Hogyan cserélhető ki az autórádió biztosítéka?

Az autóbiztosíték túlterhelés elleni védelem.

Ha az autórádió biztosítéka kiolvad, akkor a rádió nem kapcsol be. De hogyan cseréljük ki az autórádió biztosítékát? Nézzük meg.

Általában az autórádió biztosítékának cseréjéhez ki kell venni a rádiót a műszerfalból, és ki kell venni a sztereó hátulján található biztosítékot. Az autórádió másik biztosítéka a műszerfali biztosítékpanelben található. Távolítsa el a rádió biztosítékát egy biztosítékkihúzóval, és helyezzen be egy újat az azonos áramerősségűek közül.

Az alábbi cikkben megmutatom, hogyan ellenőrizheti, hogy kiégett-e a rádió biztosítéka, és megmutatom a járművekhez elérhető biztosítéktípusokat is.

Honnan tudhatom, ha kiégett az autórádió biztosítéka?

A leggyakoribb ok, amiért az autó elektromos alkatrészei leállnak, a biztosíték kiolvadása.

A jármű biztosítéka vékony vezetéket tartalmaz, amely megolvad, ha az áramkörben az áram spontán növekszik, így megszakad az áramút és védi az eszközt.

Ahhoz, hogy megtudjuk, miért csap ki a biztosíték nagyobb áramerősséggel, térjünk vissza a középiskolai fizikaórán tanultakhoz.

Minden fémnek van olvadáspontja, ami azt jelenti, hogy ha egy adott hőmérséklet fölé hevítjük, szilárd halmazállapotból folyékony halmazállapotúvá alakul.

A Joule-féle fűtési törvény az alábbiakat mondja ki:

H =I2Rt

Ahol én az áramerősség amperben,

R a fém ellenállása és,

t az az idő, ameddig az áram folyik.

Ezen egyenlet szerint a vezetőben termelődő hő egyenesen arányos a vezetőn áthaladó áramerősséggel (amper).

A rövidzárlat miatt a rendszerben az áramerősség hirtelen megnő, ami a biztosíték vezetékének hőmérséklet-emelkedését okozza.

Amint a hőmérséklet a biztosítékhuzal olvadáspontja fölé emelkedik, a biztosítékkábel megolvad, és a rádió védve van a sérülésektől.

A kiolvadt biztosíték azt jelzi, hogy valami nincs rendben a jármű elektromos rendszerében.

Ez lehet egy rövidzárlat, amelyet a pozitív és a negatív vezeték érintkezése vagy a tápvezeték földdel való érintkezése okoz.

Hogyan ellenőrizhető, hogy kiégett-e a biztosíték?

A biztosítékok az autó elektronikai alkatrészeinek biztonságát szolgálják. Egy autóban sok biztosíték található a különböző elektromos alkatrészek védelmére. Az első lépés a kiolvadt biztosíték megkeresése és ellenőrzése.

Az alábbiakban bemutatok néhány módszert a kiégett biztosítékok ellenőrzésére.

Vizuális ellenőrzés

Ha nem rendelkezik multiméterrel vagy biztosítékvizsgálóval, ezzel a módszerrel ellenőrizheti a kiolvadt biztosítékokat. Először vegye ki a biztosítékot a biztosítéktartóból, és tartsa a fény felé.

Ha azt észleli, hogy egy vékony vezeték köti össze az egyik pengét a másikkal, akkor a biztosíték jó. Ellenkező esetben fel van fújva. Egyes esetekben fekete színt láthat a biztosíték körül, ami azt jelzi, hogy kiégett.

Ezt a módszert azonban nem ajánlom, mert kevésbé pontos, és néha olyan vékony a vezeték, hogy könnyen elhanyagolható. Nem működik átlátszó vagy porral borított biztosítékokkal sem.

Az elektromos tesztek a legjobb módszer a kiolvadt biztosítékok ellenőrzésére.

A multiméter használata

Ez a legpontosabb módszer a kiolvadt biztosítékok ellenőrzésére. Ha elektromos hiba lép fel az autóban, egy vagy több biztosíték kiolvadhat.

A kiolvadt biztosítékokat nagy impedanciájú digitális multiméterrel észlelheti.

1. módszer – Feszültségmérés

Ennél a módszernél kapcsolja be a gyújtást, és mérje meg a feszültséget a biztosíték kivezetése és a test között anélkül, hogy kivenné a biztosítékokat a biztosítékblokkból.

• Indítsa be a motort, és állítsa a multimétert 12 V-ra vagy automatikus tartományra.

• Csatlakoztassa a DMM negatív vezetékét az akkumulátor földeléséhez vagy csupasz fém vagy negatív pólusához.

• Most vegye meg a multiméter pozitív vezetékét, és érintse meg a biztosíték mindkét oldalán.

