Hogyan szereljük be és huzalozzuk be az autós hangszóró keresztváltókat a megfelelő módon

Ha nagyobb teljesítményre és hangerőre, kevesebb torzításra vágyik, vagy egyszerűen csak jobb hangzással szeretné élvezni a zenét, akkor tudnia kell, hogyan kell csatlakoztatni a hangsugárzó-keresztezőket. Szívesen segítek!

Ebben a cikkben bemutatom, hogyan telepíthetek és huzalozhatok autós hangszóró-crossovereket nagyszerű eredménnyel.

Íme, mit találhat benne:

Az autós hangszórók keresztezésének kapcsolási rajzai
Hogyan telepítsünk keresztváltós magassugárzókat (beleértve a már beépített keresztváltókkal rendelkező magassugárzókat is)
Hogyan szereljen be crossovert az autójába profi módon – tippek a telepítéshez és felszereléshez
További hasznos információk a hangszórókkal, az impedanciával, a keresztváltókkal és egyebekkel kapcsolatban

Van sok hogy fedezze, úgyhogy kezdjük!

Az autós hangsugárzók keresztezésének bekötése (diagram és információ)

Útmutató és tippek az autós hangszórók keresztezéshez történő csatlakoztatásához

A hangszórókeresztezések megfelelő bekötéséhez a következőket kell tennie:

Gondoskodjon arról, hogy legyen kéznél elegendő hangszóróvezeték. Sok hangszóróhoz tartozik hangszóróvezeték, de gyakran (1) meglehetősen rövid, vagy (2) nem jó minőségű. Azt javaslom, hogy vegyen fel egy 25 láb, 50 láb vagy még nagyobb tekercset, hogy megbizonyosodjon arról, hogy elegendő vezetéket vezet a hangszóróktól a keresztváltókhoz.
A vezeték csatlakoztatásakor válasszon le körülbelül 3/8 hüvelykes vezetéket minden vezetékről, és csavarja szorosan a csupasz vezetékeket, hogy előkészítse őket a használni kívánt hangsugárzóvezeték-kivezetésekhez vagy csatlakozókhoz.
Győződjön meg arról, hogy gondosan kövesse a keresztváltó és a hangszóró vezetékének polaritási jelöléseit. Ennek az az oka, hogy ha az egyik hangszórót visszafelé vezetik a másikhoz képest, ez egy olyan állapotot hoz létre, amelyet „fázison kívülinek” neveznek. Ez csak azt jelenti, hogy az egyik hangszóró azon dolgozik, hogy a másikkal ellentétes irányú hangot adjon ki, és egyes hangok kioltását okozhatják, ráadásul furcsán hangzanak, és nem úgy, ahogy kellene.
Mindig a megfelelő hangszóróimpedanciát használja a keresztváltóhoz. A crossovereket úgy tervezték, hogy csak működjenek a legtöbb esetben egy hangszóró impedanciával (Ohm). Ennek megváltoztatása keresztváltást okoz ami azt jelenti, hogy a crossover frekvencialevágása drámaian megváltozik, és a hangszórók egyáltalán nem szólnak megfelelően.

A keresztváltókon általában meg van jelölve a megfelelő hangsugárzó vezeték polaritása a csatlakoztatáshoz, valamint az, hogy melyik hangszórót kell csatlakoztatni. Gyakran találhat olyan rövidítéseket, mint a „TW” a magassugárzó, a „Wf” vagy „Md” pedig a mélysugárzók és a közép-/középmély hangszórók.

A hangsugárzókhoz közel kell a keresztváltókat bekötni?

Az erősítő vagy az autórádió közelébe telepítheti és vezetékezheti a hangszóró keresztezőjét. Nem kell őket a hangszórók közelébe telepíteni.

A jó hír az, hogy igen, vezetékes hangszóró-keresztezőket csatlakoztathat az erősítőhöz vagy az autóhifihoz, ha ez kevésbé működik. Míg a gyári kétutas komponens hangsugárzórendszerek frissítése során általában könnyebb megtenni, ahol a hangszórók vannak (mivel például gyakran egymáshoz közel vannak az ajtókban), ez nem fontos.

Ez az általában A kétutas hangsugárzórendszerek bővítésekor (vagy saját hozzáadásakor) egyszerűbb keresztváltót helyezni a komponens hangszórók közelébe. Azonban nincs ok arra, hogy kell az idő nagy részében. Ha ez kényelmes, hasznos lehet, ha a crossovert közelebb tartod az autóhifihoz vagy az erősítőhöz, így nem kell több munkát végezned, vagy új hangsugárzó vezetéket kell vezetned, hogy hozzáférjen.

Például, ha frissíti a gyárilag telepített magassugárzókat, de nem akarja, hogy le kell keresnie és módosítania kell a gyári vezetékeket, akkor általában új hangsugárzó vezetéket kell bevezetnie hozzájuk. Ehelyett elkerülheti az időt és a fejfájást, ha beköti őket a fejegység mögé, majd az új magassugárzókat csatlakoztatja a régiek helyére.

Mindaddig, amíg a hangszóró bekötése ésszerű rövid (például minden egyes hangszórónál kevesebb, mint 50 láb), a való világban ez nem probléma. Ez különösen akkor hasznos, ha mélyhangblokkolókat (inline high-pass crossovereket) ad hozzá egy erősítőhöz a fő hangszórókhoz.

Ne feledje, hogy egyes járműveken gyári keresztváltók lehetnek on maga a hangszóró (nagyon gyakori a gyári magassugárzóknál), vagy valahol máshol a hangszórórendszerben. Érdemes megbizonyosodni, mielőtt csatlakoztatná a sajátját.

