Hogyan csatlakoztassunk egy 4 csatornás erősítőt az első és a hátsó hangszórókhoz

4 csatornás erősítő hozzáadása remek ötlet. Évek óta élvezem az erőteljes, kristálytiszta hangzást a járműveimben, saját 4 csatornás erősítőimmel.

De hogyan lehet őket összekötni?

Ebben az útmutatóban megmutatom, hogyan kell 4 csatornás erősítőt csatlakoztatni az első és a hátsó hangszórókhoz. Miután több száz erősítőt telepített az Önéhez hasonló járművekbe, megosztom veled azokat az alapvető tippeket, amelyekre szüksége van a nagyszerű eredményekhez.

És hé – ne aggódjon…a legtöbb esetben megteheti saját maga és Professzionális eredményeket érhet el a költségkeret mellett!

Infographic – 4 csatornás erősítő csatlakoztatása (tippek és általános útmutató)

Először az alapok

Ha ezt olvassa, nagy eséllyel nem ismeri az erősítő beszerelését, a kábelezést és a 4 csatornás erősítő járműbe történő csatlakoztatásával kapcsolatos egyéb részleteket.

Nem mindenki szerelt be korábban autóhifi berendezést, ezérta lehető legapróbb leszek, és kerülni fogok, hogy feltételezéseket tegyek arról, mennyit tud.

Mi az a 4 csatornás erősítő?

A mai 4 csatornás erősítők újabb technológiát, jobb hangzást és kompaktabb méretet kínálnak, mint a régi időkben. Kiváló példa erre a az Alpine MRV-F300 50 W x 4 modell. D osztályú technológiát használ a rendkívül hűvös működéshez, ugyanakkor elég kicsi ahhoz, hogy elférjen egy autó vagy teherautó ülése alatt. Nagyon szép!

Elsőre nyilvánvalónak tűnhet, hogy mi a 4 csatornás autós erősítő, de még egy kicsit többet kell tudni. Ezen kívül van néhány érdekes (és jó) mód, ahogyan eltérnek a 2 csatornás erősítőktől.

Valójában van néhány előnye annak, ha 2 sztereó helyett egy 4 csatornás erősítőt használ az első és a hátsó hangsugárzók táplálására.

A 4 csatornás erősítő egy sztereó erősítő további 2 beépített csatornával, hogy a gyenge bemeneti jeleket magasabb feszültségű jelekké erősítse (erősítse). Ez a hangszóró hangtekercseit mozgatja a hangszórókúp mozgatására és hangzásra.

A 4 csatornás erősítők több csatornát adnak hozzá egy kompaktabb és hatékonyabb kialakításhoz, mint a különálló erősítők.

Ezenkívül nagyobb rugalmasságot kínálnak, mivel a legtöbb „áthidaló” működésre konfigurálható, amely nagyobb teljesítményt biztosíthat, ha nincs szüksége mind a 4 csatornára.

Mit jelent az erősítő „áthidalása”?

Hiddatható mód egy speciális tervezési funkció, amelyben a „push-pull” beállítás jön létre:az egyik csatorna (általában a bal hangszóróhoz használatos) a második csatornával (általában a jobb oldali hangszóróhoz használt) ellentétes jelet állít elő.

Ez azt eredményezi, hogy a hangszóró a különbség feszültségű hanghullámát kapja a két csatorna között – ami több energiát biztosít a hangszóróknak.

Lényegében a híd mód rugalmas módja annak, hogy nagyobb teljesítményt érjen el, ha nem 4 hangszórót vezet. Ez azt jelenti, hogy 2 csatorna osztja meg az egyik hangszóró munkaterhét egymás között, és ezért több energiával hajtja.

2 csatornás vs 4 csatornás erősítő diagram

A 4 csatornás autós erősítő alapvetően a 2 csatornás erősítő bővített változata. Mivel azonban össze vannak építve, és nem 2 különálló 2 csatornás erősítő, kompaktabbak. Ez helyet takarít meg a telepítéshez, és megkönnyíti a munkát. Ezenkívül a legtöbb áthidalható 2 csatorna használatához (vagy 3 csatorna használatához, az Ön igényeitől függően), így nem korlátozhatja a 4 hangszóró használatára.

