Osztozhatnak-e közös alapon az autós hangszórók
A földelő vezeték ugyanolyan fontos, mint a jelvezeték, mert az akkumulátorhoz való csatlakozás nélkül a hang nem működik.
Az elektromos alkatrészek zárt hurokban történő összekapcsolására van szükség ahhoz, hogy az áram biztonságos és tiszta utat biztosítson. De vajon megoszthatják-e az autó hangszórói a közös hangot? Nézzük meg.
Általában az autó hangszórói megoszthatják a közös földet, ha egy végű kimenettel rendelkező erősítőhöz vagy vevőegységhez csatlakoznak. Ha azonban az autó hangszórói áthidalt móddal csatlakoznak az erősítőhöz, akkor nem oszthatnak közös földet.
Ha az egyik erősítő táplálja az első hangsugárzókat, a másik pedig a hátsó hangszórókat, akkor meg kell győződnie arról, hogy mindegyiknek külön földelése van. Ellenkező esetben a megosztott földelés földhurkot okozhat, amely interferenciát okozhat az audiojelben.
Az alábbi cikkben részletesen bemutatom, hogyan kell az autó hangszóróit erősítőhöz csatlakoztatni.
Mi az a hangszóró vezeték?
A vezeték elektromos áramot hordoz, és az átfolyó elektromos áram mennyiségét a vezeték mérete határozza meg. A szelvényt az American Wire Gauge (AWG) és a British Standard Wire Gauge (SWG) szabványosítva határozzák meg, mindkettő nemzetközileg ismert, de az AWG-t szélesebb körben használják.
Az elektromos audiovezeték rézből készül, és néha szigetelt köpenybe van burkolva. A rézvezetékek különböző teljesítményszinteken készülnek, de a leggyakrabban használt autós hangszóróvezeték a tiszta réz, amelyet kevesebb oxigén előállítására állítanak elő. Az oxigénmentes réz (OFC) kevesebb torzítást tartalmaz; ezért ez az előnyben részesített vezeték a hanghoz. Ellenkező esetben az olcsóbb, rézborítású alumíniumhuzalt használják.
A kábel több vezeték, amely egy elektromos huzalhüvelybe vagy köpenybe van burkolva. Jellemzően színkóddal vannak ellátva, a földelő vezetékek fekete. Kábel vásárlásakor célszerű még egyszer ellenőrizni a gyártó specifikációit, mert nem kötelesek megfelelni a színszabványoknak, hanem az iparág sajátosságait követik.
Az interneten sok hangszóró vezetéktáblázata található, de a Sonic Electronix közzétett egy táblázatot a honlapján Wiring Harness Color Standards címmel, amely azt jelzi, hogy a fekete normális a földelővezetéknél.
Ezenkívül a megvásárolandó vezeték típusának meghatározásakor figyelembe kell venni a tömör és a sodrott vezetéket. A tömör vezeték nem olyan rugalmas, és könnyebben eltörhet a telepítés során vagy a zene folyamatos rezgései miatt. A sodrott huzal vékony rézhuzal kötegelt hüvelyben, amely összességében hajlékonyabb.
Mi a földelő vezeték?
A föld egy elektromos út, amely megakadályozza az áramütést és csökkenti az elektronikából származó zajt. Ha hiba van a normál áramköri útvonalon, extra áram megy a földbe; ezért a földvezetéken átfolyhat némi áram.
Elterjedt tévhit, hogy a nulla és a földelő vezeték ugyanaz, de a nulla vezeték földelve van, de a földelő vezeték nem feltétlenül nulla. A föld és a nulla nem cserélhető fel. A nulla általában nem áramvezető, kivéve, ha az elektromos rendszerben van hiba, amely esetben az áram a nulla vezetékhez kerülhet.
Míg a földelést használják a hangszóró áramellátására, miközben a rendszer teljes tűzbiztonságát és elektromos biztonságát is fenntartják.
Ha olyan helyet keres járművében, ahol földelheti vezetékét, például a gyárilag beépített rádió mögötti konzolt, ellenőrizze, hogy ez megfelelő-e, egy multiméterrel, amely képes mérni a feszültséget, ellenállást és áramerősséget. Csak azért, mert fémből van, még nem jelenti azt, hogy jó földelési hely.
Andrew Yoder Auto Audio című könyve az Amazon.com-on tartalmaz egy részt a kábelezésről, valamint a rendszer tervezését, a földelést és a földelési problémák nyomon követését. Bár néhány évvel ezelőtt megjelent, a vezetékezés alapjai nem változtak; ezért a könyv tájékoztató jellegű ebben a témában.