• Ha a biztosíték jó, akkor a multiméteren egy 12 vagy 13,5 V-os feszültség látható ugyanannak a biztosítéknak mindkét oldalán.

• Ha a biztosíték kiolvadt, az egyik oldalon ez az érték, a másik oldalon pedig a 0 V látható, ami egyértelműen jelzi, hogy a biztosítékelem vagy a vezeték elszakadt.

2. módszer – Mérje meg a feszültségesést

Ez a módszer a biztosíték kivezetései közötti feszültségesést méri anélkül, hogy eltávolítaná a biztosítékblokkból. A következőképpen teheti meg:

• Indítsa be az autó motorját, és nyissa ki a biztosítékdobozt.

• Most vegye ki a multiméter két vezetékét, és mérje meg a feszültségesést a biztosíték két kivezetése között.

• Ha a multiméter feszültsége 0 volt, az nulla feszültségesést jelent, és a biztosíték jó.

• Ha a DMM értéke 12 volt, ez 12 voltos feszültségesést jelent két biztosítékkivezetés között. Így a biztosíték kiégett.

3. módszer – Folytonossági teszt

Ez a módszer egyszerű, és akkor kell végrehajtani, amikor az autó motorja le van állítva, hogy tesztelje az eltávolított biztosítékot:

• Forgassa a multiméter gombját a folytonosságra (ellenállásra), majd érintse meg az egyes biztosítékok kivezetéseinek vezetékeit.

• Ha a biztosíték jó, egy 0 ohmos jelzést vagy egy hangjelzést fog látni, amely azt jelzi, hogy a biztosíték izzószála sértetlen.

• Ha a biztosíték kiolvadt, a multiméter OL Ω vagy ∞ Ω lesz, ami azt jelenti, hogy a vezeték elszakadt.

Autóbiztosíték-tesztelő használata

Egyes autóalkatrész-üzletekben ezhez hasonló autóbiztosíték-ellenőrzőket árulnak , amely azonnal ellenőrizheti az autó biztosítékának állapotát.

Csak hozzá kell érinteni a szonda tüskéit a biztosítékvizsgálóhoz, és ha jó a biztosíték, akkor egy LED-es lámpa világít. Ha azonban a biztosíték megsérült, akkor nem látja a fényt.

Hol van az autórádió biztosítéka?

A rádiós biztosíték kivételével, amely a sztereó hátulján található, az összes többi autóbiztosíték a biztosítékpanelben található.

Az autó biztosítéktáblája a vezetőoldali műszerfalon vagy a műszerfal alatt található. Egyes autókban a motorháztető alatt, a motortérben található.

Az első lépés az autórádió biztosítékának megtalálásához, hogy megtalálja az autó biztosítékpanelt az autójában. Ezután használja a jármű kézikönyvét vagy a blokkon található biztosítékrajzot az autórádió biztosítékának megkereséséhez.

A biztosítéktábla fedelén található biztosítéktérkép leírja az egyes biztosítékok rendeltetését és névleges áramerősségét.

Megjavíthatom az autórádió biztosítékát?

Az autórádió kiégett biztosítékát megjavíthatja, de ez csak átmeneti megoldás lesz. Ezt csak akkor tegye, ha feltétlenül szükséges, és ne feledje, hogy a túl nagy vezeték túl sok áramot fog vezetni. A túl sok áram tartósan károsíthatja autója felszerelését, ezért ne foglalkozzon autója elektromos rendszerével, hacsak nem tudja pontosan, mit csinál.

Néha váratlanul kiolvad az autórádió biztosítéka, és nincs mindig tartalék biztosíték a műszerfalban. Ebben az esetben már csak egy lehetősége van, ez pedig a javítás.

Vegyünk egy réz- vagy alumíniumhuzalt, és tekerjük a biztosíték tüskéi köré. Ezzel befejeződik az áramkör, és újra használhatja a biztosítékot.

A lapos biztosítékokat általában az autókban használják, és itt található a lépésről lépésre a lapos autóbiztosíték rögzítésének útmutatója.

• Először vegye ki a biztosítékot, és multiméter segítségével ellenőrizze, hogy kiégett-e vagy nem.

• Az ellenőrzés után vegyen egy vékony, kb. 2-4 hüvelykes alumínium- vagy rézhuzalt, tekerje az egyik pengére, és tekerje körbe ugyanazt a vezetéket a második pengére.

• Vágja el az extra vezetéket, és a biztosíték készen áll a használatra.

A megjavított biztosíték vezetéke jól működik, és megolvad, ha az áramkörben az áram hirtelen nagyon magasra nő.

Az autós biztosíték ezzel a módszerrel történő rögzítése átmeneti megoldás, ezért a kiégett biztosítékot a lehető leghamarabb ki kell cserélni egy újra.