Az erősítő használatának előnyei a hangszórók meghajtásához

Függetlenül attól, hogy gyári sztereója vagy egy nagyszerű utángyártott (nem gyári) sztereója van, az erősítő hozzáadása az egyik legjobb döntés, amelyet meghozhat.

A műszerfalba épített hifi nagyon korlátozott, hogy mennyi energiát tudnak termelni. Nem tudják ugyanolyan tisztasággal és alacsony torzítással meghajtani a hangszórókat, mint egy jó erősítő.

A hangszórókból hallható maximális hangerő is meglehetősen alacsony lesz.

Egyszerűen nem lehet megkerülni – a legtöbb műszerfalba épített sztereó hangsugárzócsatornánként körülbelül 15-18 W RMS-re van korlátozva. Ez azért van, mert közvetlenül a +12 V-os tápegységről működnek. Az erősítők egyedülállóak abban, hogy a +12 V-os tápfeszültséget veszik fel, és azt magasabb feszültségre emelik.

Amikor egy jelet megerősítenek, és kiküldik az autó hangszóróira, a feszültség sokkal magasabb, és a hangszóró sokkal több energiát tud fogadni.

Éppen ezért a pici erősítőkkel ritkán érdemes bajlódni – ha nincs benne speciális táp, egyszerűen nem tud túl sok teljesítményt termelni.

Remek hangzás

Ha erősítőről táplálja a hangszórókat, az nagyot tesz különbséget, és évek óta kiváló hangzást élvezek így.

Amikor egy erősítő hajtja meg a jármű hangszóróit, gyakran nem is feszegetik a határait. A hangszóróból származó hang kisebb torzítású, nem „alul le”, amikor erős basszus szól, és sokot kaphat nagyobb hangerőt is!

Ezenkívül a beépített felüláteresztő keresztmetszetű erősítő használata azt jelenti, hogy kizárhatja az alacsonyabb kategóriájú basszust, amely torzítja a hangszórókat, és megpróbálja lejátszani azokat a zenei hangokat, amelyekhez nem valók.

Az eredmény tisztább hangzás, kevesebb torzítás és nagy hangerő – még magasabbra is emelheti a zenét!

Képzelje csak el, hogy nyitott ablakokkal vezet végig az úton, és végre el tudja sugározni a szeretett zenét. Biztos vagyok benne, hogy te is annyira fogod szeretni, mint én.

Tudnivalók a kezdés előtt

Csak néhány percet vesz igénybe, hogy összeállítsa a szükséges alkatrészeket, vezetékeket, szerszámokat és egyéb darabokat. Az előre tervezés jelentheti a különbséget aközött, hogy rendszere komolyabb problémák nélkül működjön, vagy ha frusztráló időbe telik – vagy teljes meghibásodás! Mindig rendbe hozom és összeszedem a tárgyaimat, mielőtt munkába állok.

Az előre tervezés nagyon fontos. Nem akarja például, hogy kifogyjon a vezeték, vagy például ne fedezze fel, hogy nem rendelkezik a megfelelő részekkel. Ez azt jelenti, hogy nem tudja befejezni a projektet.

Ez még rosszabb amikor autóval kell körbejárnia a városban árut keresve, vagy nem tud semmit tenni az üzletek bezárása után. Higgye el, én ott voltam, és ez szörnyű!

Megjegyzések a huzalról, szerszámokról és néhány egyéb dologról

Ha telepítésről van szó, mindig több vezetéket kell tervezni, nem pedig eléggé. Ez vonatkozik a hangszóróvezetékekre és az RCA-kábelekre is.

Az általam javasolt erősítőkészletek megfelelő hosszúságúak az erősítő telepítéséhez, de a hangszóró vezetékek és az RCA kábelek ebben az esetben más kérdés.

Milyen hosszú és méretű hangszóró vezetékre van szükségem?

Nem kell túl sok pénzt költeni a hangsugárzó vezetékekre. A 18-as méretű sok telepítéshez elegendő, de a 16-os is remek választás, ha megfelelő az ár. Kiváló példa erre az AmazonBasics 100 lábos tekercs. 100 lábas tekercset ajánlok sok telepítéshez 4 csatornás erősítővel (lásd lent, hogy miért).

