Rossz talaj az autóerősítőn, tünetek
Autóerősítő földelése egy folyamat, amelyet az áramütés kockázatának minimalizálása érdekében követünk. Ez úgy történik, hogy az erősítő és az autó karosszéria bármely fémfelülete közötti földelővezetéket csatlakoztatják.
De ha saját erősítőt telepített, akkor fennáll annak a lehetősége, hogy nem hoz létre megfelelő földelést. És még ha eleinte stabil kapcsolatot hozott is létre, az idővel meglazulhat, és gyengülhet.
A rossz földelés az egyik fő oka annak, hogy az erősítő nem működik megfelelően. Bizonyos esetekben nem engedi bekapcsolni az erősítőt, ami hosszú távú károsodást okozhat, vagy ritka esetekben akár tüzet is okozhat a járműben.
Amint azt bizonyára észrevette, ennek kijavításával nem szabad túl sokáig várni.
De honnan lehet megállapítani, hogy az erősítőnek rossz a földelése?
Rossz földelés az autós erősítőn:gyakori tünetek
A rossz vagy nem megfelelő földelés általában az erősítő levágásával, az erősítő többszöri védelmi módba lépésével és a túlmelegedéssel jár. Az alábbiakban ezeket a kérdéseket részletesen tárgyaljuk
1. Erősítő Clipping
Ha valaha is látott egy hangjel grafikonját, akkor tudja, hogy az egy szinuszos hullámot képvisel, néhány csúcstal és mélyedésekkel. De ha az erősítő csíp, lapos csúcsokat és mélyedéseket produkál amelyek bizonyos frekvenciákon torz hangot eredményeznek.
A levágás akkor történik, amikor az erősítő a kapacitásánál többet igyekszik megfelelni a hangsugárzó(k)/sub(ok) által igényelt teljesítménynek. És bár sok más oka is van ennek, például túl nagy erősítőerősítés, nem megfelelő erősítőmérő vezetékméret és túlmelegedés, ellenőriznie kell az erősítő földelését is.
Ez azért van, mert a rossz földelés miatt az áramellátás nem elegendő és az erősítő gyengébb kimenetet produkál.
2. Erősítő túlmelegedés ok nélkül
A rossz földelés másik gyakori tünete az erősítő túlmelegedése.
Ennek számos oka lehet, például rossz szellőzés, gyenge minőségű erősítő erős subs-okkal, laza vezetékek vagy folyamatos (órákig tartó) használat.
Egyik sem komoly probléma, és mindegyiket megoldhatja egy kis erőfeszítéssel.
Ha az erősítő túlmelegszik a rossz szellőzés miatt, helyezze át a jármű kevésbé zsúfolt, szellős részébe. Ha pedig terhelési eltérés tapasztalható, akkor ebben az útmutatóban ellenőrizheti, hogy az alegységek RMS/impedanciája megfeleljen az erősítő impedanciájának.
De ha mindent újraellenőrzött, és ezek közül a problémák egyike sem merül fel, nagy eséllyel rossz földelés lesz a felelős.
3. Az erősítő ismételten védelmi módba lép
Sok erősítő védelmi móddal rendelkezik. Ez egy beépített funkció, amely meghibásodás esetén automatikusan aktiválódik a belső sérülések elkerülése érdekében.
A védelmi módot egy külön bejegyzésben már részletesen tárgyaltam. Egyszerűen fogalmazva, az erősítő több okból is védelmi módba léphet, például a terhelés eltérése, az erősítő túlmelegedése (amit fentebb tárgyaltunk), a hangszóró/fejegység hibás működése vagy belső hiba miatt.
Ha az autós audió beállításainál a fenti problémák egyike sem jelentkezik, és az erősítő továbbra is ismételten védelmi módba lép, akkor ez a rossz földelés erős jele.
4. Egyéb kevésbé ismert tünetek
Míg a fenti három a rossz földcsatlakozás leggyakoribb tünete, vannak kevésbé gyakori jelei is:
- Az erősítő egyáltalán nem kapcsol be.
- Nyöszörgő zaj.
- Az erősítő többször is be- és kikapcsol . Ez általában akkor történik, ha a földelő vezeték részben megsérül.
- Égő szag a járműben. Bár ez rendkívül ritka, a meglazult vezeték(ek) exponenciálisan megnövelhetik a földcsatlakozás ellenállását, ami viszont hőt termelhet, ami szikrát okozhat. Ez a szikra veszélyes lehet az Ön és járműve általános egészségére. Ezért soha ne hagyja figyelmen kívül az égett szagot a járműben, bármilyen halvány is legyen az.
Hogyan lehet megelőzni a rossz földelést az autóerősítőn
Mint korábban említettük, hozzon létre kapcsolatot a fémfelülettel az autó alvázáról. Győződjön meg arról, hogy a csatlakozás a csupasz fémet érinti a festék vagy rozsda helyett.
Ragasztóra vagy csavarokra is szüksége lehet a földelővezeték egy pozícióban történő rögzítéséhez.
Alternatív megoldásként találnia kell egy csavart az autó alvázához, amely kevesebb, mint 18 hüvelyk távolságra van az erősítőtől. Ha nem talál csavart ezen a tartományon belül, az egyetlen lehetőség, hogy egy földelési pontot készítsen a házba fúrva, és lyukat készítsen a csavar számára.
A második módszer a kedvencem, mert bár hosszadalmas, biztonságos és szoros illeszkedést biztosít. És ehhez nem lesz szükséged ragasztóra.
A Sonic Electronix egy jó videót készített ezzel kapcsolatban, amelyet alább megtekinthet.
Gyakran Ismételt Kérdések
Honnan tudhatom, hogy rossz-e az erősítőm?
Ha az erősítő be- és kikapcsol, vagy ismételten újraindul, az rossz földelést jelez. További tünet a nyafogás vagy a pukkanó zaj.
A rossz földelés okozhat vágást?
Igen, a rossz földelés vágást okozhat, mivel az erősítő nem képes leadni azt a teljesítményt, amelyet az autó rendszere igényel. Ezt a problémát bizonyos mértékig megoldhatja, ha alacsonyabb hangerőn játszik le zenét.
Hogyan találhatok jó talajt az autómban?
Az autó bármely fémfelülete (rozsda és festék nélkül) használható földelési pontként.