Hogyan válasszuk ki a legjobb mélynyomót autójához?

A megfelelő mélynyomó kiválasztása az autójához ijesztőnek tűnhet, de nem kell annak lennie! Némi kutatás és hasznos tippek segítségével megtalálhatja a tökéletes mélynyomót ahhoz, hogy megrázza autóját.

De hogyan választja ki a legmegfelelőbb aluljárót az utazásához a piacon elérhető összes lehetőséggel? Nézzük meg.

A legjobb autós mélynyomó kiválasztásához ellenőrizze annak méretét, költségét, teljesítménykezelését (RMS) és érzékenységét. A folyamatos teljesítmény (RMS) a legfontosabb tényező ahhoz, hogy a mélynyomó erős és mély basszust hozzon létre bármely autóban. Ha a járműben a hely megengedi, válasszon egy 12"-es vagy 15"-es méretet, amely egy kijelölt dobozba van beépítve.

Az alábbi cikkben részletesebben kitérek a különböző típusú mélynyomókra, és arra, hogyan válasszuk ki a megfelelőt az autóhoz.

Mit keress a mélynyomónál?

A mélynyomó kiválasztásakor négy fő tényezőt kell figyelembe venni:

Ez a legkritikusabb tényező, amelyet figyelembe kell venni a mélynyomó kiválasztásakor.

Minél magasabb az RMS névleges teljesítmény, annál erősebb a mélysugárzó. Ha új mélynyomót vásárol, a beszerelt autós hangsugárzóknak nagyjából meg kell adniuk, hogy mekkora teljesítményre van szüksége, ami azt jelenti, hogy önmagában a mélynyomó RMS-ének egyenlőnek vagy nagyobbnak kell lennie, mint az összes többi telepített hangsugárzónak.

Például, ha két 100 wattos hangszórója van, akkor legalább 200 watt RMS-es mélynyomóra lesz szüksége. A csúcsteljesítmény a másodlagos paraméter, de minél nagyobb a különbség az RMS-értékek és a csúcsteljesítmény között, annál jobb.

A mélynyomó mérete határozza meg, hogy mennyi helyet foglal el az autóban. Ha kisebb autója van, érdemes kisebb mélynyomót választani, hogy ne foglaljon túl sok helyet.

Másrészt, ha van elég helyed, és szilárd, lendületes basszust szeretne, válasszon egy nagyobb 12"-es vagy 15"-es mélynyomót.

Az érzékenység azt méri, hogy a mélynyomó mennyi mélyhangot tud produkálni adott teljesítmény mellett bizonyos távolságon.

A 88 dB érzékenységű mélynyomó ugyanúgy, mint a normál hangsugárzók esetében, kétszer olyan hangos lesz, mint a 85 dB-es. Ha az autótól nagyobb távolságban szeretné hallani a basszust, válassza a magasabb, legalább 87 dB érzékenységű mélyhangot.

A nagyobb érzékenység azt is jelenti, hogy kevesebb erősítő teljesítményre van szüksége ahhoz, hogy ugyanazt az SPL-t biztosítsa, mint az alacsonyabb érzékenység esetén.

A mélysugárzók ára körülbelül 50 dollártól 1000 dollárig terjedhet. A költség a fent említett tényezőktől, valamint a mélynyomó márkájától és minőségétől függ.

Ha pénztárcánk van, érdemes olcsóbb mélynyomót választani, hogy ne kelljen túl sok pénzt költenie. Ne feledje azonban, hogy általában azt kapja, amiért fizet, és előfordulhat, hogy az olcsóbb mélynyomó nem lesz olyan jó minőségű, mint egy drágábbé.

Milyen méretű mélysugárzóra van szükségem az autómhoz?

A mélysugárzó mérete nem csak az autó akusztikus helyétől függ, hanem az erősítőtől, a vezetékektől és természetesen az elérni kívánt mélyhanghatástól is.

