A nagy útmutató az autós hangszórók méretéhez (valamint nagyszerű beszerelési tippek!)

Ha nagyszerű útmutatót keres az autós hangszóróméret-beállításokról és arról, amit tudnia kell, jó helyen jár!

Segítségül összeállítottam egy részletes útmutatót, amely példákat tartalmaz az egyes szabványos csúcsméretekre, amit tudnia kell, és nagyon hasznos telepítési tippeket tartalmaz az autós audio-szerelési tapasztalataim alapján.

Az autós hangszóróméretek nagy listája (fotók és tudnivalók mindegyikről)

Íme egy elég átfogó lista az alapismeretekkel. Feltétlenül olvassa el telepítési tippjeimet az utolsó részben, hogy elkerülje a fejfájást!

Új hangszórók vásárlásakor vegye figyelembe a következőket:

Bár vannak általános hangszóróméretek, minden gyártó kissé eltérő méreteket használ a gyártás során. Mindig ellenőrizze, és ne feltételezze, hogy mindegyik egyforma.
A hangsugárzó átmérője a furatnál általában szabványos méretű nyíláshoz illeszkedik. Azonban bizonyos esetekben nagyon szoros lehet, vagy akár egy kicsit meg kell vágni a jármű fémét. Egy hangszóró távtartó gyűrű segíthet elkerülni ennek szükségességét.
A hangsugárzókonzolok akkor hasznosak, ha az új autó hangszóróinak rögzítőfülei nem teljesen egyeznek a meglévő furatok távolságával. Ehhez használhat fém autós audio beépítő hevedereket (könnyen meghajlítható/letörhető és olcsó).

1. 3,5 hüvelykes hangszórók

A 3,5 hüvelykes (89 mm-es) hangszórókat leggyakrabban műszerfalakra és szűk helyekre használják, ahol a nagyobb hangszórók nem férnek el. Az utángyártott hangszórók jellemzően koaxiális hangsugárzók magas- és mélysugárzókúppal, 2 csavaros rögzítőfüllel ellátott kerettel.

Sajnos több okból is szörnyűek a basszusért:

Nagyon kicsi mélysugárzókúp (nem képes nagy basszushullámokat produkálni).
Általában tömítés nélkül telepítik, ami azt jelenti, hogy nincsenek jó burkolatban.
Kisebb fogyasztás, mint másoké.

Bár nem jók mély- vagy középmélyhangokhoz a zenében, jók a magas (magas) és középhangok hangszóróinak részeként egy hangszórórendszer részeként mélynyomóval és/vagy mélysugárzóval, hogy kitöltsék a réseket. A teljesítmény általában 15 W és 30 W között mozog, modelltől függően.

A képen egy teherautó műszerfalába szerelt 3,5 hüvelykes hangszóró látható.

A 3,5 hüvelykes autós hangszórók rögzítési mérete körülbelül 3 1/4 hüvelyk. Mindig ellenőrizze a szerelési mélységet, mielőtt csereeszközt vásárol és ügyeljen arra, hogy néhányan kreatív munkát igényelnek a csavaros fülek illeszkedéséhez.

2. 4 hüvelykes hangszórók

A 4 hüvelykes hangszórók hasonlóak a kisebb, 3,5 hüvelykes testvéreikhez, de egy kicsit jobb hangzást kínálnak. Többféle stílusban is találhatsz 4 hüvelykes autós hangszórókat:

Koaxiális (magas- és mélysugárzó).
Csak mély- vagy középmélyhang.
Komponens hangszórókészletként, külön keresztváltóval.

A hangszórótól függően a teljesítmény átlagosan 25 W és 45 W között van, és sok kiváló magassugárzót kínál (selyemdóm, fémkupola stb.).

Míg a 4 hüvelykes hangszórókat gyakran gyári műszerfalba szerelik, és nincs valódi burkolatuk, gyakran valamivel jobb teljesítményt nyújtanak, mint a 3,5-ös.” Gyakran több minőségi hangszóró közül is válogathat.

Mivel kis kúpot használnak, nem jók basszusfrekvenciákhoz vagy középmélyekhez az alsó vég közelében. A középmélyhangok és az ének azonban megfelelő lefedettséget biztosíthat az alsó kategóriákban, ha jó burkolatba vannak beszerelve (és ez egy olyan eset, amikor sok otthoni sztereó hangszóró sikeresen használ 4 hüvelykes hangszórót).

