A védelmi mód kiiktatása az erősítőn
A védelmi mód kiiktatása az erősítőn
Nincs egyetlen mód a védelmi mód megkerülésére. De megpróbálhatod kikerülni, ha minden erősítő vezeték megfelelően van csatlakoztatva, az erősítő nem melegszik túl, az erősítés megfelelően van beállítva, a földelés nem rossz, stb.
Az autós erősítő az autós audio-beállítások egyik fő összetevője. Fogja az előerősítő audiojelet, és felerősíti, mielőtt a hangszóróra küldené.
Erősítő nélkül az audiojel túl gyenge lenne a hangszóró fizikai mozgatásához, és nem fog hangot hallani.
Vannak, akik azt feltételezik, hogy az erősítő csak a prémium hangbeállításokhoz szükséges, de ez nem lehet távolabb az igazságtól. Bár igaz, hogy az alapvető autós audiorendszerek csak egy fejegységből és hangszóró(k)ból állnak, egy kis kapacitású erősítő előre be van szerelve a járműbe.
De ha hangosan, torzítás nélkül szeretne zenét hallgatni, vagy mélynyomót szeretne hozzáadni a rendszeréhez, külön, harmadik féltől származó erősítőre lesz szüksége.
Mivel a rendszer más összetevőivel is működik, az erősítő bármilyen meghibásodása más alkatrészeket is károsíthat, például a hangszórót.
Ilyen meghibásodások esetén az erősítő biztonsági mechanizmusokkal rendelkezik, amelyek védelmi módba kapcsolnak.
Hogyan állapítható meg, hogy az erősítőm védelmi módban van-e
A véletlenszerűen/ismétlődően ilyen állapotba kerülő erősítő egy piros zászló, amely azt jelzi, hogy probléma van a főzéssel.
Ez a cikk azokkal a különféle módszerekkel foglalkozik, amelyek segítségével kiléphet ebből a módból.
De előtte megvitatjuk, miért megy át az erősítő védelmi módba az első helyen, és hogyan találhatja meg.
Ehhez meg kell néznie az erősítő LED-jét.
Normál körülmények között ez a LED zöld színű lesz. Ha ehelyett narancssárga vagy piros, az valószínűleg azt jelenti, hogy az erősítő védelmi módban van. Egyes erősítőknek külön „védő” LED-je van, amely pirosra vált, amikor/ha ilyen üzemmódba kapcsol.
Néhány más modell a fentiek egyikét sem kínálja, és csak kikapcsolja a tápellátás LED-jét. Ezért jobb, ha megnézi a kézikönyvet, vagy rákeres az interneten, hogy megtudja, melyik jelzővel rendelkezik az erősítő.
Miért van az erősítőm védelmi módban?
A legtöbbször az erősítő ebbe az üzemmódba kapcsol a meglazult vezetékek és a helytelen telepítés miatt, de más okok is lehetnek.
Betöltési eltérés
Terhelési eltérés akkor fordul elő, ha olyan erősítőt csatlakoztat a mélysugárzóhoz, amelynek impedanciája kisebb, mint az adott erősítő minimális küszöbértéke. Például egy 2 ohmos sub és egy 4 ohmos erősítő párosítása extra terhelést jelent az erősítőn, aminek következtében ebbe az üzemmódba kapcsol.
Ha észreveszi, hogy az erősítő ebbe a módba kapcsol, amikor teljes hangerőn megnyomja a basszust , akkor ez minden bizonnyal a terhelési eltérés miatt van.
Amper túlmelegedése
Az erősítőt általában az autók szűk helyeire, például az ülések alá helyezik el.
Ez megakadályozza a légáramlást és az erősítő túlmelegedését okozza. Annak elkerülése érdekében, hogy a belső részei megolvadjanak a túlzott hő hatására, az erősítő védelmi módba kapcsol.
Hibás hangszóró/fejegység
Az erősítő akkor is leállhat, ha az autóhifi rendszer más összetevőivel, például a fejegységével vagy a hangszórójával probléma van.
Belső hiba
Végül az erősítő is leállhat, ha valamilyen hiba van a belső részeiben, mint például a kimeneti tranzisztorok, egyenirányítók, transzformátor tekercselés stb.
Hogyan kapcsolhatja ki az erősítőt a védelmi módból
1. Ellenőrizze az összes kábelt
Minden más előtt győződjön meg arról, hogy a tápkábel, a földelőkábel és a patch kábelek egyike sem laza (ez akkor fordul elő, ha göröngyös úton halad) vagy sérült.
Ha felgyülemlett por vagy rozsda, száraz ruhával törölje le.
Végül győződjön meg arról, hogy az erősítő nem érintkezik az autó egyetlen fémével sem.
2. Ellenőrizze az Amper hőmérsékletet
Csupasz bőrrel kell megérinteni az erősítőt. Ha túl forró ahhoz, hogy megérintse, akkor túlmelegedett a légáramlás hiánya miatt.
Fontolja meg az erősítő áthelyezését egy jól szellőző helyre, ahol jó a szellőzés. Ha a túlmelegedés továbbra is fennáll, ventilátorra lesz szüksége az erősítő hűtéséhez.
A hőmérséklet akkor is megemelkedhet, ha kiégett a hangszóró, rossz a földelés és túl alacsony az impedanciaterhelés. Ezért feltétlenül ellenőrizze ezeket a problémákat is.
3. Válassza le a hangszórót
Itt megpróbáljuk kitalálni, hogy a probléma magával az erősítővel vagy a csatlakoztatott hangszóróval van-e. Húzza ki a hangszóró vezetékeit és az RCA-kábeleket úgy, hogy csak a tápellátás, a földelés és a távirányító vezetékei maradjanak csatlakoztatva, majd kapcsolja be az erősítőt.
Ha a „védő” LED kialudt, az azt jelenti, hogy a probléma a hangszóróval van. Valószínűleg felrobbant.
4. Válassza le a fejegységet
Ugyanez vonatkozik a fejegységre is. Húzza ki az összes kábelt az erősítőről a CD-lejátszóhoz, MP3-lejátszóhoz és rádióhoz, mielőtt elfordítja az erősítőt. Ha kilép a védelmi módból, az azt jelenti, hogy probléma van a fejegységgel vagy a vezetékekkel.
5. Ellenőrizze a földelési kapcsolatot
Ha a földelés gyenge vagy laza, az erősítő nem kapcsol be, vagy legalábbis nem fog megfelelően működni. Most people don’t realize it, but your ground wire must have a good connection for the amp to work without any issue.
There shouldn’t be any paint on the surface you’re making a grounding, and the wire shouldn’t be able to move at all.
Check the above video for more info.
6. Set Your Amp’s Gain
The amplifier gain is the measurement of its ability to amplify an audio signal.
The car amplifiers come with a gain knob. The purpose of this knob is to match the amp’s input to the head unit’s voltage level.
While proper adjustment of the gain will reduce the background noise and sound distortion, not doing so will result in signal clipping, overheating etc. These issues, in turn, may result in the amplifier going into protection mode.