Vagy a PS Audio 6 perces videójában egy közös földvezeték van meghatározva. Ez egy gyorsan és könnyen érthető oktatóanyag:
Folyamat és megelőzés
Ha több komponenst egy közös földre csatlakoztatunk, akkor néhány bevált gyakorlat szükséges. A közös talajt a lehető legközelebb kell elhelyezni az alkatrészekhez, egymástól legfeljebb 18 hüvelyk (45,72 cm) távolságra. Ezenkívül csupasz fémhuzalból kell állnia, amely egy krimpelt földelőgyűrűvel és egy csillag alátéttel van összekötve, hogy biztosítsa a szoros érintkezést, és ellenálljon a vibrációnak.
A csupasz vezetékek, a krimpelő csatlakozók és a Star Lock alátétek magyarázata
A csupasz huzal ebben az esetben szigetelés nélküli rézhuzal. Bár a földelési vezetékek választéka bőséges, az Amazon a GS Power 100% Copper OFC Wire, 10 AWG-t szállítja, amely 25 láb (82 méter) tiszta rézhuzal, vörös és fekete flexibilis köpennyel az egyszerű telepítés érdekében. Mint mindig, most is fontos, hogy figyelmesen olvassa el a műszaki adatokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a megfelelő minőségű vezetéket kapja az audiorendszerhez.
Ennek ellenére sokféle krimpelő csatlakozót árulnak az Amazon.com-on. Például a Hilitchi Automotive Electrical Wire Connectors Kit minden méretet és típust tartalmaz. Az audiorendszer kialakításától függően a rendszer meghatározza a megfelelő illeszkedést.
Akárcsak a krimpelő csatlakozók esetében, az Amazon.com-on értékesített Hilitchi rozsdamentes acél Star Lock alátétek minden méretet tartalmaznak. Válassza ki a megfelelő méretet a tervezéshez, szem előtt tartva a céljukat, a szoros kapcsolat fenntartása érdekében.
Mérnöki szemszögből nézve, ennek a 10 perces, informatív videónak a krimpelőgyűrűs kapcsokról való megtekintése alaposan szemlélteti, hogy a megfelelő alkatrészeket egy érvényes csatlakozáshoz illesztjük:
A földhurkok magyarázata
A földhurkok a zajinterferencia leggyakrabban okozói, és akkor fordulnak elő, ha két alkatrész különböző helyen van földelve, ami nem kívánt áramot eredményez.
A konfliktus hátterében az áll, hogy a talajnak két különböző funkciója van:
- az elektronikus zaj csökkentése
- az áramütés megelőzése.
A nyöszörgő vagy zúgó hangok elkerülése vagy javítása érdekében szakítsa meg a földhurkot. A rendszernek egypontos földeléshez kell csatlakoznia.
Zajcsökkentés
Míg a legjobb alap a fém, a legjobb eset érdekében tervezze meg a kialakítást, mielőtt csatlakoztatná és beszerelné az autóhangot. Például, ha egy audiokomponenst a jármű vázára vagy alvázára, egy másikat pedig az öngyújtóra földel, földhurok keletkezhet. Megelőző intézkedésként az összes audiokomponens földelést ugyanarra a helyre kell rögzíteni a jármű vázához.
A meglévő zajinterferenciák kezelésekor ajánlatos szétszedni a sztereót, megkeresni a földelést, majd összerakni. Ha ez nem kivitelezhető, vagy a probléma nem található és nem javítható, próbálja meg javítani egy beépített zajszűrővel.
A földhurok leválasztó működik, mert nincs közvetlen elektromos kapcsolat az audio bemenet és a kimenet között. A hang belép a leválasztóba, áthalad egy transzformátoron, majd kilép a készülékből; így az interferencia el van szigetelve a bemeneti/kimeneti jeltől.
Bár sokféle zajszigetelő létezik, véleményem szerint a legjobb, ami szintén 5 csillagos az Amazonon, a BESIGN Ground Loop Noise Isolator for Car Audio/Home Stereo System, amely zenei tisztasággal, hordozhatósággal és plug and play funkcióval büszkélkedhet. képességeit.
Sokk megelőzése
Az autókarbantartás részeként, kikapcsolt audiorendszer mellett, időnként ellenőrizze a földelővezetékek csatlakozásait korrózió vagy meglazulás szempontjából. A korrózió megelőzése érdekében először is kenjen rá egy könnyű bevonatot szilikon tömítőanyaggal, hogy megakadályozza a nedvesség képződését. Ne feledje, hogy ne távolítsa el a földelő vezetéket, amikor a rendszer be van kapcsolva, mert szikra keletkezhet és az alkatrészek megsérülhetnek.
Végső gondolatok
A nyafogás vagy dúdolás csökkentése csendes hátteret hoz létre, és növeli a dinamikus zenei tartományt az autós audiorendszerben. A földhurokkal kapcsolatos problémák megelőzhetők, ha egy helyen megfelelően földelik a vezetékeket a házhoz. Mindazonáltal, ha egy meglévő problémát nem lehet enyhíteni, egy izolátor csatlakoztatható.
Következésképpen a csendes, minőségi autóhangra való törekvésben a sztereó alkatrészeknek közös alapon kell lenniük.