1. kamerák
  2. Car Audio & Electronics
  3. Home Audio
  4. Personal Audio
  5. TV-k
  6. Okos otthon
  >> Elektronikai Technológia Online >  >> Car Audio & Electronics >> Autó hangszórók és mélynyomók

Digitális jelfeldolgozó rendszer kialakítása

Amikor csodálatos hangzású audiorendszert kell létrehozni, a digitális jelfeldolgozó rendszerbe építése biztosítja a telepítő számára az eszközöket köteles kompenzálni a járművek által támasztott korlátozások többségét. Az előny maximalizálása érdekében a digitális jelfeldolgozó rendszer tervezésénél figyelembe kell venni a processzor jellemzőit és előnyeit. Ebben a cikkben meg fogunk magyarázni néhány fő különbséget a digitális jelfeldolgozóval és anélkül.

Mi az a digitális jelprocesszor?

A digitális jelfeldolgozó, más néven DSP, egy olyan audioprocesszor, amely egy mikroszámítógép segítségével állítja be a jelet a digitális tartomány. Egy önálló processzorban a forrásegység audiojelét analóg-digitális átalakító segítségével digitális adatfolyammá alakítják. A digitális tartományba kerülve a processzor képes kiegyenlíteni, szűrni és akár késleltetni is a jelet. A legtöbb processzor hat vagy több kimeneti csatornával rendelkezik, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy különböző jeleket küldjünk a dedikált erősítő csatornákra. Minden csatorna rendelkezik egy digitális-analóg átalakítóval, amely hagyományos analóg hangkimenetet biztosít.

A digitális jelfeldolgozók számos előnnyel rendelkeznek analóg testvéreikkel szemben. Minden beállítás a digitális tartományban történik, így a rendszer a passzív elektronikai komponensek eltérő értékei miatt nem éri el a hibákat. A beállíthatóság tartománya sokkal nagyobb a DSP-ben, mint egy analóg processzorban, és mivel minden számítás matematikai egyenleteken alapul, az eredmények pontosabbak és megismételhetőbbek. Az olyan funkciók, mint a jelkésleltetés, sokkal könnyebben végrehajthatók digitális területen, mint analóg komponensek használatával.

Hangszóró kiválasztása DSP-alapú audiorendszerekhez

A hangszórók és mélynyomók ​​kiválasztása független a jelprocesszor jelenlététől. A pontosság, a tisztaság és a kimeneti képesség kritériumai egyáltalán nem változnak. Meg fog változni, hogy szükséged van-e passzív keresztező hálózatokra, vagy sem.

A passzív crossover feladata, hogy az erősítődből érkező audiojelet olyan frekvenciasávokra bontsa, amelyek alkalmasak a hangsugárzókészleted mély- és magassugárzójához. Magától értetődik, hogy a magassugárzó nem lesz képes pontosan reprodukálni a középmély és középső hangokat, a mélysugárzó pedig nem tudja kezelni a magas frekvenciájú információkat. A passzív keresztező hálózatok kondenzátorokból, induktorokból és ellenállásokból álló hálózatot használnak a jel felosztására és a megfelelő meghajtóhoz való elküldésére.

Eddig a komponens hangszórókról beszéltünk. Minden bizonnyal építhetünk egy csodálatos hangrendszert, amely koaxiális stílusú hangszórókat használ. A koaxiális hangszórók nagyon elterjedtek, ha a műszerfalban egy hangszóró helyén egy négy hüvelykes meghajtó is elfér, és sokan választanak koaxiális hangszórókat járműveik hátsó helyére is.

Amikor digitális jelfeldolgozó processzort használó audiorendszert tervezünk, a processzor segítségével feloszthatjuk az audiojelet, mielőtt azt egy erősítőhöz küldené. Hátránya, hogy további erősítő csatornákra van szükség. Ennek az az előnye, hogy minden vezetőnél teljes mértékben ellenőrizhetjük a keresztezési lejtőt és a frekvenciát. Ez a rugalmasság a szomszédos frekvenciasávokban lévő illesztőprogramok közötti interakció beállítására lehetővé teszi számunkra, hogy biztosítsuk, hogy mindkét meghajtó kimenete pontosan összegezze az átfedéseket. Helyesen végezve az egyikről a másikra való átmenet simább.

A hangszóró elhelyezésével kapcsolatos szempontok

A legtöbb esetben gyári helyeken korszerűsített hangszórókat szerelünk be az ajtókba. A magassugárzót gyakran az ajtó tetejére vagy a műszerfalba helyezik. Gépjárművétől függően ez a magassugárzót közelebb vagy távolabb helyezheti a hallgatási pozícióhoz. Egy másik szempont az audiorendszer járműbe történő felszerelésekor, hogy sokkal közelebb ülünk az autó bal oldalához, mint a jobbhoz. Ez azt jelenti, hogy a bal oldali hangszórókat hangosabbnak érzékeljük, és a belőlük érkező jelet előbb halljuk, mint a jobb oldali hangszórók által keltett jelet. Az eredmény egy hangszín, amely a jármű bal oldalára tapad.

