Felelni kell az autórádió antennáját?

Az autóhifi bármely alkatrészének rossz földelése akadályozza az autó hangrendszerének teljesítményét. Sok autórádió-javító szakember minden más javítás előtt megkeresi a rendszer földelését.

De hogyan működik ez az antennák esetében, és földelni kell őket? Nézzük meg.

A többi komponenshez hasonlóan az autórádió antennáját is megfelelően földelni kell. Ellenkező esetben a magas SWR (állóhullám-arány) miatt több statikus zajt fog hallani, mint a zenét. Ráadásul a rossz földelés csökkenti az autórádió teljesítményét.

Az autóantennák földelését végezzük, mert ez lehetővé teszi a túlfeszültség földre jutását. Ha a földelés nem megfelelő, ez a feszültség visszaverődik az antennára és a rádióra, ami rossz teljesítményt okoz. A földelés az autók elektronikus alkatrészeinek védelmében is hasznos.

Az alábbi cikkben elmagyarázom a földelési elveket, és részletesen megvezetem Önt az autóantenna megfelelő földeléséhez.

Hogyan vannak földelve az autóantennák?

Nem számít, milyen elektronikus eszközt szerel fel az autójába, megfelelő földelésre van szüksége.

Azok az antennák, amelyeknek a megfelelő működéshez közvetlen kapcsolatra van szükségük a földdel, a monopólus antennák . A földelési csatlakozásukat egy autó alvázába csavarozva találja.

Ha kinyitja az antenna közelében lévő helyet (csomagtartó vagy motorháztető), két vezetéket talál, amely kifut belőle. Kövesse nyomon az egyetlen fekete vezetéket, amely nem a rádióhoz, hanem az autó alvázához megy.

Néha az akkumulátor negatív pólusát földelésként használják, de ez nem jó gyakorlat.

Ennek az az oka, hogy a negatív kapocs feszültsége (-12,6 V) a talajszint alatt van (0 volt), és eltér a rádiófrekvenciás földszinttől. Ezért jobb, ha alvázat vagy csupasz fémet használnak földelésként.

Miért van az antennáknak két vezetéke?

A legtöbb autóantennának két vezetéke van – az egyik a rádióhoz megy, a másik pedig a földelésre szolgál.

Látható, hogy néhány autórádió három vezetékkel érkezik. A fekete csak földelésre szolgál, a másik kettő piros és kék.

A piros vezeték állandó 12 voltos bemenetet vesz fel, ami bekapcsolja az antennát, és amikor a kék vezeték 12 V-ot kap, az antenna meghosszabbodik.

Hogyan lehet földelni az autórádió antennáját?

Mint fentebb említettem, az autórádió antennájának földelésének tökéletes helye az autó alváza vagy váza, de az is fontos, hogy az antenna és a földelési pont közötti vezetéknek szabad útja legyen.

Az autóantenna megfelelő földeléséhez kövesse az alábbi néhány lépést:

• Első lépésként meg kell keresni a földelő vezetéket, és ehhez nyissa ki autója motorháztetőjét az antenna közelében, és talál két vagy három vezetéket. Általában a fekete a földelő vezeték, és ezt multiméterrel ellenőrizheti.

• Most fogja meg ezt a vezetéket, és keressen egy közeli csavart az autó alvázán. Sok professzionális autóhifi szerelő földeli az autó antennáját a jármű gyári földelési pontjaihoz.

• A megfelelő szerszámmal távolítsa el a csavart, és ha rozsdásodott, tisztítsa meg csiszolópapírral vagy drótkefével. Ezenkívül távolítsa el a földelővezeték szigetelését.

• Dielektromos zsírt is kenhet a földelővezeték csavarjára és rézére. A dielektromos zsír réteget képez, amely megakadályozza a rozsda felhalmozódását és távol tartja a nedvességet.

• Tekerje rá a földelővezeték réz részét a csavarra, majd kösse vissza a keretbe. A föld csatlakozását multiméterrel is ellenőrizheti.

A földelési pontot úgy is kialakíthatja, hogy lyukat készít a jármű karosszériáján, és anyacsavart használ. Ennek az a hátránya, hogy ez a pont idővel korrodálódhat.

Bárhol földelheti az antennát egy autóban?

A földelési pont vezetőként működik a pozitív és negatív kapcsok között. A földelési pont miatt működnek a fényszórók, ajtózárak, autórádió és egyéb elektromos alkatrészek.

Valójában különbség van a jó és a rossz földelési pontok között.

Egy jó földelési pont korlátlan mennyiségű feszültséget vezethet, és minimálisra csökkenti a statikus áramok felhalmozódását az áramkörben.

Másrészt a rossz földelési pontok, például a festett vagy rozsdás anyák és csavarok szigetelőként működnek, és nem teszik lehetővé a megfelelő földelést.

A legjobb földelési pont egy autóban a meglévő gyári földelési pont, de ennek elhelyezkedése különböző járművekben eltérő.

Különböző modelleknél a földelési pont az autó alvázában, a kesztyűtartó közelében, vagy a vezető- vagy utasülés levehető panelje mögött található, és úgy néz ki, mint egy fém csapok.

Mely antennák nem használják a földet?

A dipólantennák nem igényelnek földelést, mert már van két vezetőjük a jelek generálására vagy fogadására, ellentétben a monopólusú antennákkal, amelyek fémvezetőt és földelést használnak.

A dipólus antennák egy vezetőt használnak reflektorként; ezért nincs szükség földelésre. A dipólantennákat is kiegyensúlyozott antennáknak tekintik.

A dipólus antenna egyfajta jelátalakító, amely az elektromos jelet EM jellé alakítja az adó oldalon, és az EM jeleket elektromossá alakítja a vevő oldalon.

A dipólusantenna két vezetőből áll, például fémrudakból vagy vezetékekből, amelyek dipólusként működnek, és amelyeket egy szigetelő választ el egymástól, amelynek forrása (rádiófrekvenciája) a központba van csatlakoztatva.

A vezető hossza megközelítőleg a maximális hullámhossz (λ/2) fele. A dipólantenna leggyakoribb példája a nyúlfül-televíziós antenna.

The most commonly used antenna is the half-wave dipole antenna because the current distribution is almost sinusoidal along the length of the dipole.

The current and voltage flowing through two conductors produce EM waves which are radiated outwards at the opening.

Következtetés

Most cars use monopole antennas, so grounding is essential, and the grounding point should be of good quality.

Grounding not only enhances the performance of your system but also protects it from sudden voltage surges. In addition, the proper grounding of the antenna improves the reception of the radio.