Másokhoz hasonlóan a legjobb hangzást is úgy érheti el, ha lehetőség szerint nagyobb hangszórókkal egészíti ki őket, különösen pedig mélynyomókkal a hiányzó basszus érdekében.

A 4 hüvelykes komponens hangszórók valóban jól szólnak egy komplett rendszer részeként. Adapterrögzítő lemezekkel is használhatók más méretek, például 4 × 6 hüvelykes vagy 5,25 hüvelykes helyettesítésére, így több lehetőséget biztosítanak.

3. 5,25 hüvelykes (5 1/4 hüvelykes) hangszórók

A jó hír az, hogy az 5,25 hüvelykes (5 1/4 hüvelykes) hangszórók valamivel jobbak a középmélyhangokon, mint kisebb társaik, például a 4 hüvelykes és 3 hüvelykes hangszórók. Egyben a legnépszerűbb és legelterjedtebb méretek közé tartoznak, ami azt jelenti, hogy rengeteg választási lehetőség áll rendelkezésére vásárláskor.

Az 5,25 hüvelykes hangszórók csak koaxiális, közép- vagy középmély hangsugárzókban és komponenskészletekben állnak rendelkezésre. Általában gyárilag az első és a hátsó ajtókba, valamint a hátsó fedélzetre vagy a hátsó oldalfalakra szerelik be.

A hátsó fedélzetre szerelt hátsó hangszórók képe.

Ez a méret gyakran remek kompromisszumot jelent a költség és a teljesítmény között. Ezenkívül jobb minőségű magassugárzókkal és mélysugárzókúpokkal is találja őket a jobb hangtisztaság érdekében. A teljesítmény átlagosan körülbelül 25 W és 55 W között van.

Ha van egy ilyen méretű készlete, vagy talált egy párat, amelyet telepíteni szeretne, az egyik lehetőség az, hogy hangszóróadaptert használ a nagyobb méret helyett. (Erről később részletesebben is kitérek)

4. 6 hüvelykes és 6,5 hüvelykes (6 1/2 hüvelykes) hangszórók

Bár a 6,5 hüvelykes hangszórók sokkal elterjedtebbek, mint a 6 hüvelykesek, ide sorolom őket, mivel gyakran jó választás a cserére. A 6,5 hüvelykes hangszórók a legnépszerűbbek, és az egyik legnagyobb méret a 6 × 9 hüvelykes vagy hasonló modellek előtt.

A 6 és 6,5 hüvelykes hangszórók a telepítéstől és az autó audiorendszerétől függően elég jók a közép-, középmélyhangokhoz és még néhány tisztességes alsó kategóriához is. Az ilyen méretű, gyárilag beszerelt hangszórók az első vagy a hátsó ajtókban, valamint a hátsó fedélzeten találhatók.

Nagyon sokféle opcióban állnak rendelkezésre (főleg 6,5 hüvelykeshez):

Alkatrészkészletek, különálló és „egymásra rakható” komponensopciók.
Midbass vagy középső hangsugárzók.
Mélysugárzók és mélynyomók.

Az egyik legjobb cserelehetőség az ajtókba vagy a műszerfalra magasan elhelyezett magassugárzókkal ellátott 6,5 hüvelykes ajtós mélysugárzók.

6,5 hüvelykes autós mélynyomó opciók

Az ilyen méretű mélysugárzók nem képesek egy „igazi” mélynyomó mélyhangját előállítani (például nagyobb 10 hüvelykes vagy 12 hüvelykes), de jól hangzanak, ha jól használják. Egyes 3-utas rendszerek komponens hangszórókat és 6,5 hüvelykes mély- vagy mélysugárzót használnak annak az alacsony frekvenciaátvitelnek a fedezésére, amelyet a kisebb hangszórók nem tudnak biztosítani.

Általában sokkal nagyobb teljesítménykezeléssel, több hangsugárzó-impedancia opcióval és sokkal több basszussal rendelkeznek, mint egy szabványos 6,5 hüvelykes. Általában meglehetősen gyakran használják 8 ohmos otthoni mélynyomókban is.