Hogyan szereljünk fel és telepítsünk autós hangszóró-crossovereket – 2 nagyszerű ötlet

Miután bekötötte a hangsugárzó-keresztezőket, meg kell győződnie arról, hogy azok biztonságosan vannak felszerelve és rögzítve. Ezzel elkerülhető a sok probléma, hogy ugrálnak, és akár rövidzárlatot is okozhatnak, ha a terminálok fém közelébe kerülnek.

Amint az a fenti ábrán látható, 2 gyakorlati módot kínálok:

Keresztezők felszerelése drót ("cipzár") segítségével: ez minden bizonnyal az egyik legegyszerűbb és legjobb módja annak, hogy crossoverei a helyükön maradjanak. Nem csak ez, de sok időt is megtakaríthat. Ez szinte minden járműben működik (sok esetben még hajókon is!).
Öntapadós tépőzáras szalag használata: A tapadós tépőzáras szalag használata is elég gyors, bár meleg hőmérsékleten a ragasztó idővel elveszítheti erejét. Ez azonban nagyon egyszerű, és ha már kéznél van egy tépőzár, akkor nagyszerű módja annak, hogy jól kihasználd. A kereszteződéseket anélkül is eltávolíthatja, hogy bármit is le kellene vágnia, ellentétben a drótkötésekkel.

Megjelenítve:egy példa arra, hogyan szereltem fel huzalkötegelővel egy 2-utas hangsugárzó-keresztezőt az autó csomagtartójában lévő kábelkötegére. It’s not “fancy” looking, but still one of the easiest – and best – ways to install crossovers with a lot less hassle.

If you’ve ever bought wire ties you may have noticed that they’re often way too short to wrap around speaker installation parts. One of the installation tricks I use to solve this is by connecting wire ties to each other end-to-end for extra length.

This way, you can use any wire ties (6″, 8″, and other standard lengths stores may have) to get the job done.

Installer tip: Be sure to get enough wire ties before starting your installation! I recommend buying a standard pack of at least 100 6″ or 8″ zip ties. However, my advice is to buy extra. Having 200 or more is much better especially as you’ll have enough to neaten up your bundled amp or speaker wire runs.

I don’t recommend you bother with the small packs of 25 – 50 or so as you’ll run out of them quickly.

How to wire tweeters with built-in crossovers to speaker crossovers

What about using different tweeters with an existing component set or making your own component speaker set using some speakers &crossovers you bought.

The good news is that in most cases if the tweeter impedance matches that of the 2-way crossover this can work.

However, the most important thing here is that you don’t use the built-in tweeter crossovers. You’ll have to remove and/or bypass those.

Generally speaking, most add-on tweeters have one of 3 kinds of built-in or external crossover:

Low-cost 6dB/octave crossover (capacitor) mounted right on the tweeter.
A single capacitor wired inline on one wire.
A 2nd order (12dB/octave) crossover is wired in line with the tweeter wiring or connects to it.

For #2 , you’ll just need to either bypass it and connect the tweeter to speaker wiring &the crossover directly. Case #1 is a bit trickier. You’ll need to either remove the capacitor and solder the speaker wire to the positive tweeter terminal, bypassing it, or solder a jumper wire around it.

Soldering a jumper wire around it will act as a short and the capacitor will no longer be seen by the crossover you’d like to use.

Note that you shouldn’t use existing crossovers on speakers when connecting them to a new crossover. The crossover you’d like to use will behave differently and the sound won’t be correct. (The crossover frequency can change and other kinds of problems pop up)

What happens if I use a different impedance speaker on a crossover?

Diagram showing what happens when you change the speaker Ohm load connected to a crossover:crossover shift occurs. That’s because the crossover frequency is very dependent on the speaker load used. When that changes, the crossover frequency moves (“shifts”) accordingly.

Crossover shift when using different impedance speakers

As I showed earlier, crossovers are based on parts (capacitors and inductors) that work as filters according to the speaker load they’re connected to. Because of this, when you change the speaker impedance you change the crossover frequency and the sound.

You’ll likely notice some sound problems if you do it:

A “harsh” sound from woofers or midrange speakers. Tweeters may sound distorted and begin to “break up” at a lower volume than they used to.
A “thin”, weak quality to the music.
Gaps in the sound ranges you should be hearing.

Speaker crossovers can only be used with the speaker impedance they’re designed for or they won’t sound the same.

As an example, wiring an 8 ohm home speaker to a 4 ohm car speaker crossover won’t work right. In that case the crossover frequency would shift downward 2 x the original value (example:a 3.5kHz crossover frequency would shift to 1.75kHz). That’s because the crossover is designed using math &parts based on using a 4Ω speaker load.

What happens to a crossover when I half the speaker impedance?

When you change the speaker impedance connected to a speaker crossover it can significantly shift the crossover’s cutoff frequency. As a general rule:

Halving the speaker impedance (ex.:8ohms to 4 ohms) doubles the crossover frequency (Ex.:3.5kHz goes to 7kHz)
Doubling the speaker impedance (ex:8 ohms to 16 ohms) halves the crossover frequency (Ex. 3.5kHz goes to 1.75kHz)

We don’t want this because it allows the wrong range of sound frequencies to pass to the speakers. In the case of tweeters, bass &midrange are bad because they can’t produce it properly. In fact, after a certain power level tweeters can be damaged when driven hard by bass frequencies.

Likewise, many woofers can’t produce high frequency sounds well and often sound really bad when producing it.

If you change the speaker Ohms you’ll have to replace the speaker crossover as well to match.