A hangbeállítástól és a céltól függően a 6,5" és a 18" közötti átmérők közül választhat.

6,5", 8"

A korlátozott hely miatt előfordulhat, hogy kisebb, 8 hüvelykes vagy 6,5 hüvelykes aljzatokat kell keresnie. Ezek olcsóbbak, és lehet, hogy ez az egyetlen lehetőség a kívánt basszus eléréséhez anélkül, hogy túl sok helyet kellene a csomagtérben.

Ha kisebb mélysugárzót választ, ügyeljen a teljesítménykezelésre, és győződjön meg arról, hogy el tudja venni az erősítő által leadott teljesítményt.

A kisebb mélynyomók ​​nem rendelkeznek magas frekvenciájú válaszjellel, de még mindig jól szólnak, mint a Skar EVL-65 .

10 hüvelyk

A kisebb mélynyomók ​​azonban nagyobb szabadságot adnak a megfelelő hely kiválasztásában. Ráadásul a legtöbb esetben olcsóbbak, és nincs szükségük „erőműre” a hatékony játékhoz.

Az arany középút egy 12 hüvelykes mélynyomó lehet. A trükkös azonban az, hogy a 12 hüvelykes mélynyomók ​​a legnépszerűbbek a piacon, így valószínűleg minden típusú hangsugárzó közül választhat.

Néhány évvel ezelőtt kissé csalódott voltam az új 12 hüvelykes mélyhangsugárzóm minősége miatt, amikor összehasonlítottam a régebbi 10 hüvelykes mélysugárzóval.

Szerencsére a probléma nem magában a hangszóróban volt, hanem az erejében. Csak kétszer akkora külső erősítő kellett hozzá, mint ami nekem volt, és csökkentettem az aluláteresztő szűrő frekvenciáját.

E változtatások után a basszus kiemelkedő volt, és még ma is szól.

12 hüvelykes

Ha a 12 hüvelykes mélynyomókról van szó, egy hatalmas előnyük van az összes többi mérethez képest.

A 10 hüvelykes sebesség keveréke, ugyanakkor mély, erős, például 15 hüvelykes basszust képesek előállítani. Fantasztikus légnyomást is képesek létrehozni.

Ahhoz, hogy elérje, amit szeretne, és ne csalódjon az autós mélynyomó kiválasztásakor, megfelelő burkolattal, jó minőségű erősítővel és kiváló minőségű vezetékekkel kell rendelkeznie, amelyek mindegyikét helyesen kell beállítani.

15 hüvelyk

Bár a 15 hüvelykes mélynyomók ​​játsszák a legalacsonyabb hangokat, néha lassúak, és erős erősítőkre van szükségük. . Ezenkívül a 15 hüvelykes hangszórók burkolata a legtöbb esetben nem sok autóba illeszkedik, de előnyük az erős és mély basszus.

Ha az összes megfelelő berendezést megfelelően beállította, nem kell egynél több mélynyomó, és a 15 hüvelykes hangsugárzóval is elégedett lesz.

18 hüvelykes

A 18 hüvelykes mélynyomók ​​a legnagyobbak, és hatalmas hangnyomást képesek létrehozni.

Sok erősítő teljesítményre és nagy házra van szükségük, de ha mindez megvan, egy 18 hüvelykes mélynyomó olyan hangzást kelthet az autóban, mint egy kerekeken guruló klub.

Ez igaz, különösen egy olyan szörny esetében, mint a Skar ZVX-18v2 , amely 1 ohm-on bekötve kivételesen magas hangnyomást produkál, de ehhez elegendő tápellátást kell biztosítani.

Különböző típusú autós mélysugárzók

A ház típusa a hangsugárzó paramétereitől, az autó kialakításától és preferenciáitól függ, mivel minden típus kissé eltérő hangokat produkál.

Autós mélynyomó kiválasztásakor három népszerű mélyhangdoboz típust talál, de mi a különbség köztük?