Íme egy becslés a legrosszabb forgatókönyvről a szükséges hangszóróvezeték hosszára vonatkozóan. Az erősítő hangszórószintű bemenetekkel történő telepítésének példáját használom, a következő tipikus telepítéssel:

• Az erősítő a csomagtartóban található
• Hangszórószintű jelcsatlakozások a rádió közelében (középkonzol)

Használjunk nagyjából 15′ hosszúságú távolságot a rádió és az erősítő között. Tapasztalataim szerint ez jó becslés.

Tehát megvan:

• A rádió és az erősítő vezetéke (jelvezeték):4 csatorna x 15′ =60 láb
• Kábel az erősítőtől a hangsugárzó vezetékhez a rádió közelében:4 csatorna x 15′ =60 láb

A szükséges teljes becsült vezetékhossz:120 láb.

Ez azt jelenti, hogy 2 100 lábnyi huzaltekercsre van szüksége. Vagy legalább 1 100 láb és 1 50 láb tekercs. Ha vonalszintű adaptert szeretne használni, vegyen fel egy 100 hüvelykes tekercset.

Ha a telepítés RCA-aljzatokat használ, számítson 100 láb-os tekercsre is (4 csatorna x 15′ becsült hossz az erősítő hangszóróvezetékéhez).

Mi a helyzet az RCA-kábelekkel?

Ha 4 csatornás erősítőt telepít, és RCA kábelcsatlakozásokat használ, akkor vásárolnia kell egy második párt is. az erősítő vezetékkészletével, mivel a legtöbb csak 2 csatornás kábelt tartalmaz.

A legtöbb telepítéshez 18′ hosszúságú kábeleket javaslok. Ez általában elég hosszú a legtöbb jármű számára, és általában elegendő hosszúságúnak kell lennie ahhoz, hogy elrejtse a kábeleket a belső térben és a hátsó ülés alatt stb.

Nincs ok arra, hogy túl sok pénzt költsön. Csak vegyen fel néhány jó minőségű, jól elkészített kábelt. A legtöbb esetben még egy ilyen pár is megfelelő lesz.

A szükséges eszközök.

A krimpelő eszközök nagyszerűek az erősítő és a hangszóró vezetékek professzionális telepítéséhez. Ha saját maga végzi a telepítést, megéri egy olyan olcsó eszközzel, mint ez a Pros'Kit krimpelő eszköz. A krimpelő csatlakozókat számos autóalkatrész-üzletben vagy vegyeskereskedésben külön árulják, és nagyon kedvező árúak.

Néhány eszközt ajánlok. Ha körültekintően vásárol, elkerülheti a szerszámárak kicsapását. Ha a hangszóró vezetékeit a gyári vezetékekhez csatlakoztatja, könnyebb a krimpelő csatlakozókat használni, mint a forrasztást.

Soha ne csavarja össze a vezetéket, és csavarja be elektromos szalaggal. Mindig megbízható kapcsolatot használjon.

Meleg időben az elektromos szalagragasztó meghibásodhat, és a szalag leválhat a vezetékről. Ez lehetséges rövidzárlatnak és a rádió vagy az erősítő károsodásának teszi ki.

Ha van hozzáférése akkus fúró-csavarozóhoz, az fantasztikus! Kiválóan alkalmasak lyukak fúrására a jármű fémébe az erősítő felszereléséhez vagy a földelővezeték csupasz fémhez való csatlakoztatásához.

A következőket is javaslom:

• Drótvágók (egyes krimpelőszerszámoknál ez be van építve)
• Minőségi elektromos szalag tekercs
• Drótkötők ("cipzárak"), 6 hüvelykes, 100-as zacskó
• Digitális tesztmérő feszültségméréshez

A tesztmérő gyakran hihetetlenül hasznos az erősítő felszerelésekor. Azonban nem kell sok pénzt költenie! Egy alapvető, de jó költségvetésű modell, mint ez az Amazonnál remekül fog működni.

Javaslom, szerezzen be egy megfizethető, de jó digitális tesztmérőt, hogy megtalálja a kapcsolt +12 V-os vezetéket az erősítő távirányítós jelének továbbításához.

