GPS Ez azt mondja Truckers alacsony Bridges

Bridge sztrájk - ezt a kifejezést , hogy nem sokat jelent , hogy az átlagos fogyasztó , hanem a tehergépkocsi-vezetők , hogy ez a kifejezés , hogy a varázslatok rémálom , ha ez történik . Feltűnő kis híd a felső egy teherautó olyan aggodalom, hogy a Federal Motor Carrier Safety Administration ( FMCSA ) tett különleges lépéseket tájékoztassa a tehergépkocsi-vezetők , hogy milyen GPS készülékek segít elkerülni a híd sztrájk katasztrófa. Háttér

Ha egy profi "nagy kocsi " teherautó-sofőr , és nem a régi GPS-eszköz van. Sok GPS nincs programozva , hogy figyelmeztessék a járművezetők a speciális akadályokat, hogy a tehergépkocsi-vezetők szembesülnek - mint például az alacsony hidak. A FMCSA kampányt indított március 2013 , hogy oktassák a tehergépkocsi-vezetők , hogy melyik eszközt használja , mely szerint a FMCSA kell lennie minden olyan eszköz, ami címkézni , hogy kimondottan a professzionális tehergépkocsi -és buszvezetők .

Specialty

professzionális GPS -eszközök programozott információkkal alacsony híd felüljáró és más veszélyek. Azonban ezt az információt, csak akkor segít, ha be konkrét adatokat a jármű vezetsz . Például megkezdése előtt az utazás akkor legalább meg kell adnia a teherautó magassága. Így a GPS-készülék lehet összehasonlítani , hogy az adatok az adatait minden hidat található a tervezett útvonalat , és figyelmeztet, hogy egy másik útvonalat , ha vannak olyan alacsony hidak az út mentén.

tippek

Beyond belépő a teherautó magasságát , a FMCSA mondja, akkor is adja meg a teherautó hossza és szélessége , a tengelyterhelés , és olyan veszélyes anyagokat te vontatás . De a technológia esendő , így a kilátás minden útjelző táblák , amelyek arra figyelmeztetik az alacsony hidak , még akkor is , ha a GPS- készülék nem ébresztési . Azt is tudja , hogy nem minden eszköz automatikusan frissíti a GPS térképeket , így biztosítja, hogy a legfrissebb leképezés áll rendelkezésre. Egyes GPS- gyártók, akik egységekre teherautó vezetők közé Rand McNally , Magellan és a Garmin .
Szempontok

FMCSA arra figyelmeztet, hogy a vezető figyelmen kívül hagyja információ a GPS-ről , vagy jelentkezzen - írt útvonal korlátozások - függetlenül attól, hogy vezet a híd sztrájk - járna a 2750 $ bírságot a vezető és a $ 11,000 jó egy teherszállító társaság . A biztonsági idézet is tesz egy negatív jel a vállalat Compliance , biztonság és felelősség pontszámot , mért az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma . Sokkal komolyabb, mint ezek a károk , de az, a halálozás kockázatát , a kár és kár, hogy az infrastruktúra eredményeként a vezetők feltűnő hidak.