Lezárt házak

A zárt mélynyomó-dobozok kiválóan alkalmasak kis helyekre, és precíz, kiváló minőségű basszust képesek előállítani, mint ez a kis Kicker 43TCWRT84 kompakt kialakításával.

A hangot átütővé tevő felépítésnek köszönhetően nem fog hallani semmilyen „extra” nem kívánt hangot, mint a basszusreflex.

Egy lezárt doboz „behangolásának” egyetlen módja az, ha megváltoztatja a méretét ugyanannak a hangszórónak, ami azt jelenti, hogy módosíthatja ugyanazon hangszóró válaszait, miután különböző dobozokba helyezte.

A ház méretének megválasztásának alapszabálya az, hogy a kisebb dobozban lévő mélyhangszóró magasabban, míg a nagyobb dobozban lévő hangszóró valamivel alacsonyabb frekvencián szólal meg.

A lezárt burkolatok biztonságosabbak a hangszórók, különösen a hangtekercsek számára is. Az extrém kúpmozgások jobban szabályozhatók és korlátozhatók a dobozban lévő sűrített levegővel, amely rugószerűen működik.

A lezárt tokban lévő levegő ellenállóbb, ami azt jelenti, hogy a kúpnak nincs sok szabad mozgása.

A teljes hatékonyság érdekében a zárt dobozok nagyobb teljesítményt igényelnek, mint a nyitott szerkezetek. Sajnos nem minden erősítő felel meg ennek a követelménynek.

A zárt dobozok másik előnye az egyszerű kialakítás és a viszonylag alacsony költségek.

Zárt burkolatok esetén ajánlatos akusztikus habbal feltölteni, de azt tapasztalhatja, hogy nem minden gyártó hangszigeteli a dobozait.

Kíváncsi lehet, hogy a lezárt burkolatokat ki kell-e tölteni.

Műszakilag igen, a lezárt burkolatokat akusztikus habbal kell feltölteni, mert az akusztikus hullámok nem szeretik a sík felületekről visszapattanni. Emiatt sok hangszigetelés nélküli dobozban találhat megdöntött hátsó falat, de ez nem elég.

Érdemes megfontolni a mélynyomó akusztikus habbal való feltöltését, ha a legjobb hangminőséget szeretné hallani, nem pedig hangos autózást.

Portált mélyhangházak

A hordozott házak (akár szellőzős, akár basszusreflexes) teljesen eltérő tulajdonságokkal rendelkeznek, mint a zárt dobozok.

Hangosabb, de sokkal kevésbé pontos basszust produkálnak, ezért ha nagyon hangosan szeretne szólni, és látni szeretné, hogy az autó ajtaja vagy a tető rezeg, akkor a portált mélyhangházat válassza.

A hordozható házak előnye, hogy a jobb szellőzésnek köszönhetően megnő a meghajtók élettartama.

A csatornán keresztül oda-vissza áramló friss levegő hűti a mágnest, ami kevésbé valószínű, hogy túlmelegszik, mint a lezárt dobozok belsejében, ahol a hangszóró nyomása magasabb, ami növeli a levegő hőmérsékletét.

A portos basszus burkolatok is nagyobbak; mert a hanghullámok hogyan mozognak a dobozokban, mélyebbek is.

Méretük miatt nem biztos, hogy a legjobb választás kisebb csomagtartókhoz, ahol nincs elegendő hely a hangszóró előtt. A kisméretű sportautóknál előfordulhat, hogy a portolt dobozok nem is férnek be.

Túl nagy mélynyomó elhelyezése a csomagtartóban hiba volt, sok évvel ezelőtt elkövettem az egyik első mélynyomómmal. Addigra nem nagyon tudtam, hogy autós mélynyomót válasszak, és valamivel túl nagyot választottam…

Jól illeszkedett az autóba, de egy kúp és a csomagtérfedél között alig három centi volt a hely, szóval képzelhetitek, mi történt, amikor magasabbra tettem a hangerőt. És a végén az egész autó zörgött.

