Hány watt jó egy autós sztereóhoz?
Az autómba szerelt gyári sztereó nem elég erős ahhoz, hogy elnyomja az út zaját. Úgyhogy úgy döntöttem, frissítem, és az első kérdés, ami eszembe jutott, hogy hány watt jó egy autóhifihoz?
Általában a jó hangélmény érdekében az autórádiónak csatornánként több mint 20 watt RMS-nek kell lennie. Ez a teljesítményszint elegendő a legtöbb szabványos autóhangszóró áramellátásához, és kielégítő hangélményt biztosít.
Sok gyárilag beszerelt autóhifi csatornánként 5-15 Watt RMS-t produkál, és emiatt nem nyújtanak lenyűgöző útközbeni sztereó élményt.
Ebben a cikkben bemutatom a wattnak az autóhifi hangkimenetére gyakorolt hatását. Ezen kívül válaszolok néhány leggyakoribb kérdésre a sztereó kiválasztásával kapcsolatban, hogy tudja, mely számok fontosak a rádió megvásárlásakor.
Hány wattos legyen egy autós sztereó?
Az autóhifi teljesítményének mérésére használt mértékegység a watt, és ez a legfontosabb tényező az autó sztereójának kiválasztásakor.
A hangrendszer hangereje az autóhifi vagy az erősítő csatornánkénti teljesítményétől függ.
Az autóhifi 8-30 watt között mozog. A legtöbb 7 hüvelykes kijelzővel rendelkező dupla DIN sztereó átlagosan 15 wattos, az erőseké pedig 22 W-os.
De miért mindig az RMS-t ellenőrizzük, és nem a csúcsteljesítményt?
Ennek a fogalomnak a megfelelő megértéséhez ismerkedjünk meg néhány alapvető terminológiával.
Wattteljesítmény
Az elektromos teljesítmény mérésére szolgáló egység. Az a sebesség, amellyel egy adott pillanatban energiát termelnek vagy használnak fel. Az autóhifi készülékek teljesítménye az a teljesítmény, amelyet az erősítőknek, hangszóróknak stb. biztosíthat.
1 watt =1 volt X 1 amper
RMS-teljesítmény
Az RMS watt vagy az átlagos négyzetwatt az a folyamatos teljesítmény, amelyet egy eszköz képes kezelni.
Csúcsteljesítmény
A csúcsteljesítmény az a teljesítmény, amelyet egy eszköz rövidebb ideig képes kezelni, nem folyamatosan a károsodás veszélye nélkül.
Hogyan konvertálhatok RMS-t csúcswattra?
Röviden, RMS watt =0,7071 X csúcsteljesítmény
Az RMS-teljesítmény mindig kisebb, mint a csúcsteljesítmény. A gyári autóhifi modellek többsége „50 watt x4” vagy 200 watt címkével van ellátva.
Ez az 50 x 4 wattos névleges teljesítmény a névleges csúcsteljesítményt jelenti, és eltér az RMS besorolástól. A csatornánként elérhető RMS teljesítmény ebben az esetben 10 és 15 watt között van, ami nem elegendő egy jó minőségű hangrendszer működtetéséhez nagyobb hangerőn.
Az erősítő vagy fejegység névleges csúcsteljesítménye a rövidebb sorozatok kimeneti teljesítményét jelenti, például egyetlen hangos hang esetén, de az RMS névleges teljesítmény az állandó kimeneti teljesítményt méri.
Az autóhifi magasabb RMS-e azt jelenti, hogy a sztereó hosszabb ideig képes nagyobb teljesítményt leadni. Az utángyártott autórádiók csatornánként több mint 20 Watt RMS-t tudnak produkálni, így nagyobb hangerő esetén nincs torzítás.
Sőt, egy magasabb RMS besorolású autóhifi képes megbirkózni a nagyobb teljesítményű erősítőkkel és egyéb audioberendezésekkel anélkül, hogy megégetné magát.
A több watt jobb hangot jelent?
A legtöbb autós hangrendszerben, ha jó hangélményt szeretne, frissítenie kell a gyári hangrendszert.
A frissítés alatt azt értem, hogy csúcskategóriás autóhifit, erősítőt, hangszórókat használnak, és ezeknek több watt szükséges a hangosabb hangzáshoz.
