Hogyan javítsunk ki egy kiégett autós hangszórót
A fújt hangszóró egy gyűjtőfogalom, amelyet olyan hangszórókra használunk, amelyek nem úgy működnek, ahogy kellene. Ezt a viszonylag alacsonyabb hangzás (még nagyobb hangerő esetén is), az alacsony basszus és a hang sziszegése azonosítja.
Az, hogy meg lehet-e javítani a kiégett hangszórót, attól függ, hogy mennyire sérült. Ha túlságosan megsérült, akkor nem éri meg a fáradtságot, és új, harmadik féltől származó hangszórót kell vásárolnia.
Ha azonban csak enyhén sérült, vagy szűkös a költségvetése, kövesse az alábbi lépéseket, és megpróbálja saját maga megjavítani.
Kapcsolódó bejegyzés:A recsegő hangszórók javítása
Hogyan javítsunk ki egy kiégett autós hangszórót
A hangszórók fújásának leggyakoribb okai szakadt/sérült kúp és/vagy megolvadt a hangtekercs. Tehát itt mindkét összetevőt kicseréljük.
1. Távolítsa el a hangszórót
Először is el kell távolítanunk a hangszórót maga. Mielőtt bármi mást tenne, húzza ki a kábelt az akkumulátor kapcsairól, mivel elektromos töltés jelenhet meg.
Ezt követően racsnis vagy csavarhúzó segítségével távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és nyissa fel a burkolatot. Húzza ki mindegyik hangszóróegységet, és válassza le a hátulról.
Egyes régebbi modelleken csatlakozódugó helyett forrasztott vezetékek lehetnek. Ha ez a helyzet, akkor el kell vágnia a vezetékeket a hangszóró aljából.
2. Távolítsa el a Surroundt
A burkolat eltávolításához kést használunk. Szúrja bele a kést a régi habszivacs burkolatba, és készítsen lyukat. Ezt követően ollóval vagy kezével vághatja/tépheti a keretet.
Mindkét megközelítés jó, de én ollót ajánlok, mivel ez viszonylag egyszerűbb és gyorsabb. Ne feledkezzünk meg az ollón keresztül elérhető pontos vágásról sem.
3. Vegye le a kúpot, a hangtekercset és a régi ragasztót
Ismét a késsel távolítjuk el a hangszórókúpot és a hangtekercset, majd a régi ragasztót a kés hátán vagy a csiszolópapíron súroljuk át.
Mielőtt azonban eltávolítaná a hangtekercset, győződjön meg arról, hogy a sorkapcsok le vannak választva. Az első két feladat meglehetősen egyszerű, de a régi ragasztó eltávolítása eltarthat egy ideig.
4. Tisztítsa meg a hangszórókat
Most idővel eltávolítjuk a hangszórón felgyülemlett port. Itt puha rongyot használunk, mert ellenkező esetben a hangszóró megsérülhet.
Tegyen egy kis mennyiségű alkoholt a ruhára, és könnyű kézzel törölje le a hangszórót. Ez eltávolítja a szennyeződéseket a hangszóró nagy részéről. A nehezen elérhető helyeken szükség lehet sűrített levegő szűrőre.
5. Szerelje össze az új hangtekercset
Itt új hangtekercset helyezünk el ahol korábban volt a régebbi.
6. Szerelje össze az új hangszórókúpot
Tegyen ragasztót az új kúpra, és helyezze a hangtekercsre. Várjon egy ideig, amíg ez a ragasztó megszárad.
7. Szerelje össze a New Surroundt
Ismét tegyen egy kis ragasztót, és helyezze az új burkolatot oda, ahol a régebbi volt. Ismét várnia kell néhány percet, amíg a ragasztó megszárad.
8. Helyezze vissza a rögzített hangszórót az autóba
Most visszadugjuk ezt a hangszórót, csatlakoztatjuk az összes kábelt, és visszacsavarjuk a csavarokat.
9. Tesztelje a rögzített hangszórót
Itt az ideje, hogy megtudja, ez az egész eljárás működött-e vagy sem. Először alacsony hangerőn tesztelje a hangszórót. Majd fokozatosan növelje a szintet.
Ha némileg csökken a torzítás vagy nő a basszus termelése, az azt jelenti, hogy készen áll.
Ha nem, az azt jelenti, hogy a hangszóró túlságosan sérült a gyors javításokhoz, és teljesen ki kell cserélnie.
Hogyan tudhatja meg, ha a hangszóró kiégett
Nemrég írtam egy bejegyzést arról, hogyan állapítható meg, hogy elromlott-e a hangszóró. Itt több módszert is említettem a felrobbant hangszóró észlelésére, és ezt a linkre kattintva ellenőrizheti.
Bár itt nem ismétlem meg ugyanazt, a hangszórók szétrobbantásának gyakori jelei a rezgések hiánya, a basszus produkció hiánya és a hangtorzulás.
Miért fúj a hangszóró?
Ennek számos oka lehet, mint például a gyengébb minőségű anyag, a vágás, az öregedés, a gondatlan beszerelés stb. A leggyakoribbak azonban a mechanikai és termikus hibák. .
Mechanikai meghibásodás akkor következik be, amikor a hangszórókúp olyan mozgásra kényszerül, amelyre eleve nem tervezték. Minél tovább mozdul a kúp, annál jobban megfeszül, és eltörik, elszakad vagy kilazul.
Így sokat segítene, ha nem tekerné folyamatosan magasra a hangerőt.
Másrészt hőkiesés akkor fordul elő, ha a hangszóró több energiát kap, mint amennyire tervezték.
Ha ez hosszú ideig folyamatosan megtörténik, a túlzott teljesítmény hatására a hő felhalmozódik, és elveszíti a ragasztót, amely összetartja az alkatrészeket.