Rendkívül hasznosak az áramellátási problémák hibaelhárításában is, ha valami nem működik.

Készítse össze a telepítési bevásárlólistát

Íme egy általános, de meglehetősen pontos lista arról, hogy mire lesz szüksége egy 4 csatornás erősítő első és hátsó hangsugárzókhoz történő csatlakoztatásához.

1. vagy 2. telepítési típus:gyári rádió vagy nincs RCA-csatlakozás

1. 4 csatornás erősítő hangszórószintű bemenetekkel vagy erősítővel és vonalszintű adapterrel
2. 120 láb vagy több hangsugárzó vezeték, 18 gauge vagy nagyobb
3. Erősítő vezetékkészlet
4. Crimp szerszám és tompa (huzal krimpelő) csatlakozók (legalább 25)
5. Vágófogó
6. Elektromos szalag
7. Drótkötöző, 6 hüvelykes, zsák 100
8. Tesztmérő

3. telepítési típus:RCA kapcsolatok

1. 4 csatornás erősítő hangszórószintű bemenetekkel vagy erősítővel és vonalszintű adapterrel
2. 100 láb görgős hangszóróhuzal, 18 gauge vagy nagyobb
3. Erősítő vezetékkészlet
4. További RCA-kábelek, minimum 18′
5. Crimp szerszám és tompa (huzal krimpelő) csatlakozók (legalább 25)
6. Vágófogó
7. Elektromos szalag
8. Drótkötöző, 6 hüvelykes, zsák 100
9. Tesztmérő

Ügyeljen arra, hogy jól tervezzen, és becsülje meg a szükséges hangsugárzó vezetékek mennyiségét. Magához az erősítő telepítéséhez én erősen javasoljuk, hogy használjon előre elkészített erősítő kábelkészletet, ahogyan az itt található az erősítőkészlet vásárlói útmutatójában.

Be kell szereznie egy 2. pár RCA-kábelt is. 18 láb hosszúságút javaslok. Ne költsön túl sok pénzt, de szerezzen megfelelő minőségűeket.

Hogyan kaphat jelet az erősítőhöz

Egy utángyártott (nem gyári) sztereó képe, amelyen az RCA aljzatok és a hangszóró kimeneti vezetékei láthatók. Bármelyik használható jel továbbítására egy erősítőhöz, de az RCA jack csatlakozók jobb lehetőséget kínálnak. Általában alacsonyabb torzításúak, és lehetővé teszik a dugaszolható RCA-kábelek használatát. Ha ezek nem állnak rendelkezésre, hangszórószintű bemenettel rendelkező erősítő vagy vonalszintű (hangszóró szintű) adapter használható.

Egy 4 csatornás erősítő felszereléséhez és mind a 4 hangszóró meghajtásáhozsok esetben a legnagyobb akadály az, hogy jelet kapjon az erősítő. Ha ez megtörtént, a többi általában egy szabványos erősítő telepítés.

Három alapvető módja van annak, hogy jelet kapjon a 4 csatornás erősítőhöz:

1. Csatlakoztassa a hangszórókimeneteket az erősítő hangszórószintű bemeneteihez
2. Csatlakoztasson vonalszintű adaptert a rádióhoz, majd használjon RCA-kábeleket az erősítőhöz
3. Csatlakoztassa rádióját közvetlenül az erősítőhöz RCA-kábelek segítségével

MEGJEGYZÉS: Nem térek ki azokra a gyári hangrendszerekre, amelyek "prémium" és gyári erősítővel rendelkeznek. Az olyanok, mint a Bose, a JBL és a Mark Levinson, amelyek gyakran megtalálhatók a luxusautókban vagy a speciális kiadású modellekben, sokkal összetettebbek és nehezebben kezelhetők.

Ebben az esetben azt tanácsolom, hogy először beszéljen egy jó telepítőműhellyel, és végezzen kutatást.

Ha úgy érzed, hogy itt is kellenek a gyári erősítésű rendszerek, írj üzenetet vagy kommentet és jelezd

Néhány esetben adapterek állnak rendelkezésre az erősítő csatlakoztatásához a gyárilag erősített rendszer hangvezetékeihez, de ez gyakran nehéz, vagy vannak olyan akadályok, amelyeket nem fog találni, amíg el nem kezdi.

