Miért verik ki folyamatosan a biztosítékokat az erősítőm?
A járműben sok elektromos alkatrész található, beleértve az erősítőt is. Ezek az alkatrészek könnyen megsérülhetnek hirtelen túlfeszültség esetén, mivel csak korlátozott mennyiségű energiát képesek kezelni.
Ennek elkerülése érdekében különféle biztosítékokat szereltünk be . A biztosíték csak bizonyos mennyiségű áramot enged át, és szétolvad (vagy mondjuk „kifúj”), ha az áram meghaladja ezt a küszöböt.
A kiégett biztosíték cseréje sokkal egyszerűbb és olcsóbb, mint egy új autóalkatrész vásárlása. Ennélfogva felesleges használni őket, ahol csak lehet.
De ha kiolvadt a biztosíték, csere előtt ellenőrizze az okát. Ha nem így tesz, még az új biztosíték is kiolvad, szinte azonnal.
Miért verik ki a biztosítékokat az erősítőm?
Az alábbiakban bemutatunk néhány gyakori okot, amelyek miatt a biztosítékok kiolvadnak.
1. Impedancia eltérést
Az erősítőt bizonyos terhelés kezelésére tervezték. De ha a hangszórók túlságosan megterhelik az erősítőt, akkor az több áramot fog felvenni az akkumulátorból, mint amire tervezték.
Ez az erősítő túlmelegedését okozhatja, és védelmi módba lép, vagy megsérülhet a belső biztosítéka. Ez az oka annak, hogy az utóbbi beszerelésekor gondosan illessze össze a hangsugárzók/sub-ok és az erősítő impedanciáit.
2. Rossz tápkábel-mérő
A tápkábelünkhöz választott vezeték a vastagságuktól függően különböző típusú. nyomtáv. A választott huzalmérő az erősítő áramfelvételétől és a szükséges vezeték hosszától függ.
Fontos, hogy az erősítőhöz megfelelő átmérőjű vezetéket válasszon, mert az jobban felmelegszik, leáll, vagy ellenkező esetben rövidebb élettartamú lesz.
3. Rossz földelést
A tápkábel mellett van egy másik vezeték is, amelyet erősítő telepítésekor kell csatlakoztatnia:földelés .
Fontos ennek a vezetéknek a megfelelő földelése, mert különben kiolvad a biztosíték. A rossz földelés egyéb tünetei közé tartozik az égett szag a járműben, az erősítő többszöri be- és kikapcsolása, a vágás stb.
A földelés során ügyeljen arra, hogy a vezeték hozzáérjen járműve csupasz fémfelületéhez (festés nélkül), és hogy a csatlakozás stabil és szoros legyen.
További információért tekintse meg az alábbi videót:
4. Rossz biztosítékméret
A biztosítékok különböző méretűek, attól függően, hogy adott mennyiségű/érték áramot tudnak átengedni. Ha ennél az értéknél kisebb méretű biztosítékot helyez be, az gyakran kiolvad. Másrészt, ha egy nagyobb méretű biztosítékot párosít az erősítővel, az nem fog kiolvadni a túlfeszültség alatt, és nem védi meg az erősítőt.
Az erősítők általában „biztosítéki besorolású” specifikációval rendelkeznek ‘. Ez a besorolás az adott erősítő megfelelő biztosítékméretét jelzi.
Ha azonban ez a besorolás nem szerepel az erősítő adatlapján, a megfelelő biztosítékméretet a következő képlet segítségével találhatja meg:I=P/V.
Egyszerűen fogalmazva, el kell osztania az erősítő áramfelvételét a rendszer feszültségével, hogy megkapja a megfelelő biztosítékméretet.
5. Hangszóró problémat
Ha az erősítő kiolvad a biztosíték a hangerő növelésekor , ennek oka lehet a hangszóró kábelezése vagy maga a hangszóró. Az utóbbi ellenőrzéséhez fizikailag meg kell vizsgálnia a hangszórót, és meg kell néznie, hogy el van-e fújva vagy sem.
Ha kifújt, akkor a hangtekercs és a kúp területe megsérülhet. És mindkettőt ki kell cserélnie a hangszóró javításához. A kifújt hangszóró javításáról már írtunk egy külön bejegyzést. Az ezzel kapcsolatos további információkért tekintse meg.
6. Amp Gaint
Az erősítés az a mérték, amellyel az erősítő képes megerősíteni a jelet.
A megfelelő mértékű erősítés fontos, mert hangtorzulást vagy hangkivágást kap másképp. A levágás viszont az erősítő túlmelegedését okozza, és kiolvad a biztosíték.
A legtöbben úgy gondolják, hogy az erősítés és a hangerő megegyezik. Ezért az előbbit a legmagasabb szintre állítják.
Ha az erősítést túl magasra állítja, az erősítő több áramot vesz fel a rendszerből, ami a biztosíték kiolvadását eredményezi.
Ezért állítsa be újra az erősítő erősítését az erősítő bemenetének és a fejegység kimenetének összehangolásával, hogy megnézze, megoldódik-e a probléma.
7. Rövidre zárt tápkábel az erősítő és az akkumulátor között
Még akkor is, ha biztosítékot helyezett el az akkumulátor kivezetése és az erősítő közé, az akkumulátor és a biztosítéktartó közötti rész továbbra is védtelen. Ez azt jelenti, hogy ez a rész érintheti a jármű karosszériáját, ami rövidzárlatot okozhat, és a biztosíték kiolvadását idézheti elő.
Tehát szemrevételezéssel ellenőrizze azt a részt, hogy nincs-e rövidzárlatos, és cserélje ki, ha igen. Annak érdekében, hogy ez a jövőben ne fordulhasson elő, használjon cipzárt a kábel körül.
8. Hibás erősítő
Ha az összes lépést kipróbálta, de a biztosíték még mindig kiolvad, akkor lehet, hogy magával az erősítővel van probléma. Lehet, hogy atápegysége vagy tranzisztorai megsérültek ismeretlen okból. Mivel az erősítő javítása kívül esik ennek a bejegyzésnek a keretein, ehhez szakember segítségét kell kérnie.
Ugyanilyen lehetséges, hogy eleve rossz minőségű erősítője van – különösen, ha az Ali Expresstől vett egy olcsó egységet.
Gyakran Ismételt Kérdések
Hogyan lehet megjavítani egy erősítőt, amely folyton kicsapja a biztosítékokat?
Az első megoldás a kiolvadt biztosíték cseréje. De ha az új is tönkremegy, akkor ez mélyebb problémát jelez, például impedancia eltérést, rossz erősítő földelést, hibás erősítőt stb.
Bekapcsol egy erősítő, ha kiégett a biztosíték?
Nem, nem fog. A kiolvadt biztosíték nem engedi, hogy az erősítő újra bekapcsoljon (hacsak nem cseréli ki a biztosítékot), mivel az áramkör megszakad.
Rendben van a 15 amperes biztosíték cseréje 20 amperes biztosítékra?
Igen, lehet, de nem ajánlott. Ha nagyobb áramerősségű biztosítékot választ, akkor nagyobb mennyiségű áram juthat az erősítőhöz. Ez a túlzott áramerősség káros lehet az erősítőre, és károsíthatja azt.
A biztosítékok befolyásolják a hangminőséget?
Nem, a biztosítékok semmilyen módon nem adják meg az autó audio hangminőségét.