A nagyobb teljesítmény jobb hangzást jelent. Míg a watt lényeges tényező nagyobb hangerőnél, a hangszórók hatékonysága és érzékenysége is óriási szerepet játszik. A teljesítmény megduplázása nem jelenti azt, hogy kétszer annyit kap, mint a hangkimenet. Ez csak 3 dB-es növekedést eredményez.
Például, ha 10 W-os hangszórói vannak, és 20 W-os hangszórókra cseréli őket, akkor a hangerő növekedését észleli, de nem duplázódik meg.
A teljesítmény és a hang közötti kapcsolat megértéséhez nézzünk meg néhány alapvető hangszót.
Decibel
A decibel, rövidítve dB, egy olyan mértékegység, amely a hang intenzitásának mérésére szolgál úgy, hogy azt egy logaritmikus skálán lévő szinttel hasonlítja össze.
Nos, ne ess túlzásba a bonyolult meghatározással. Leegyszerűsítve ez azt jelenti, hogy nem lehet egyszerűen hozzáadni két számot egy logaritmikus skálán, mint a természetes számokkal. Log skálán a dupla nem azt jelenti, hogy „kétszer annyi”.
Például a 100 dB nem kétszeres 50 dB-t jelent, hanem sokszor többet, mint 50 dB, mert ez egy logaritmus érték.
Hangnyomásszint (SPL)
A hangerőt SPL-ben mérik, és a hanghullámban lévő nyomás határozza meg a hangerőt.
Durva skálán a hangszint 10 db-es növekedése megduplázza a hangerőt, ha pedig duplájára növeli a teljesítményt, akkor csak 3 db SPL-ben nő.
Most jön a kérdés:
Mekkora watt szükséges a hang kétszereséhez?
Képzeljünk el két erősítőt. Az egyik 10W a másik 20W. Tudjuk, hogy a watt megduplázódása csak 3 dB-es növekedéshez vezet, de a hangkimenet megduplázásához legalább 10 dB-re kell növelnünk az SPL szintet.
- 2-szeres teljesítmény =3 dB SPL
- 4-szeres teljesítmény =6 dB SPL
- 10-szeres teljesítmény =10 dB SPL
Ez azt jelenti, hogy a teljesítmény tízszeres növelése a hangerő megduplázásához vezet. Vagy más szóval, hogy a hangszóró érzékenységét 10 dB-re növeljük, tízszer nagyobb teljesítményt kell alkalmaznunk.
Tehát, ha 10 W-os erősítőt használ, és meg szeretné duplázni a hangerőt, 100 W-ra kell cserélnie.
Jó egy 200 wattos autós sztereó?
Ha nagyszerű hangélményről van szó, az autóhifinek elég erősnek kell lennie ahhoz, hogy elegendő teljesítményt biztosítson az erősítők, hangszórók és egyéb audiokomponensek számára.
Általánosságban elmondható, hogy egy 200 wattos autórádió akkor jó, ha nagyobb hangerővel szeretné hallgatni a sztereóját. De ne feledje, ezek csúcswattok, nem pedig RMS. Sajnos sok autóhifi gyártó alkalmazza ezt a marketingfogást.
Az autóhifi sok esetben egy 50 watt teljesítményű hangerősítő chiptől kap áramot mind a négy csatornán. Például a Pioneerben ez egy Mosfet beépített erősítő.
RMS-teljesítményben csatornánként 13-18 wattnak bizonyul. Ez a teljesítmény nem lesz képes folyamatos maximális teljesítményt biztosítani nagyobb hangerőn.
Csatornánként 50 watt elég egy autórádióhoz?
A Wattage felső határt szab arra vonatkozóan, hogy a hangrendszer mennyit képes feltölteni kedvenc dalának torzítása nélkül. Az autórádióhoz szükséges wattmennyiség az Ön zenei ízlésétől függ.
Ha könnyű jazzt, klasszikus zenét hallgat, akkor csatornánként 50 watt elegendő. De ha szeret tömörítetlen hangos zenét hallgatni, és több mint 90 dB-es hangszórói vannak, akkor a sztereó csatornánkénti 50 wattja nem fog lenyűgözni.