Ennek egyik oka az, hogy a gyárilag erősített rendszerek gyakran nem szabványos kábelezéssel rendelkeznek az audioúthoz, és hajlamosak rossz zajproblémákra, ha megfelelő adapter vagy vezeték nélkül csatlakoztat egy erősítőt.

Milyen típusú kapcsolatra van szükségem?

Ha RCA-aljzattal rendelkező rádiója van, ugorjon a következő részre.

Ha azonban nincs RCA-csatlakozó nélküli sztereója (ez a gyárilag beszerelt sztereó készülékek esetében mindig így van), akkor vásárolnia kell a következők egyikét:

• Egy „vonalszintű” konverter
• Egy erősítő hangszóró szintű („magas szintű”) bemenetekkel

1. Vonalszint átalakítók

Vonalszintű konverterek, például ez a PAC LP7-4 4 csatornás modell Az úgy lett kialakítva, hogy RCA-csatlakozó nélküli sztereó hangszórókimeneteket vegyen át, és RCA-aljzatokhoz igazítsa őket. Ennek segítségével RCA-kábeleket vezethet az erősítőhöz.

A vonalszint-átalakítókat úgy tervezték, hogy lehetővé tegyék az erősítő RCA bemeneteihez való csatlakozást azáltal, hogy a hangszórókimeneteket sztereóról egy erősítő által használható alacsony szintű jellé alakítják át.

Nagyon fontos, hogy minőségi, jól megtervezett vonalszintű adaptert vásároljon, hogy elkerülje a zajt, a rossz hangminőséget és más problémákat. Ne a legolcsóbbat szerezze be – ehelyett válasszon egy olyan márkamodellt, amelyre támaszkodhat (mint a fenti).

2. Hangszórószintű bemenetek

Az ehhez hasonló magas szintű (hangszóró szintű) bemenettel rendelkező erősítők lehetővé teszik a hangszóróhoz való csatlakoztatást jelforrás kábelezése. Így elkerülhető, hogy külön adaptert kell vásárolni.

A hangszórószintű bemenetek gyakoriak sok 4 csatornás erősítőn. Ezek az erősítők olyan elektronikát tartalmaznak, amely lecsökkenti a hangsugárzó vezetékek jeleit az erősítő bemeneti áramköre számára biztonságos alacsonyabb jelre.

Egyszerűen csatlakoztathatók:általában csak a pozitív (+) és a negatív (-) vezetékeket kell csatlakoztatni minden egyes hangszórócsatornához egy kis kábelköteghez. Ezt követően ez csatlakozik a hangszórószintű bemeneti csatlakozóhoz.

Tipikus hangszórószintű bemeneti kábelköteg egy 4 csatornás erősítőhöz. A vezetékek színkóddal vannak ellátva, hogy megkönnyítsék a telepítést. Fehér =bal első, szürke =jobb első, zöld =bal hátsó és lila =jobb hátsó.

Bár pénzt takaríthat meg (ebben az esetben nem lesz szüksége vonalszintű adapterre), gyakran azt javaslom, hogy az emberek mindenképpen fontolják meg egy vonalszintű konverter vásárlását.

This allows an easier upgrade for your stereo later, which is very common for people to do. Using the line-level converter now will allow you to run RCA cables to your 4 channel amp to be used later if you buy a better stereo (which will include RCA jacks, almost always).

3. RCA jack (line-level) connections

RCA jacks offer a clean, lower-noise connection than speaker-level adapters do, but honestly, it’s not noticeable to the average person. RCA cables (line-level connections) are the preferred way to connect a signal to your amp if you have that option.

RCA jacks on the rear of a Pioneer head unit. This is the ideal way to connect your amplifier’s signal inputs, if available. For a 4 channel amplifier, you’ll need 2 stereo RCA cables to do so. White represents the left channel white red represents the right. These are standard colors for audio outputs for both car and home stereo.

If your stereo has RCA jacks, then congratulations. Things just got a bit easier – and potentially better sounding, too!