It took me a lot of time and effort to isolate the back of the car with anti-vibration foam, and still, I could not use its full power. Well, lesson learned…

These types of enclosures are straightforward to tune. However, they are more efficient when appropriately designed, meaning you will need a less powerful amplifier to achieve the same volume as the sealed boxes.

The port tuning is critical to maximizing the subwoofer’s output capability. In addition, ports allow subwoofers to reproduce the low frequencies commonly used in Rap and Hip Hop.

But what is the port tuning?

Port tuning is nothing else than designing the port (channel) inside the enclosure, allowing your subwoofer to strengthen specific frequencies.

For example, when you make your enclosure and want to achieve the strongest bass at 54Hz, you must calculate the port’s exact location and size.

Ports can have different shapes, from typical round plastic called bass-reflex to the form of triangular or square, and cannot be placed anywhere in the box.

Bandpass Subwoofer Enclosures

When choosing a car subwoofer, you will find the most complicated design in the bandpass enclosures. In simple words, I can say that they are a combination of both sealed and ported bass enclosures.

The bass from bandpass boxes significantly outperforms other types of enclosures, and it focuses on narrower low-frequency sounds. The best bandpass boxes I have found are from SKAR .

The frequency peak is usually set around 60Hz, which can be perfect for Rap music, but other music types like Pop or Rock will not benefit from this construction.

Although the most common 60Hz, you can fully customize the frequency peak when ordering a custom box, it is up to you in which area you want to make the “bass kick.”

However, you must remember that the bandpass enclosure should be designed as a part of the complete car audio system rather than a single box just added to any speakers in your car.

There are two types of bandpass boxes design:

• Single reflex, with the speaker placed in the sealed subwoofer box, but the front area looks like a vented box.

• Dual reflex, with one speaker, mounted in the middle of the big box with two ports. One in the front of the speaker and another at the back of the speaker.

The difference between these two types is not just the number of ports they have but also the size and type of bass they can produce.

The design of these most complicated boxes has to be perfect, meaning you have to consider the speaker type, size of the trunk, and acoustic in the car, to name a few.

Otherwise, you will not achieve more than a poor bass experience in the vehicle, even with the highest quality driver. Well, unless your only priority is to create thunders in the car, completely ignoring music quality.

Bass Tubes

Bass tubes are known for their narrow frequency response, which means they can be really large but not so efficient at the same time.

They can produce a loud “boomy” bass, but its quality is low. So if you are looking for a solution that will give you a high-quality clear bass, bass tubes are not the best choice.

They have, however, an advantage, and that is their cost. Tubes are cheaper than the typical bass enclosures; in most cases, they are active, so you do not need an amplifier.

They are straightforward to install and can be usable with a simple car sound system to increase overall dynamic, but something is missing, and this missing part is the quality of the bass.

If you want a simple boost to your car audio, Amazon has a wide selection of bass tubes .

What Is Free Air Subwoofer?

When your car has a small trunk, or you do not want to use the entire available space for the enclosure, you may choose a free air subwoofer.

The free air subwoofer is a speaker that does not require to be installed in the enclosure. Typically, free-air subwoofers are installed in the back seat or the rear deck.

Free air subwoofers work best in sedan cars and are a cheaper option than the subwoofers in the enclosure. Nevertheless, you will need to add a baffle to the rear deck or back seat, depending on the place you choose for the subwoofer.

Installing a baffle that will hold your subwoofer is mandatory because construction has to be stable. You cannot just bolt a 10″ powerful speaker to the plastic deck. It will simply not work.

There are hundreds of different models to choose from when talking about speakers, and the most challenging part is selecting the right one.

When choosing a free-air subwoofer, you need a powerful speaker with a firm suspension.

Remember also, when you install a free air subwoofer, the whole trunk needs to be correctly sealed because it will become a large enclosure.

If you want to achieve a clear quality bass, your car should not have free air movement between a trunk and a cabin.

