Hogyan találhatunk megfelelő talajt az autóban multiméterrel?

A jó földcsatlakozás kritikus fontosságú, ha a hangszórókból és mélysugárzókból származó dinamikus és hangminőségre gondol.

Különösen akkor, ha erős erősítőt csatlakoztat, nagyon fontos, hogy szilárd földelési pont legyen. De hogyan lehet megtalálni a legjobb talajt az autóban pusztán egy multiméter használatával? Nézzük meg.

Általánosságban elmondható, hogy ha rendelkezik multiméterrel, egyszerű jó talajpontot találni az autóban. Először kapcsolja be a multimétert, és állítsa OHM-ra. Ezután érintse meg a szondát az akkumulátor negatív pólusához, a másik szondát pedig a tesztelni kívánt fémponthoz vagy csatlakozócsavarhoz. A jó föld akkor van, ha a voltmérő leolvasása nullához közelít.

Az alábbi cikkben áttekintem az autóban történő talajméréssel kapcsolatos fő szempontokat, és megmutatom, hogyan találja meg helyesen a legjobb talajpontokat multiméter segítségével.

Honnan tudhatom, hogy az autóban lévő földelő vezetékem megfelelően van-e földelve?

Az autó alváza sokféle vezetékkel csatlakozik az autó akkumulátorához. Mi történhet, ha az egyik vezeték meglazul?

Előfordulhat, hogy az autó audiorendszere nem működik megfelelően, vagy ami még rosszabb, az erősítő vagy a hangszórók megsérülhetnek.

Ezért fontos először ellenőrizni, hogy az autóban lévő földelővezeték jó csatlakozással rendelkezik-e. A legjobb módszer az, ha meghúzza az összes csatlakozási pontot az akkumulátor és az erősítő kapcsaiban, majd ismét ellenőrzi az ellenállást egy autós multiméterrel.

Az autó akkumulátora a legjobb választás az autó földeléséhez az autó rendszerében, de szükség lehet az autó alvázára vagy karosszériájára, attól függően, hogy milyen közel vannak az autó akkumulátorának kivezetéseihez, és ha át akarja vezetni a földvezetéket a egész kabin.

Ha méri a földelést az erősítő negatív és az akkumulátor negatív pólusáról, és a multiméter OHM értéke nullát vagy nullához közeli értéket mutat, akkor az erősítő megfelelően van földelve.

Ha azonban a mutatott ellenállás nagy, és meghaladja a 2 ohmot (bizonyos esetekben akár 20 ohmra vagy magasabbra is), az azt jelenti, hogy a földelés rossz, és az erősítő nem kap elegendő áramot a megfelelő működéshez.

Ebben az esetben ellenőriznie kell a földelési pontot, és győződjön meg arról, hogy a vezeték hozzáér a csupasz fémhez, és szorosan illeszkedik.

Ha a vezeték bekötése megfelelő, és még mindig nagy ellenállással méri ezt a kapcsolatot, akkor keresnie kell egy másik földelési pontot, és létre kell hoznia az új csatlakozást az erősítőhöz.

Mit kell olvasnia a földelő vezetéknek a multiméteren?

Az autós audio földelő vezetékének 0 ellenállást kell mutatnia a multiméteren.

Ha megméri a földelést az autó akkumulátora és az autó bármely pontja között, és az autós audio földelése rossz, akkor néhány ohm és körülbelül 10 ohm közötti alacsony ellenállást fog leolvasni.

Ez azt jelenti, hogy szükség lehet némi meghúzásra vagy a csatlakozás tisztítására annak érdekében, hogy a földelővezeték csak a csupasz fémmel érintkezzen.

Egyes esetekben azonban 30 ohmos vagy annál nagyobb eredményeket is észlelhet. Ez azt jelenti, hogy a földelést úgy kell rögzíteni, hogy megváltoztatja a földcsatlakozási pontot, vagy közvetlenül az akkumulátorról vezeti a földelővezetéket.

Hogyan ellenőrizhető multiméterrel, hogy jó-e a földelés az autóban?

A rossz földeléssel rendelkező autóhifi és erősítő által működtetett autós audiorendszer nem működik megfelelően.

Az autó alvázán belüli különböző talajpontok ellenőrzésének és tesztelésének legjobb módja egy multiméter. A multiméternek rendelkeznie kell az ellenállás (OHM) ellenőrzésének lehetőségével, és ez az érték a különböző mérendő pontoknál eltérő lesz.

For example, ground on the engine block can be very low, but the same measures at the rear seat belt connection can show a much higher value.

A few steps below will show you how to check the car’s ground connection using a multimeter.

• Before the test, make sure the car battery negative terminal is connected to the battery.

• Turn off all car accessories that can draw excessive current from the battery.

• Set multimeter to measure ohm (Ω) range and place one probe at the car battery negative terminal

• Take a second probe to a specific location in the car chassis where you want to measure a possible grounding point.

• Check different locations within the area close to the installed amplifier. Most of the measurements you will probably make in the trunk.

• Make a note of each measurement. The ground connection should be as strong as possible, especially for a strong amplifier, so you will have to choose later the area with the lowest measured resistance.

If you follow the above steps, you will find a good ground connection for your wire.

How to Test Ground Wire in Car With a Multimeter?

Testing the ground wire takes the same steps as all above, with the difference that you have to connect both probes to both ends of the same wire.

This measurement may seem pointless because of what could be wrong within the same solid wire, but there are sometimes internal issues caused by mechanical damage to the wire.

These cases can happen especially after a ground wire sits in tight bent places inside the chassis.

If you check both ends of the same wire and get high resistance results, the wire could be damaged, and you have to replace it.

Következtetés

Measuring the ground connection in the car with a multimeter is not difficult. Still, you must remember a few things like safety and not connecting both multimeter probes to both battery terminals.

If your grounding point is strong, you will see a low resistance close to zero ohms on the multimeter.

If not, you have to find another grounding point or run the ground wire directly from the battery to the amplifier.