You’ll need 2 stereo RCA male-to-male cables (4 audio channels total) to run from the radio to your 4 channel amp. That’s 4 signal channels:left &right front and left &right rear.

4 channel amp signal connection diagram

Here’s a helpful diagram showing the most common connections you’ll need to make one of the 3 most common cases I mentioned earlier:

1. Connecting to your amp’s speaker level inputs
2. Using a line-level converter
3. Connecting your amp to the radio’s RCA jacks

You can also click here to view the .pdf document for print or download.

Connecting and running signal wiring

Speaker-level connections

As mentioned above and as shown in the diagrams, if you’re using speaker-level outputs to get a signal from the radio, you’ll need to connect wire. Ideally, you’ll do so near close to the radio, then run the wire together as a bundle.

You can bundle speaker wire together with wire ties to keep it neat and make the installation easier.

Estimate the length of speaker wire you need to reach the amp (or line level converter) for each audio channel. To do so, run a length of wire from the radio to where the amp will be installed, then allow a little extra and enough length to run around curves and interior parts.

Cut 7 more lengths of wire, for a total of 8:

• 4 channels (4 pairs of wire) going to the amp’s speaker level inputs
• 4 channels from the amp to the radio’s factory speaker wiring

I recommend connecting to speaker-level outputs using crimp connectors and a crimp tool for a reliable, solid connection. Blue connectors are normally the right size for 18-16 gauge wire.

Factory stereo color codes

If you have a factory stereo, you’ll need to find the wiring colors for the speaker wiring.

A great resource for that is The12Volt.com, where you’ll find wiring diagrams for your vehicle and color codes listed.

Making connections

After removing the radio you’ll find connectors like this for the factory stereo wiring harness. You’ll need to separate the speaker wires, cut them, and attach wiring to run to the amp.

Remove the radio and disconnect the factory wiring plugs or aftermarket radio’s wiring harness.

Cut the speaker wires, leaving enough length to move the wire and to have enough length to connect to the wire freely.

Strip a small part on both the stereo’s speaker wire and your amp speaker wiring. If using a line-level adapter, connect to the stereo’s speaker output side. Then connect the 4 pairs of wire to the speaker wiring in the harness.

Insert the stripped wire (about 1/4″ of bare wire) into the connectors and crimp them carefully using a crimp tool if you have one. Alternately, you can twist together wire, solder it, and carefully wrap it with electrical tape or use heat shrink tubing for insulation.

If using speaker level inputs on your amp, also connect 4 pairs of wire to the output of the stereo.

To make a neater, more professional installation, bundle the speaker wiring similar to this using wire (“zip”) ties. I recommend using 6″ ties which often are sold in packs of 100.

Once all wiring is connected, bundle it up using wire ties or, optionally, a little bit of electrical tape wrapped around. In both cases spacing out wire ties or tape about every 1″ or 1.5″ along the length of the wire works well.

Connecting RCA cables

Connecting RCA cables to an aftermarket (non-original) stereo for running to an amplifier.

If you’re using a line-level converter or have a stereo with RCA jacks, connect all 4 cables plugs to the front and rear outputs.

RCA cables are sometimes marked with left and right symbols (“L” and “R”). In some cases, white, clear, or some lighter color can be used to represent the left channel.

Connect the cables consistently so you’ll be able to recognize which one is which. If the front and rear RCA cables are the same, you might want to mark front and rear using some masking tape and a marker or pen.

Connect the remote-on amp wire

Don’t forget the remote wire! Amp wiring kits include a small wire that’s used to connect the amp so that it switches on and off with the accessory position of the ignition switch.

Locate a +12V wire that has power when the ignition is switched to “ACC” or similar but turns off with the key. You may also have good luck finding an existing wire color from vehicle wiring diagrams I mentioned earlier or from a Google search.

I recommend checking the wiring even if you have already located it online, just to be sure.

Before re-installing the radio connect this wire and run it alongside the speaker wiring.