Do I Need an Active or Passive Subwoofer for My Car?

Active Subwoofers

Active subwoofers (also known as powered subwoofers) have relatively simple built-in amplifiers. As a result, active subwoofers are usually less powerful and work in a narrower range of frequencies.

Still, they are smaller and cheaper than passive subwoofers, for which you need to purchase an amplifier and make more complicated wiring.

The two main types of active subwoofers:

• Under-seat subwoofer is a flat box with a speaker that will fit into a small space below your seat.

• Another type of active subwoofer is the spare wheel subwoofer designed to fit in an extra wheel space in your car.

Both types have a straightforward installation and do not require additional equipment. However, they usually do not produce a strong low bass.

Active subwoofers can be a good option as an addition to your factory audio system, without other modifications to your car audio.

Passive Subwoofers

Passive subwoofers (unpowered subwoofers) are either speakers installed in the enclosures or free air subwoofers that do not have amplifiers.

They offer much better quality sound, and you have a choice to combine many different amps with even more speakers to achieve your desired bass effect.

Is a Single Voice Coil or Dual Better?

The subwoofer with a dual voice coil offers more wiring options than an amplifier, thanks to possible multiple impedance options.

The number of voice coils does not make a woofer louder and does not affect the power or frequency response, however, it may require more power from the amplifier if you use a low impedance subwoofer.

With a single voice coil subwoofer, you have only one set of wiring terminals and one connection option.

Dual voice coil subwoofers are usually more expensive but offer more flexibility regarding wiring and more options with the amplifier selection. The amp can be either 2 or 4 ohms depending on the connection type.

How Many Subwoofers Do I Need in My Car?

When it comes to car subwoofers, not always more means better. You can achieve the same effect when choosing the right subwoofer as you would do with two drivers.

If you decide to install two subwoofers, remember that they have to be the same. Otherwise, they can fight against each other, which is the last thing you want to experience.

Many cars do not have trunks big enough for two subwoofers. Sometimes even dual enclosures are too big and will not play efficiently. It does not make much sense to spend hundreds of dollars on two subwoofers and, at the same time, not use their power.

A much better option is to get one, even when smaller, but build it into a perfectly calculated box and power it up with a high-quality amplifier. It will bring you real satisfaction.

For the smallest woofers, it is worth installing two or more. There are many pickup trucks with four or more small 6.5″ subs under the back seat in the dedicated enclosure, so the number of drivers depends on the space and personal preferences.

What Is the Best Subwoofer for Small Car?

If you have a smaller car, choosing a smaller subwoofer might be a good and, in many cases, the only idea.

A 10-inch subwoofer might be too big and will not fit into a smaller car. A good option would be an 8-inch subwoofer or a 6.5-inch subwoofer placed in a single box.

Such designs are not large and do not require a big powerful amplifier, and if your trunk space is really limited, you can use a flat active underseat subwoofer, for example, Boss BAB10 .

How to Break in a Car Subwoofer?

It is recommended to break in a brand new subwoofer, especially the high-end types.

When a woofer works at the beginning at a reasonable volume, all stiff elements will fit each other, especially cones with spiders and suspension.

You will not damage subwoofers without a break-in, but by doing so, they will have an extended lifetime, improving their bass.

The best way to break in the subwoofer is to use a frequency of about 30-60 Hz and set the volume so that you can hear it but not too loud. You should do it for at least 12 hours with recommended up to 24 hours.

Következtetés

There is no easy answer to the question of how to choose the best subwoofer for your car. It all depends on many factors below:

• Type of your car and how much space it has for the subwoofers

• Where in the vehicle will a subwoofer be located

• Which music type do you listen to

• What kind of bass effect do you want to achieve?

• Do you need quality bass or just loud “booms?”

If you choose a smaller subwoofer, it will take up less space in your car and will not require a big and powerful amplifier. If you select a bigger subwoofer, it will need more space but will provide better deeper bass.