A megfelelő kábelek és bekötések fontossága
A mobil elektronikai rendszerek telepítése nem olyan egyszerű, mint korábban. A „régi szép időkben” az autók vastag fémből készültek, és nem volt sok elektromos alkatrészük. A modern járműgyártás a lehető legvékonyabb, legkönnyebb anyagokat használja fel. Ezeket a karosszériaelemeket nem vezető ragasztók tartják össze, és úgy tűnik, autóink és teherautóink minden négyzetcentimétere tele van számítógépekkel, érzékelőkkel és modulokkal. Még egy olyan egyszerű feladat is, mint az erősítő bekötése, meglehetősen bonyolulttá válhat.
Ebben a Best Car Audio cikkben megvizsgáljuk a megfelelő vezetékezési technikák és anyagok fontosságát, valamint azt, hogy ezek milyen hatást gyakorolnak az utángyártott audiorendszer-frissítés teljesítményére.
Áramellátás
Ez a cikk egy ötcsatornás erősítő gyári fejegységgel rendelkező járműbe történő felszereléséről szól. Két fontos feladat van az erősítő felszerelésekor:jelet kapni és tápfeszültséget kapni. Ahhoz, hogy az erősítő teljesítményt tudjon termelni, árammal kell táplálnia. Járműveink elsődleges áramforrása a generátor, majd az akkumulátor. A legtöbben arra koncentrálnak, hogy egy nagy vezetéket vezessenek az akkumulátor pozitív pólusától az erősítő pozitív pólusáig. Míg ez van Ugyanilyen fontos, hogy hol és hogyan van földelve az erősítő.
A minőségi szerelők tudni fogják a jármű legjobb helyeit a földelési csatlakozáshoz. Tudják, hogyan kell kezelni egy alumínium vagy kompozit alvázú járművet. Tudni fogják, hogyan lehet felismerni azokat a járműveket, amelyeket ponthegesztés helyett ragasztóval szereltek össze. Ha nagy erősítőt szerel fel, tudni fogják, hogyan kell frissíteni a motorháztető alatti gyári vezetékeket az extra áramfelvétel kezelésére.
A jármű védelme a tápkábel felszerelésének része. Abban a valószínűtlen esetben, ha balesetet szenved, vagy valami baj történne az erősítővel, a vezetékeket és a járműbe szerelt berendezéseket biztosíték formájában kell védeni. Egy jó telepítő a lehető legközelebb szerel egy biztosítékot a rendszer minden áramforrásához. A legtöbb telepítésnél ez a fő akkumulátor közelében található.
Egyes rendszerek másodlagos akkumulátorral rendelkeznek, és további biztosítékokat igényelnek a megfelelő védelem érdekében. Ha választhat, a biztosíték jobb védelmet nyújt, mint a megszakító. A biztosítékok nagyobb felületet biztosítanak az áramvezetéshez. Egyáltalán nincs esély arra, hogy a megfelelően behelyezett biztosíték meghibásodjon olyan állapotban, amely lehetővé teszi az áram továbbhaladását.
Jelintegráció
A modern járművek audiorendszerei egyre bonyolultabbak. A gyártók (JBL, Infinity és Lexicon) olyan beszállítókhoz fordulnak, mint a Bose és a Harman az egyre bonyolultabb audiorendszerekért. Mindegyik vállalat magasan képzett mérnököket alkalmaz, akik hónapokat töltenek minden új rendszer hangolásával.
Az utángyártott berendezésekkel működő audiojel forrásának megkísérlése ugyanakkor egyre nehezebbé válik. A megfelelően képzett telepítő rendelkezik azzal a tudással és tapasztalattal, hogy mérje a jeleket a gyári rendszerben, hogy megállapítsa, használhatók-e azok úgy, ahogy vannak. Ha a jelek szintje, frekvenciamenete vagy sávszélessége nem elfogadható, a telepítő javasolhatja a megfelelő összetevőt a javításhoz.
A telepítő azt is tudni fogja, hogy minden jelforrást több funkcióban is tesztelnie kell. Annak biztosítása, hogy a gyári Bluetooth, a navigációs utasítások és a parkolóérzékelő figyelmeztetések továbbra is a rendeltetésszerűen működjenek, fontos, hogy élvezhesse frissített audiorendszerét.
Zajmegelőzés
A gyári számítógépekkel, szenzorokkal, adathálózatokkal és más nagy áramerősségű alkatrészekkel való foglalkozás interferenciát okozhat az erősítőinknek küldött kényes, alacsony szintű hangjelekben. Ha nem használ jó minőségű összekötőelemeket, amelyek csavart érpárú kialakítást és megfelelő árnyékolást kínálnak, akkor nyitva hagyja magát mindenféle furcsa zaj felvételére. Hasonlóképpen fontos a megfelelő felszerelés kiválasztása. Gondoskodni szeretne arról, hogy a jelút minden komponense rendelkezzen differenciális bemenetekkel, amelyek megakadályozzák az összeköttetésekre vagy az erősítő bemenetéhez vezető hangsugárzókábelekre ható zajokat.
Az erősítőtől érkező felerősített jel továbbra is zajos. A passzív keresztező hálózatok az elektromágneses zaj felvételéről híresek lehetnek. Nagyon fontos, hogy a telepítő hova helyezi a passzív hálózatokat. Egy tapasztalt telepítő tudja, mit kell kerülni, hogy rendszere kiváló hangzású és zajmentes legyen.
A kábelezési anyagok kiválasztása
Két lehetőség van a tápellátásra és a hangszórókábelre – a CCA és az, amit a legtöbben OFC-nek neveznek. A CCA a Copper Clad Aluminium rövidítése. A CCA általában egy olcsó huzal, amely részben alumíniumból és részben rézből áll. Az alumínium kevesebbe kerül, mint a réz, de nem is vezet olyan jól. Általában Gauge vagy GA felirattal látja el a CCA vezetékeket, amikor a méretre hivatkozik. Azt is érdemes megjegyezni, hogy hacsak az Ön által választott vezetékeken nincs AWG felirat, nincs szabvány a köpenyen belüli vezeték méretére vonatkozóan.
Ha ezt kombinálja azzal, hogy nem ismeri a réz/alumínium arányát, és fennáll annak a veszélye, hogy kiéhezik az erősítőből. Láttunk olyan CCA 4-es vezetékeket, amelyek csaknem négyszer akkora ellenállást mutatnak, mint egy megfelelő 4 AWG vezető.
Az OFC az Oxygen-Free Copper rövidítése. Az OFC kifejezés az összes rézhuzalozás elfogadott szleng kifejezésévé vált. A megfelelő méretű rézvezetékek (az AWG szabványt használva) a lehető legjobb teljesítményt biztosítják az erősítőnek.
A modern járműveken végzett munkának megvannak a maga kihívásai, de ezek a kihívások a háttérzajszint, a kényelem és a funkciók tekintetében is megtérülnek. Bízza képzett szakemberekre audioberendezésének telepítését. Megvan a tapasztalatuk ahhoz, hogy a munkát az első alkalommal megfelelően elvégezzék. További információért keresse fel helyi mobilelektronikai kereskedőjét.