Ha a biztosíték ismétlődően kiolvad, valamilyen elektromos hiba van az áramkörben, ami túláramot okoz.

Ebben a helyzetben villanyszerelőhöz kell fordulni, aki diagnosztizálja a tényleges hibát.

Melyik biztosíték jó az autórádióhoz?

Ideális esetben az autórádióhoz ajánlott biztosítékot a rádió beszerelési útmutatójában találja meg.

Például, ha egy 5 amperes biztosítékot 20 amperesre cserél, akkor 20 ampernél megszakítja az áramkört. Ezért a védeni kívánt berendezés megsérülhet ekkora áramerősséggel, mielőtt a 20A-es biztosíték kiolvadna.

Másrészt, ha alacsony névleges biztosítékot választ, például 2 amperes biztosítékot, akkor az kiolvad, mielőtt az áram eléri a szükséges értéket 5 ampernél.

Négyféle autóbiztosíték érhető el a piacon.

Pengék biztosítékok

Az 1970-es években vezették be őket, és minden autóban megtalálhatók ilyen típusú biztosítékok.

Ezeknek a biztosítékoknak a színkódolása az amper névleges teljesítményét jelenti. Azonban az egyes biztosítékok amperértéke is fel van írva a biztosíték tetejére.

Az autókban hatféle pengéjű autóbiztosítékot használnak

• Micro 2

• Micro 3

• LP-mini

• Mini

• Szabályozó

• Maxi

Kifejezetten úgy tervezték, hogy 12 voltos akkumulátorral működjenek, 1 és 40 óra között.

Az alábbiakban a lapos típusú autóbiztosítékok színkódolását és amperbesorolását magyarázó táblázat látható.

A biztosíték színe	Amperbesorolás
Fekete	1
Szürke	2
Viola	3
Rózsaszín	4
Ter	5
Barna	7,5
Piros	10
Kék	15
Sárga	20
Törlés	25
Zöld	30
Aqua Blue	35
Narancs	40

Kazetta biztosítékai

A kazettás biztosítékokat az autókban használják a nagyfeszültségű alkalmazások védelmére.

Alacsony feszültségesést biztosítanak, és növelik az időkésleltetést az áramkör megszakításához, hogy megvédjék a nagyáramú áramköröket.

A kazettás biztosítékok három csoportba sorolhatók, és a névleges áramerősségük 15 és 60 amper között van:

• JCASE kazettás biztosítékok

• alacsony profilú JCASE kazettás biztosítékok

• MCASE kazettás biztosítékok

PAL biztosítékok

A Pal biztosítékok elsősorban a japán gyártók által gyártott autókban találhatók. Ezek téglalap alakú kazettás biztosítékok, amelyek névleges áramerőssége 20 ampertől 120 amperig terjed.

Színkóddal is vannak ellátva, ami megkönnyíti az azonosításukat.

Megszakítók

A megszakítók manuálisan vagy automatikusan visszaállíthatók normál működésre, és a biztosítékokkal ellentétben nem kell minden alkalommal kicserélni őket.

Egyes gyártók áramkör-megszakítókat használnak az elektromos motorokhoz, a hűtőventilátorokhoz vagy az utángyártott autóhifi készülékekhez, amelyek túl sok áramot vesznek fel indításkor.

A fent említett biztosítéktípusokon kívül a régebbi autókban is voltak használt üvegbiztosítékok.

Tehát az autó biztosítékának cseréje előtt ellenőrizze annak típusát és besorolását.

Mennyibe kerül egy rádióbiztosíték?

Manapság az autók biztosítékai kiváló minőségűek, és nem igényelnek gyakori cserét, kivéve, ha túl sok áramot csap ki az áramkör.

Az autós biztosíték cseréjének költsége 5 USD és 20 USD között mozog, a biztosíték cseréjének költsége pedig a cserélni kívánt biztosíték típusától, az autó típusától és a teljesítményigényétől függ.

Ha az autó bármely elektromos alkatrésze meghibásodik, akkor az első dolog, amit ellenőriznie kell, a biztosíték. Ezzel megspórolhatja az autóvillanyszerelő utazását.

A professzionális telepítésekhez, például az autóhifi frissítéséhez azonban konzultáljon villanyszerelővel, és az autórádiójának magasabb besorolású biztosítékra van szüksége.

Következtetés

Az autó biztosítékának cseréje egyszerű, és szakember segítsége nélkül is megoldható.

A kiolvadt biztosíték csak az áramkör túlterhelésének következménye, és a kiváltó ok rövidzárlat vagy az alkatrész hibája lehet. Ezért mindig próbálja meg orvosolni a biztosíték meghibásodásának okát.