5. 4×6 hüvelykes koaxiális és lemezes hangszórók

A 4 × 6 hüvelykes hangszórók kúpfelülete nagyobb, mint a 4 hüvelykes hangszóróké, vagyis több hangot tudnak produkálni egy viszonylag hasonló térből. Mivel azonban sokan gyárilag műszerfalba vagy hátsó oszlopokba vannak szerelve, gyakran szörnyű burkolatban vannak, és nem adnak ki valódi basszust.

Ennek a méretnek az egyik előnye, hogy némelyik „lemezes” stílusban is kapható, amely komponens hangszóró stílusú kialakítást használ külön meghajtókkal. Használhat 4 × 6-os adaptert is, ha 3,5 hüvelykes vagy 4 hüvelykes 4 × 6-os helyett használhat. Ez egy nagyszerű módja annak, hogy csak magassugárzókat telepítsen olyan továbbfejlesztett hangsugárzórendszerekhez, ahol nagyobb hangsugárzókkal rendelkező komponenskészletet használ máshol.

Hasonló teljesítményre számíthat a 4 hüvelykes hangszóróknál (általában körülbelül 25–35 W).

Példa egy Jeep műszerfalba szerelt 4 × 6 hüvelykes lemezhangszóróra.

Egy dolog, amit meg kell jegyezni, hogy a 4×6-os hangszórókon néha nagyon szorosan illeszkedő rács található, ami azt jelenti, hogy a tovább kilógó magassugárzókkal rendelkező hangszórókat nem lehet megfelelően felszerelni. Új autós hangszórók vásárlása előtt fontos ellenőrizni a magasságot.

Erről később részletesebben is kitérek.

6. 5×7 hüvelykes hangszórók

Az 5×7 hüvelykes hangszórók gyakoriak az ajtókban, a hátsó oldalfalakban, a hátsó pedig a ferdehátúkban és szedánokban. Valamivel kisebbek, mint 6 × 8 vagy 6 × 9 hangszórók, de nagyobb, mint 6,5 hüvelykes kúpméretük van, ami azt jelenti, hogy a megfelelő környezetben több basszust és hangot tudnak produkálni.

Az 5×7 hüvelykes hangszórók nem túl gyakoriak, de időnként találkozni fogsz velük. Egyes átlagos teljesítménykezelési besorolások körülbelül 30 watt és 50 watt között vannak. A 4 × 6-os hangszórókkal ellentétben a lemezes hangszórói nem túl nagy választási lehetőségek, mivel bár léteznek, meglehetősen ritkák.

Példa egy 5 × 7 hüvelykes koaxiális hangszóróra, amely az autóajtóba van szerelve.

Azonban könnyű megtalálni az 5 × 7-es telepítőadaptereket. Ha tetszik, telepíthet 6 hüvelykes, 6,5 hüvelykes vagy 5,25 hüvelykes hangszórókat, és komponens hangszórókat is felszerelhet az 5 × 7 helyett. A minőségtől függően körülbelül 45–100 USD-t kell fizetnie egy pár koaxiálisért.

7. 6×8 és 6×9 hüvelykes hangszórók

Mivel nagyon hasonlóak, itt bemutatom mindkettőt. Az egyik legnagyobb megvásárolható hangszóróméret, a 6 × 9 hüvelykes hangszóró meglehetősen nagy kúpméretet kínál, mint a többi ovális hangszóró. Mivel nem tökéletesen kerek, de kihasználja a hossz előnyeit, a mozgatott levegő teljes mennyisége lényegesen nagyobb, mint egy 6 hüvelykes vagy 6,5 hüvelykes, amely elfér egy hasonló helyen.

A jó 6×9 hangszórók élvezetes basszust adnak ki a jó hangzás érdekében a megfelelő hangszóróházban. Mélynyomó szintű mélyhangra ne számíts, de ettől függetlenül jó. Nagy teljesítményű rendszerekhez is jók, és akár 6×9-es alkatrészkészleteket is vásárolhatunk.

Példa egy autó hátsó fedélzetére szerelt 6×9 hangszóróra.

A 6x9-es hangszórók remek választás szabadidős járművekhez, csónakokhoz is, és kis előre elkészített hangszóróházakban is használhatók olyan járművekhez, amelyekben nincsenek hangszórónyílások. Egy másik nagyszerű ötlet, hogy tárolás előtt (vagy kabrió esetén hosszabb parkolás előtt) távolítsa el őket a lopás megelőzése érdekében.