Hogyan csatlakoztassunk egy 2 csatornát. autóhifi egy 4 csatornás erősítő

re

You can connect a head unit car stereo with only 2 channels (left and right) to a 4 channel amp easily. Ordinarily, all you need is 2 RCA Y adapter cables. The head unit’s left channel RCA jack should be connected to the left front and left rear amp inputs. Likewise for the right channel. Ha hangszórószintű bemeneteket használ az erősítőn, használja a fent látható csatlakozásokat. NOTE: Use only ONE of the two connections above! Never connect both types at the same time! Speaker-level outputs will damage RCA connections.

If your head unit (car stereo) only has 2 RCA jacks or two pairs of speaker outputs, that’s not a problem.

As shown in the above diagram, you can connect 2 channels to a 4 channel amp using either the speaker level inputs wired in parallel or by using simple RCA adapter cables.

All you need is a decent pair (a total of 2) female to male RCA “Y” adapters like these low-cost ones from Amazon.

The sound quality will be exactly the same. Today’s amps are designed in such a way that there’s no harm in using a Y adapter to connect the amp. The amplifier will receive exactly the same signal, with the same quality, in the front channels as well as the rear.

The only drawback is there won’t be a front to rear fader control like with head units with 4 channels of outputs.

After connecting the stereo to the amp, you’ll need to adjust the rear gain to set the volume level for the rear speakers as needed for the proper volume depending on the stereo’s signal strength.

Installing the amp

An amp wiring kit like this one will make installing your 4 channel amp much easier. A good-quality one like this Belva 8-as méretű komplett készlet includes not just wiring but much more. You’ll also need to pick up a 2nd pair of RCA cables (if using them) and enough speaker wire.

Your amplifier needs a good solid metal connection to ground and you’ll need to run the positive battery wire to the engine compartment. Your amp wiring kit will also include a fuse holder that should be installed near the battery as well (most kits include instructions, by the way).

You’ll also need to connect the amp’s speaker outputs to the wire you ran from the radio.

As it also applies to 4 channels amps, for the amplifier installation you can follow my guides here:

• A mélynyomó és a mélynyomó erősítő felszerelése az autóba
• A barkácsolt autóerősítő-rack útmutató

Here’s a basic diagram as well to help:

Setting up your amp

Once installed, you should set up your amp’s gain levels and crossovers for the best sound. In this image, you can see the adjustable crossovers for both front and rear channels. Turn on the high-pass crossovers and adjust to a setting close to 50-60Hz, to allow good bass for music but block low-end bass that distorts.

Once installed, you’ll need to set up your amp’s gain levels and crossovers, if available. Most sold today have that. (See my recommendations at the end for some great models)

Gain control is the amount of signal amplification the amplifier performs. Ideally, with a good input signal, it can be kept low to reduce any hiss or noise that can appear when it’s turned up high.

Here’s a great rule of thumb for how to adjust the gain for this type of system:

1. Turn down gain controls on the amp
2. Turn the stereo’s volume to 2/3 of maximum
3. Slowly raise the gain controls until the volume is enough

When finished you should have enough volume available from the stereo but noise should be minimal. You’ll still need to tweak it a bit if the volume is too high or too low.

Setting the crossover

As I mentioned at the beginning of this guide, using high-pass crossovers will allow more volume with less distortion and will help protect the speakers from heavy bass.

For both front and rear channels turn on the high-pass feature and, if an adjustable dial is available, set it near 50 to 60Hz. Some models don’t offer an adjustable frequency for the cutoff but are likely preset to a good level.

Test and tweak

Once installed, test and tweak your amplifier as needed. A great way to mount your 4 channel amp is by using a board mounted to the car, covered with speaker box carpet or other material.

Play some music you’re very familiar with and adjust things like bass, treble, and the fader as needed. Using music you’re very familiar with (of high quality) means you’ll be able to notice any problems with the sound fairly easily.

If you don’t already have one, you might consider later upgrading to a head unit with built-in equalizer (EQ) functions to help tailor the sound.

Summary and recommended products

Hopefully you’ve found this post useful. Hooking up a 4 channel amp to your front and rear speakers takes some work and time, but it’s a great way to get sound you’ll love.

Considering buying an amplifier? You can find some great 4 channel amps (including the Alpine MRV-F300 pictured here) in my 4 channel amp buyer’s guide.

You’ll also need a good amp wiring kit – I’ve got a good amp kit buyer’s guide here.