Ha azonban az autóban csúnyák vagy enyhe karcolások vannak, érdemes ezeket lefényesíteni, mielőtt kerámiával tömítené a festéket.

2. lépés:IPA törlés

Miután a kerámiabevonat felhordása előtt az autó ott van, ahol szeretné, egy réteg IPA-val (izopropil-alkohol) kell felvinnie az autót. Az IPA eltávolítja a maradék vegyszereket a festékből, hogy erős kötést biztosítson a festék és a kerámia között.

Ez általában kerámia bevonókészlettel érkezik. Mindig az Ön által választott kerámiabevonat-gyártónak kell értékesítenie.

Az IPA-oldattal és egy tiszta mikroszálas törülközővel fújja be a festék egyes részeit nagyjából 4′ x 4′ szélességben. Ezt közvetlenül a kerámia bevonat felhordása előtt kell megtennie, hogy biztosítsa a legtisztább felületet. Egyes útmutatók utasítják az egész autót egyszerre IPA-ra, de a kerámia felhordása időigényes folyamat, és amikor esetleg eléri az autó többi részét, ott már lehetnek szennyeződések.

Permetezze be és törölje le autója 4′-szer 4′-es részét, majd azonnal kövesse az alábbi 3. lépést, és ismételje meg, amíg az egész autó el nem készül.

3. lépés:Kerámiabevonat felvitele

Most, hogy autójának egy 4 x 4 hüvelykes részét IPA-oldattal letörölte, készen áll a kerámiabevonat felhordására. Ha forró nap van, az IPA oldat és a kerámiabevonat felvitele előtt húzza be az autót egy árnyékolt helyre, hogy a felületi hőmérséklet lehűljön. A kerámia bevonatok tapadnak a legjobban, ha 50 és 70 Fahrenheit fok közötti felületi hőmérsékleten alkalmazzák. Ne hordja fel a kerámiabevonatot közvetlen napfénynek kitéve, vagy amikor rendkívül meleg van, és az ajánlott hőmérsékleti tartományon kívül esik!

Minden kerámiabevonat-gyártónak megvan a maga lépése a kerámia felhordásához. Ez az oktatóanyag általános jellegű, és a legtöbb kerámia bevonatra vonatkozik, de mindenképpen ellenőrizze az utasításokat, mielőtt elkezdené. Ezen a ponton is javaslom kesztyű viselését, nehogy a kerámiabevonat a kezére kerüljön felhordás közben.

Csepp kerámia felhordása

A kerámia bevonókészlethez egy mikroszálas szivacsot vagy egy kis ronggyal ellátott szivacsot kellett volna mellékelni. Vegyük a szivacsot (ha külön kendővel csomagoljuk be a szivacsot), rázzuk fel a kerámiás üvegünket, és a szivacs méretétől függően vigyünk rá 7-10 csepp kerámiát. A szivacsnak mindig nedvesnek és simanak kell lennie, így szükség szerint alkalmazza újra a cseppeket.

Fogja meg a szivacsot, és törölje le a 4′ x 4′-es előkészített terület felületét a festéken, rácsszerű mintázattal. Kezdje vízszintes ráccsal, oldalról oldalra mozogva. Miután befedte a felületet, ellenőrizze, hogy a szivacs nedves-e (szükség esetén 1-3 további cseppet kell tennie), majd függőleges rácsmozgással törölje le ugyanazt a területet, fel-le mozgatva. Ez biztosítja, hogy az egész területet lefedje.

A kerámia bevonat felhordása után a hőmérséklettől függően 1-3 percig hagyja állni. Minél melegebb van, annál rövidebb a várakozási idő.

A felesleges kerámia eltávolítása

Vegyen egy 2. mikroszálas rongyot (nem azt, amelyet az IPA-oldathoz használ), és enyhén törölje le a területet, hogy eltávolítsa a felesleges kerámiát a festékről. Ezt enyhe érintéssel kell megtenni, de elegendő erővel, hogy eltávolítson minden „szivárványos” színt.

Utolsó buff

Egy 3. mikroszálas ronggyal utoljára enyhén „dörzsölje le” a területet, hogy biztosan eltávolítsa a zavaros területeket.

Miután befejezte az utolsó buffot, lépjen vissza a 2. lépéshez, hogy alkalmazza az IPA-megoldást az autó következő 4′ x 4′-es szakaszára, és ismételje meg addig, amíg az egész jármű el nem készül. Hagyja a kerámia bevonatot legalább 2-3 órán át száradni, hogy megtapadjon. Ha egy második réteget szeretne felvinni, ezt a 2-3 órás várakozási idő után is megteheti.

4. lépés:Kikeményítés

A ragasztás percek/órák, a kikeményedés két napig tart. Annak ellenére, hogy a kerámia száraznak tűnhet, időbe telik, amíg teljesen megköt. Minden kerámiabevonat más és más, ezért ellenőrizze a kerámiabevonat kötési idejét a gyártó utasításaiban vagy a webhelyen.

Hagyja az autót árnyékban vagy zárt térben 24-48 órán keresztül, hogy teljesen megkössön. Ügyeljen arra, hogy ne legyen kitéve víznek – harmatnak, locsolóknak, esőnek stb. A cél az, hogy a kerámiának a lehető legjobb esélye legyen a teljes kikeményedésre anélkül, hogy víznek tenné ki.

És Voila! Végeztél! Az autó most kerámiabevonatú.

Következtetés

A kerámia bevonat felvitele a járművére viszonylag egyszerű. Ellentétben a viasszal, évekig eltarthat, és nem igényel könyökzsírt, amely eltávolítja a megszáradt viaszt az autóból. Rengeteg előnye van a kerámia bevonatnak, amely segít megőrizni a festéket évekig az út és az időjárás zord elemei miatt. Figyelembe véve a kerámia bevonat felvitelének költségeit egy helyi részletezőnél, ezt barkácsprojektként ajánlom. Ez időigényes, de egyben kifizetődő is.

Mindenképpen forduljon a kerámiabevonat gyártójához, ha bármilyen kérdése van az alkalmazási folyamatukkal kapcsolatban, mielőtt elkezdi a kerámia felhordását!