Miért van az autómban térhangzás?

Ha járt már moziban, valószínűleg tapasztalta az úgynevezett térhatású hangzást. Legalább öt diszkrét hangsáv van belekódolva az éppen nézett filmbe, és a legtöbb tartalmaz egy alacsony frekvenciájú effektus (LFE) csatornát is. Ezeknek az audiocsatornáknak az a célja, hogy lehetővé tegyék az egyes hangok forrásának a mozi adott helyére irányítását, hogy mindenki valósághű élményben legyen része, függetlenül attól, hogy hol ül.

Ez az, ami a térhatású hangfeldolgozás bevezetését eredményezte az autóiparban. Az audiorendszer tervezői számára viszonylag könnyű valósághű hallgatási élményt létrehozni egyetlen hallgatási pozícióból kiegyenlítés, precíz kimeneti szint beállítás és jelkésleltetés segítségével. Még akkor is, ha sokkal közelebb ül az egyik hangszóróhoz, a gondos hangolás azt eredményezheti, hogy a zene egy képzeletbeli hangszórórendszerből jön az egész hangszíntéren.

Az előtér

A mobil audio rajongók számára a rendszertervezés és a hangolás terén tett erőfeszítéseink nagy része az első színpad létrehozására irányul. Ez a kifejezés az elénk szerelt hangszórókat és azok elhelyezkedését írja le. Jelfeldolgozással beállíthatjuk az egyes hangszórók kimenetét, hogy a zene úgy szóljon, mintha a műszerfal közepéről érkezne, még akkor is, ha Ön a jármű bal oldalán ül. Ezekkel a beállításokkal az a probléma, hogy csak egy ülőhelyen működnek. Az utas gyakran szenved az ideálisnál gyengébb frekvenciaátviteltől, és úgy tűnik, hogy a zene nagy része a műszerfal jobb oldaláról árad. A realizmus szempontjából ez kevésbé ideális.

Hangvezérlési technológia

A legtöbb moziban külön bal, középső és jobb hangszóró található a főképernyő mögött. A középső csatorna beépítése lehetővé teszi az audioproducer számára, hogy rögzítse a hangok és effektusok helyzetét egy adott helyen a képernyőhöz képest. Ha valakivel interjút készítenek, és a kép közepén van, akkor nagy valószínűséggel csak a középső beszélő fogja visszaadni a hangját. Ha áthaladnak a képen, hangjuk középen csökken, a bal vagy jobb hangszórók egyikében pedig növekszik a helyzetükhöz képest. Még akkor is, ha a színház jobb szélén ül, a hangok és a hangok hihetetlen valósághűségre vannak irányítva.

Térhangzás autókban és teherautókban

Gondoljon bele, milyen jól működik a hangok irányításának képessége a színházban, amikor Ön kevésbé ideális ülőhelyzetben van . Most gondoljon a járművére. Ön sokkal közelebb ül a bal oldali hangszórókhoz. A hangokat előbb hallja, mint bármit a megfelelő hangszórókból, és ezek a hangok hangosabbak lesznek. Úgy tűnik, hogy a zenéje az ajtóból vagy a műszerfal bal oldaláról jön.

Azáltal, hogy a műszerfal közepén egy középső csatornát helyez el, a rendszertervező a bal és a jobb csatornában azonos amplitúdójú audiojeleket irányíthatja a középső hangszóróba. A rendszer pontosságának egy lépéssel tovább növelése érdekében ezeket a jeleket a bal és a jobb hangszóróból is eltávolítják. Az eredmény egy olyan rendszer, amely egyenletesen reprodukálja a zenét a műszerfalon mind a bal, mind a jobb ülésről. A zene remekül szól a hátsó ülésekről is.

Hátsó és oldalsó hangszórók

Moziban a hátsó vagy oldalsó hangszórókat elsősorban speciális effektusokhoz használják. Jó példa erre a hátunk mögül berepülő helikopter vagy repülőgép. A modern filmgyártásban ezt az információt a surround csatornákba kódolják.