A 6x9-esek is megfelelő teljesítménykezeléssel rendelkeznek, körülbelül 50 W-tal a tipikus koaxiálisoknál, és körülbelül 100 W-ig a nagy teljesítményű modelleknél.

Megjelenítve:6×9 hüvelykes hangszóróházak, amelyek lehetővé teszik, hogy bárhol használd őket. Kiválóan alkalmas járművekhez, például terepjárókhoz, csónakokhoz, nagy szerelvényekhez és sok máshoz!

8. 4×10 hüvelykes hangszórók

A 4 × 10-es hangszórók kissé egyedi típusok, mivel nagyon ovális (hosszú) formájúak, és olyan helyekre tervezték, ahol több a hossz, mint a szélesség . Nem is túl gyakoriak.

Valószínűleg megtalálja ezeket egyes járművek műszerfalán, egyes teherautó-kabinok hátsó felső oszlopaiban, és más járművekben hasonló hátsó részeken. Valahol közel 4×6 vagy 5×7 hüvelykes hangszórók vannak a kimenetükben.

Más szóval, ne számíts sok mélyhangra – de a közép- és magas hangokhoz megfelelőek.

A képen egy 4 × 10 hüvelykes hangszóró egy teherautó műszerfalába szerelve.

Mivel kevésbé gyakoriak, a vásárlási lehetőségei korlátozottabbak lesznek, de találhat néhány jó minőségű koaxiálist, amelyek szépen szólnak. Mivel a 4x10-es hangszórókat gyakran gyárilag telepítik olyan helyekre, ahol nincs megfelelő szigetelés, a teljesítmény nagyon korlátozott lesz a burkolat hiánya miatt, mint sok más hangszóró esetében.

Az energiakezelés általában 25 W és 35 W között van.

Koaxiális és komponens hangszórók magyarázata

Mik azok a koaxiális hangszórók?

A koaxiális hangszórók kétutas, teljes tartományú hangsugárzók, amelyek mély- és magassugárzót tartalmaznak, egyetlen szerelvénybe épített alap crossoverrel.

A legtöbb hangsugárzókúp külön magassugárzóval rendelkezik a jó teljes hang- és frekvencialefedettség érdekében, ellentétben a nagyon egyszerű egykúpos hangszórókkal.

A koaxiális hangszórókat úgy képzelheti el, mint kompromisszumot az egykúpos hangsugárzók (a legolcsóbb hangszórótípus, gyenge hangzással) és egy jobb komponens hangszórórendszer között. Nagyon népszerűek, mivel jó hangzást biztosítanak (a legtöbb ember számára), de sokba kerülnek.

A koaxiális hangszóróknak van néhány előnye:

Egyszerű hangfrissítés: ezek a régebbi, gyárilag beszerelt és rossz hangzású egykúpos autós hangsugárzók helyettesítői.
Teljesítmény- és áropciók széles választéka a vásárlók számára: a magassugárzó minőségének különböző szintjei, a crossover kialakítása, a kúpos anyagok, a nagyobb teljesítmény és így tovább.
Könnyen megtalálhatóak és nagyon népszerűek – Valójában ezek a legnépszerűbb autós hangszóró-frissítések, és könnyen megtalálhatók.
Megfizethetőség: jókat 405 dollár körül és feljebb lehet találni. A nagyon jó minőségű koaxiálisok csak körülbelül 50–65 dollárba kerülnek.

Mik azok a komponens hangszórók?

A komponens hangsugárzókészletek külön beszerelt mélysugárzókból, magassugárzókból és keresztezőkből állnak, amelyek jobb hangminőséget biztosítanak, mint a koaxiális hangszórók.

A komponens hangszórók általában jobb minőségű magas- és mélysugárzót tartalmaznak, valamint egy hatékonyabb crossovert. Tartalmazhatnak olyan funkciókat is, mint a magassugárzó hangerejének csökkentése (dB jumper) és további vezetékkonfigurációk.

Néhányat még úgy is terveztek, hogy szabványos koaxiális hangszóróként összeilleszthetők a telepítés kényelméért!