Minden digitális jelfeldolgozó képes késleltetést alkalmazni az egyes csatornák jelkimenetére. Használhatjuk ezt a késleltetési funkciót néhány egyszerű számítással együtt, hogy Ön, a hallgató, egyszerre hallhassa a bal és a jobb hangszóró kimenetét. A hatás olyan, mintha egy csúcskategóriás otthoni audiorendszert hallgatna, ahol egyenlő távolságra ül az egyes hangszóróktól. Megfelelő végrehajtás esetén a zenéje a szélvédő szélességén túlnyúló virtuális hangszínpadnak tűnik.

Némi további hangolással a teljes előlap érkezési idejét beállíthatjuk, hogy kompenzáljuk a mélynyomó távolságát. Ha megfelelően van beállítva, úgy tűnik, hogy a mélynyomó hangja a jármű elejéből jön, feltételezve, hogy prémium minőségű, alacsony torzítású mélynyomót használ.

Digitális jelfeldolgozó rendszer tervezési erősítők

Említettük, hogy a digitális jelfeldolgozó processzorral tervezett hangrendszerek gyakran további erősítőcsatornákat igényelnek. A legtöbb gyártó kínál négy-, öt- és hatcsatornás erősítőket, sőt többnek nyolccsatornás erősítője is van. Ezek a többcsatornás erősítők ideálisak az aktívan szűrt audiorendszerekhez.

A legegyszerűbb rendszerekben egy ötcsatornás, digitális jelfeldolgozó processzorral ellátott erősítőt használhatunk magassugárzók, középkategóriás meghajtók és mélynyomó táplálására. Bonyolultabb rendszerek esetén érdemes lehet középhang-meghajtókat a műszerfalba, középmély hangszórókat pedig az ajtóba helyezni, így szükség lesz még egy pár csatornára. Ha szereti a hátsó hangszórókat, kapcsoljon be egy másik csatornapárt. Ideálisnak találhatja, ha egy hat- vagy nyolccsatornás erősítőt egy dedikált mélynyomó-erősítővel kombinál a megfelelő csatornaszám és pontosan a kívánt teljesítmény elérése érdekében.

Rendszerkiegyenlítés

A DSP rendszerben való használatának másik hatalmas előnye, hogy lehetővé teszi számunkra, hogy kiegyenlítsük az egyes hangszórókhoz érkező jeleket, hogy kompenzáljuk a járműben lévő visszaverődéseket és rezonanciákat. A hangszórók különböző szögekben eltérő válaszgörbével rendelkeznek. Ennek eredményeként úgy tűnik, hogy a hangszórók eltérő hangzásúak attól függően, hogy hol van felszerelve.

Rendszerrugalmasság

A digitális jelfeldolgozót tartalmazó rendszer felépítésének másik előnye, hogy több konfigurációt is figyelembe lehet venni a tervezésben. Sok processzor több előre beállított beállítást tartalmaz, amelyek egy opcionális távirányítóval vagy egy egyszerű kapcsolóval érhetők el. Egy előre beállított beállítást konfigurálhatunk úgy, hogy kiváló képalkotást biztosítsunk a vezetőnek, egy másik konfigurációt pedig arra terveztünk, hogy több ember üljön az autóban. Ez a második lehetőség megszüntetné a jel késések egy részét. A hangszíntér pontossága és elhelyezése némileg sérülne a vezető számára, de drámaian javulna az utas számára.

Ha a semmiből tervezi az audiorendszer-frissítést, beszéljen a helyi autóhifi bolttal a digitális jelfeldolgozó rendszerbe való beépítéséről, és feltétlenül szerepeltessen egy-két órás munkát a rendszer hangolásához, miután a telepítést elvégezte. Ha már rendelkezik frissített rendszerrel, forduljon a helyi mobiltartozék-kereskedőhöz, és kérje meg, hogy mutassák be a digitális jelfeldolgozó processzor előnyeit. Ha megfelelően van konfigurálva, a DSP javíthatja a meglévő audioberendezések hangját. Tudjuk, hogy le fog nyűgözni!


  1. Bevezetés a beágyazott rendszerek tervezése
  2. Hogyan tervezzünk egy erősítő
  3. Sound System alkatrészek
  4. Hogyan tervezzünk Sound Systems
  5. Az előnyei digitális jelfeldolgozás