Hogyan csatlakoznak az autóipari akkumulátorcellák?

Az autóakkumulátorcellák sorba vannak kapcsolva, hogy növeljék az akkumulátor teljes feszültségét. Ha a cellákat sorba kötjük, akkor az egyik cella pozitív kapcsa a következő cella negatív kivezetéséhez kapcsolódik, és így tovább. Ez utat hoz létre az elektronok számára, amelyek az első cella negatív pólusától az utolsó cella pozitív pólusáig áramlanak, és olyan feszültséget generálnak, amely megegyezik az egyes cellák feszültségeinek összegével.

Például egy 12 voltos autóakkumulátor általában hat sorba kapcsolt 2 voltos cellából áll. Mindegyik cella névleges feszültsége 2 V, így sorba kapcsolva az akkumulátor teljes feszültsége 12 volt.

Az autóakkumulátorok cellái párhuzamosan kapcsolódnak az akkumulátor teljes kapacitásának növelése érdekében. Ha a cellákat párhuzamosan csatlakoztatjuk, akkor az összes cella pozitív kapcsait összekapcsolják, és az összes cella negatív kapcsait összekapcsolják. Ez több utat hoz létre az elektronok áramlásához, ami növeli az akkumulátor által leadott áram mennyiségét.

Például egy 12 voltos, 50 amperórás autóakkumulátor hat darab 2 voltos, 25 amperórás cellából állhat sorosan és párhuzamosan. A soros csatlakozás 12 voltos kimenetet, míg a párhuzamos csatlakozás 50 amperóra összteljesítményt biztosít.

Az akkumulátorcellák soros és párhuzamos csatlakoztatásával lehetőség nyílik a feszültségek és kapacitások széles skálájával rendelkező akkumulátorok létrehozására, amelyek megfelelnek az autóipari alkalmazások különböző igényeinek.