A komponens hangszórók ajánlata:

Jobb frekvenciaválasz és hangpontosság – még a belépő szintű komponens autós hangszórókészletek is igazán kiváló hangminőséget biztosíthatnak!
Magassugárzók merevebb és nagyobb teljesítményű kialakítással: gyakori a selyem, alumínium, kerámia vagy más speciális kupolaanyag.
További teljesítménykezelés – gyakran 75 watt RMS, 100 watt RMS vagy több.
-12 dB oktávonkénti keresztezési meredekség (vagy nagyobb), szemben a többieknél használt szabványos -6 dB/oktáv keresztezéssel.
Jobb crossover alkatrészek minősége és teljesítménye (-12 dB/oktáv nagyon gyakori).
A magassugárzók látószögű hallgatási magasságban és szögben rögzíthetők a jobb sztereó képalkotás érdekében zenelejátszással.

Fontos azonban megjegyezni, hogy a telepítési folyamat nehezebb, mint mások esetében, és egyedi gyártást igényelhet a magassugárzó-tartókhoz. A keresztváltókat is fel kell szerelni – ideális esetben nedvességtől távol, és elég közel a hangszórók felszerelési helyéhez.

Ezenkívül egy kicsit drágábbak is, mivel sok alkatrészkészlet körülbelül 1,5-szerese, vagy akár többszöröse is, mint az azonos méretű koaxiálisok.

TIP: If you’re looking for excellent sound then component speakers with an aftermarket amplifier are what you need. Coaxials will benefit from using the great power and quality sound an amplifier can provide, too!

4 CRITICAL things to know before buying and installing speakers

There’s a number of potential problems you might not be aware of when you’re thinking about upgrading or replacing car speakers. Based on my installation experience here are some of the biggest I’ve run across and that hopefully will help you prevent some huge headaches.

1. Speaker depth and magnet size

One big issue is factory vs aftermarket car speaker magnet sizes. Factory installed car speakers often have a shorter height and smaller magnet with a limited installation depth due to dashboard or body parts that block the bottom.

In many cases new speakers have a taller height and/or larger magnet, meaning they may not fit into the existing mounting depth. Be sure to measure car speaker fit dimensions with a ruler before buying anything.

2. When they don’t align with the original holes

Many vehicles today have a mounting hole pattern or use a speaker frame that doesn’t match up with aftermarket 4 hole patterns. In that case, you’ve got a few options so being prepared beforehand is extremely helpful.

Here are some options:

Use a speaker adapter ring or plastic plate.
Use self-tapping screws and a cordless drill to easily add screws through sheet metal with the new car speaker’s mounting holes.

Self-tapping screws can make your installation work a lot faster and easier as they avoid the need to drill holes or change drill bits. You get the benefit of both drilling a hole and a screw at the same time!

3. Factory speakers built into a frame or in a non-standard mount

Some factory speakers can’t be replaced directly or easily because they’re mounted in a plastic frame or housing. Some are even built into it and when they’re removed you’ll have a hole that’s too large for your new ones!

Be prepared – check to find out if you’ll need a car speaker installation adapter.

These are typically made of ABS plastic and provide a standard size opening along with mounting holes to match stock speaker measurements.

Some are made of medium density fiberboard (MDF) or you can even make your own out of MDF or wood. I recommend buying ready-made adapters as it’s a lot less time and effort for only a few dollars.

4. Tweeters that are too tall for factory grills

This is an especially big problem for many trucks with dash speakers, pillar speakers, and in some cars or other vehicles as well. Just as you’ll find aftermarket speakers with a taller height &bigger magnet than the originals, many also have a better quality tweeter but a taller height.

The problem with that is sometimes it’s impossible to put the original speaker cover or speaker grill back in place due to too little space. Be sure to check the originals and the grill clearance vs the speakers you’re considering buying.

How to use a different size speaker in place of the originals

There’s some great news if you’d like to (or have to) install a different car speaker size than the originals. A speaker adapter will make this easy in most cases.

These fit in place of the original speaker (often with the same screw hole dimensions) and provide a standard car speaker size hole to mount your replacement speakers. Some also include additional openings that can be scored with a utility razor and cut in case you’re using a different size.

What if the originals aren’t a standard speaker size?

In that case you’ve got a few options:

Use a regular speaker adapter and mount it in place of the originals by using self-tapping screws or brackets as needed. That’s because the original hole spacing is usually different.
Speaker spacing rings can be used to help make up the difference if it’s close. You may need brackets to mount them.