Hogyan csatlakoztassunk egy 6 tűs váltókapcsolót

A hattűs billenőkapcsolót kétpólusú dupla dobás vagy DPDT kapcsolónak is nevezik. A dupla dobás kifejezés azt jelenti, hogy két különálló eszközt csatlakoztathat, és minden kapcsolóállás kiválasztja a két eszköz egyikét. A kétpólusú kifejezés általában azt jelenti, hogy minden csatlakozási ponthoz két érintkező/kivezetés tartozik. A DPDT kapcsolónak két alapvető formája van:On-On és On-Off-On. Az On-On DPDT kapcsolónak csak két állása van. Az On-Off-On DPDT kapcsoló hasonló a Be-Be kapcsolóhoz, de van egy középső helyzete, amely el van szigetelve a másik két helyzettől. Az On-On, DPDT billenőkapcsolók multiméterrel történő tesztelése az egyik módja annak, hogy megértsük, hogyan lehet bekábelezni a hat kivezetést.

1. lépés

Csatlakoztasson egy aligátorkapcsot a 9 voltos akkumulátorkapocs mindegyik vezetékéhez. Ha a billenőkapcsoló csavaros csatlakozókkal rendelkezik, hagyja ki ezt a lépést. Ha szükséges, használjon huzalcsupaszítót, hogy elegendő csupasz huzal legyen az akkumulátorkapocs két vezetékén. Tekerje a csupasz huzalt az aligátorkapcsos csavar köré az óramutató járásával megegyező irányba, és csavarhúzóval húzza meg az egyes csavarokat.

2. lépés

Csatlakoztassa a piros multiméter szondát a multiméter "Volts" portjához. Csatlakoztassa a fekete multiméter szondát a "Com" vagy "Ground" porthoz. Állítsa be a multimétert a feszültség mérésére, és helyezze a szintet 20 V-ra. További információért tekintse meg a multiméter kézikönyvét.

3. lépés

Csatlakoztassa a piros multiméter szondát a billenőkapcsoló egyik végén lévő terminálhoz. A rögzítéshez használja a szonda klipjét. Mozgassa a kart vagy a kapcsoló egy részét úgy, hogy az a végkivezetésnél legyen. Ez lesz a váltókapcsoló "A" állása.

4. lépés

Csatlakoztassa a fekete multiméter szondát a váltókapcsoló A helyzetében lévő másik terminálhoz. A rögzítéshez használja a szonda klipjét.

5. lépés

Csatlakoztassa az akkumulátorkapocs pozitív/piros vezetékét a billenőkapcsoló középső kivezetéséhez, a piros multiméter szonda közelében. A csatlakozáshoz használja az aligátorcsipeszt. Ha a billenőkapcsoló csavaros kivezetésekkel rendelkezik, csatlakoztassa az akkumulátorkapocs piros vezetékét úgy, hogy a csupasz vezetéket a csavar köré tekerje az óramutató járásával megegyező irányba. Használjon huzalcsupaszítót, hogy elegendő csupasz vezetéket tegyen ki, és csavarhúzóval húzza meg a csavart.

6. lépés

Csatlakoztassa az akkumulátorkapocs negatív/fekete vezetékét a billenőkapcsoló középső kivezetéséhez, a fekete multiméter szonda közelében. Ha a billenőkapcsoló csavaros csatlakozókkal rendelkezik, tekerje a fekete vezetéket a csavar köré, és csavarhúzóval húzza meg.

7. lépés

Csatlakoztassa a 9 voltos akkumulátort a kliphez, és kapcsolja be a multimétert. Tartsa a kapcsolót A pozícióban.

8. lépés

Figyelje a multiméter kijelzőjét. 9V körül kellene mutatnia. Mozgassa a kapcsolót a kapcsoló másik végére. Ez lesz a "B" pozíció. Figyelje a multiméter kijelzőjét. 0V-nak kell lennie.

9. lépés

Húzza a piros multiméter vezetékét a billenőkapcsoló B állásában lévő terminálhoz. Csatlakoztassa a piros akkumulátorvezeték melletti terminálhoz. Helyezze a multiméter fekete vezetékét a B pozícióba, az akkumulátor fekete vezetékének közelébe.

10. lépés

Tartsa a kapcsolót B állásban, és figyelje a multiméter kijelzőjét. 9V körül kellene mutatnia. Mozgassa vissza a kapcsolót A helyzetbe. A multiméternek most 0 V-ot kell mutatnia.

Tipp

Sokféle módon lehet bekötni egy hatpólusú billenőkapcsolót. Ötleteket és példaáramköröket a kapcsoló gyártójának dokumentációjában talál. A be-ki-be kapcsolót, például a be-be kapcsolót bekötheti. Az egyetlen különbség az, hogy az On-Off-On egy középső állásban van a kapcsoló számára, így háromállású kapcsoló. Ebben a példában A, Ki és B helyzete lenne. Kikapcsolt helyzetben az akkumulátor le van választva a multiméterről.

Figyelmeztetés

Győződjön meg arról, hogy az Ön által használt váltókapcsoló a rajta áthaladó feszültség és áramerősség mértékére van méretezve.