Mivel járműveinkben csak kétcsatornás (bal és jobb) hangot hallgatunk, nincs lehetőség arra, hogy a zenei producerek konkrét hangokat irányítsanak a hátsó csatornákra. Mindazonáltal az olyan cégek összetett jelfeldolgozói, mint a Bose és a Harman, kiváló munkát végeznek a hátsó hangsugárzókhoz megfelelő hanginformációk kinyerésében. A kifinomult algoritmusok a hangfelület szélességének érzetét is növelhetik a hátsó ajtókban hangszórókkal rendelkező rendszerekben. A hátsó fedélzeti hangsugárzók hangulatossá és szobamérethez fűzik a teljesítményt. Egyszerűen elképesztő, hogyan elemzik a sztereó felvételen belüli jelek relatív fázisát és amplitúdóját. Erőfeszítéseik eredménye is ilyen. Zenéje úgy tűnhet, mintha a jármű határain túli terekről jönne.

Keverjük össze

Rendben, elismerjük, hogy ennek a cikknek a címe kattintáscsali. Itt az upmixerekről beszélünk. Egy upmixer értelemszerűen számos hangcsatornát vesz fel (esetünkben kettőt), és több csatornává alakítja át őket (általában hat). Ha egy upmixer bal és jobb jeleket táplálunk, akkor bal, középső, jobb, bal hátsó, jobb hátsó és mélysugárzó kimeneti jeleket generálhat. Néhány upmixer nyolc csatornát kínál:bal, középső, jobb, bal oldali, jobb oldali, bal hátsó, jobb hátsó és mélynyomó. Sok OEM rendszer használja ezeket a 7.1-es rendszereket nagy sikerrel!

Eladtál! Gyerünk, gyerünk!

Ami az utópiacot illeti, az upmixerek lehetőségei korlátozottak. Vannak, akik a számítógépek vagy a táblagépek külső hangkártyákkal való használatán múlnak, de a felület nehézkes és frusztráló. Ráadásul nem kapsz rádiótunert, nincs tartalék kamera bemenet, és nem tudod hozzáadni a SiriusXM-et. A táblagépek jól néznek ki, de nem ideálisak járművekben való használatra.

Az Alpine PXA-H800 processzor (és a hozzá tartozó RUX-C800 vezérlő) Dolby Digital, Dolby Pro Logic II és DTS Digital Surround dekódolást tartalmaz. Ez a processzor valódi középső csatorna jelet hoz létre hanginformációkkal, amelyeket eltávolítanak a bal és a jobb csatornáról.

Az Audiofrog nem riadt vissza attól a ténytől, hogy egy új jelfeldolgozó processzoron dolgoznak, amelyet kifejezetten arra terveztek, hogy valósághű középcsatornát és surround csatornákat hozzon létre. A megoldás neve Multiseat Stereo. Ellentétben a legtöbb DTS vagy Dolby Digital verziót használó rendszerrel, az Audiofrog a PerfectSurround vállalattal együttműködve olyan rendszert hozott létre, amely mentes a fázishibáktól.

Zavaros? ne légy. Dióhéjban a PerfectSurround jobban irányítja a hangot, mint más feldolgozó rendszerek. Az eredmények valósághűbbek, és jobb mélyhangfókuszt biztosítanak a jármű elején. A szabadalmi bejelentések és az egyéb üzleti dolgok miatt még nincs határozott megjelenési dátum, de tartsa a szemét.

A nagyszerű mobilhang jövője mindenki számára

Ha Ön és másodpilótája egyaránt szereti a kiváló autóhangzást, akkor a megfelelően feldolgozott középső csatornával rendelkező mobil hangrendszer egyszerű módja annak, hogy a jármű bármely pozíciójából élvezhesse a valósághű teljesítményt. Ha autóját vagy teherautóját térhatású hangrendszerrel szerelték fel, keresse fel a helyi mobiltartozékok viszonteladóját, és megtudja, hogyan bővíthetik azt jobb hangszórókkal, nagyobb teljesítménnyel és az Ön hallgatási preferenciáinak megfelelő hangolással.

Ha új rendszert tervez, ügyeljen arra, hogy új processzorok kerüljenek a piacra. A járműben mindenki számára valósághűnek tűnő mobil szórakoztatás jövője a keverőkön fog alapulni.