Miért nem végez a mobiltelefont vezetés közben ?

Mobiltelefonok válnak olyan gyakori, hogy a legtöbb ember legalább egy a családban . Mobiltelefonok kínál gyors módja annak, hogy csatlakozni , amelynek eredményeképpen az emberek megszokták, hogy az azonnali kommunikáció . Így nehéz lehet felismerni, hogy a mobiltelefonok nem alkalmazható bizonyos körülmények között , mint például a gépjármű vezetésekor . A balesetek száma és halálesetek miatti mobiltelefon figyelemelterelés egyértelműen azt mutatják, hogy ez veszélyes beszélgetni vezetés közben .
Ez a törvény

Ha él Kaliforniában , Connecticut , Delaware , Maryland , New Jersey, New York , Oregon , Washington , District of Columbia , vagy az Amerikai Virgin -szigetek , akkor tudnia kell , hogy az adott állam tiltja a járművezetőket a kézi mobiltelefonok vezetés közben ( például 2011. március ) . 30 állam betiltására szöveges üzenetküldés és sok állam tiltsa mind sms és a mobiltelefon használata a kezdő vezetők és egyéb speciális program, például az iskolai buszvezetők .
Cell Phone Distraction

A National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA ) ismerteti a mobiltelefon használata során a gépjármű üzemeltetése , mint figyelmetlen vezetés . A három jellemző figyelemelterelés a következők: a vizuális figyelemelterelés , kézi figyelemelterelés , és a kognitív zavarokat . Visual figyelemelterelés tartalmaz semmi olyat, ami vesz a vezető a szemét az útról . Működési egy mobiltelefon szükség van egy meghajtó lenézni a telefont, hogy a számok tárcsázása vagy más módon működik a telefon . Ez párosul kézi figyelemelterelés , vagy használja a kezét , hogy működik a telefon . Kognitív zavarokat akkor jelentkezik, ha a vezető nem gondolkodik a vezetés , hanem azzal, beszélgetés helyett . Ezek a tényezők teszik a mobiltelefon használatát vezetés közben jelentős mértékben hozzájárul a balesetek .
Korai halál

Miután a NHTSA kezdett beleértve figyelemelterelés mint tényező balesetek világossá vált, hogy a nagy százalékában a járművezetők valószínűleg , hogy figyelmetlen volt aluli 20. 16 % figyelemelterelés kapcsolatos halálesetek között voltak a legfiatalabb és a legtöbb tapasztalatlan vezetők . Drivers a 20 és 29 éves tartozott ebbe a kategóriába , amelynek mértéke 13 % , de a vezetők a legvalószínűbb, hogy elterelje a figyelmét , hogy a mobiltelefonok azok a 30 és 39 éves . A megdöbbentő 24 % figyelmetlen vezetők ebben a korcsoportban , aki aktívan részt vett sérülést összeomlik számoltak be , hogy elterelje a figyelmét a mobiltelefonok . 2009-ben a járművezetők számát megölte figyelemelterelés volt, mint 5000 .
A kampány vége mobiltelefon használata által Drivers

A súlyossága a mobiltelefon és a járművezető figyelmét kérdést tett nemzeti címoldalára és Államokban kezdődött meghozatalakor a mobiltelefon vezető törvények csak egy évvel a NHTSA 2009-es jelentés . Hírességek, mint Oprah Winfrey kezdeményezett országos kampányra , mint a No Phone Zone programot , hogy oktassák az embereket a nagyon is valós veszély által létrehozott mobiltelefon használata vezetés közben . Az NHTSA megjegyzi, hogy a számok kapcsolatos figyelmetlen vezetés , hogy az általuk gyűjtött valószínűleg jóval kevesebb, mint a valódi probléma kiterjedése . Ők arra ösztönözzük az embereket , hogy tegye le , és vezessen .