Mint korábban említettem, sok autóhifi csatornánként 50 W-tal van ellátva. Csatornánként 50 watt esetén a tényleges RMS-kimenet 10-14 watt, ami nem túl erős a jó hangminőséghez.
Ebben az esetben az autó audiorendszerét legalább 60-80 W RMS-es külső erősítővel kell bővítenie, ha valódi hangminőség javulást szeretne elérni.
A hangszóró teljesítményének nagyobbnak kell lennie, mint a rádiónak?
A jó hangkimenethez a hangszórók, a rádió és az erősítő névleges értékének meg kell egyeznie, de a hangszórók impedanciájának és a vevő wattjának egyezése összetett és technikai munka.
Rendben van, ha nagyobb teljesítményű hangszórókat csatlakoztat a rádióhoz, de ha a hangszórókhoz képest nagyon alacsony teljesítményű rádiót használ, a hangélmény nem lesz nagyszerű.
A végén növeli a hangerőt, de a hangszórók hangja változatlan marad. Az is előfordulhat, hogy a rádió vagy az erősítő leégetheti magát, mert nagyobb teljesítményt igényel.
Mindig olyan erősítő használatát ajánlom, amelynek csatornánkénti RMS kimenete körülbelül 1,5-szerese a hangszórók RMS-ének.
Másrészt soha ne használjon alacsony impedanciájú hangszórókat nagy teljesítményű rádióval vagy erősítővel, mert ez károsíthatja a hangszórótekercset. Ebben az esetben az történik, hogy a hangszórók nem képesek elvezetni a többletteljesítmény által termelt felesleges hőt, ami viszont elégeti a tekercsrugót.
Annak eldöntéséhez, hogy az autórádió (vagy erősítő) és a hangszórókészlet együtt tud-e működni vagy sem, három paramétert kell figyelembe vennie:
- Teljesítménykezelés (wattban mérve)
- Kimeneti teljesítmény (ohmban mérve)
- Érzékenység
Beszéljünk néhány kulcsfontosságú kifejezésről, amelyeket az autórádió vagy az erősítő hangszóróinak kiválasztásánál használnak:
Impedancia
Az erőteljes szinergia és a kiváló hangzás érdekében a rádió és a hangszórók impedanciájának meg kell egyeznie.
Az impedancia az alkatrész által kínált elektromos ellenállás, amelyet ohmban mérnek. Ezt az omega „Ω” szimbólum jelöli – mint a 4Ω-ban.
A leggyakoribb impedancia besorolások az autós audiorendszerben egy, két vagy négy ohmos. Alacsonyabb ohmos teljesítmény esetén az autórádiónak többet kell dolgoznia a hangszórók meghajtásáért.
Másrészt, ha az impedanciaszintek nem egyeznek a kézikönyvekben megadottakkal, az véglegesen károsíthatja az autórádiót vagy a hangszórót.
Energiagazdálkodás
A teljesítmény kezelését wattban fejezzük ki. Azt jelzi, hogy mennyit bír a hangszóró, és mennyit ad ki az autórádió vagy az erősítő.
A hangszóró nagy teljesítményt igényel nagy hangerő mellett, de ha az erősítő vagy az autórádió nem termel elegendő teljesítményt, akkor torz kimenetet kap.
Érzékenység
A hangszórók érzékenységét decibelben fejezzük ki. Ez a hangszóró hangereje, amikor egy watt teljesítményt hajt meg egy méter távolságból. Így a hangszóró érzékenysége közvetlenül befolyásolja a hangerőt.
A hangszórók alacsonyabb érzékenysége szerint a 85 dB sokkal halkabb, mint a 88 dB, a 3 dB-es növeléshez pedig meg kell duplázni a vevő wattját.
Következtetés
Autóhifi vagy erősítő kiválasztásakor mindig ellenőrizze az RMS kimeneti teljesítményt csatornánként. Sajnos sok autóhifi-gyártó félrevezeti a vásárlót azzal, hogy valami 1000 W-ot emel ki, de valójában csúcsteljesítményt mutatnak.
A több watt több hangot jelent, de a hangszórók érzékenysége (decibel) és hatékonysága is lényeges szerepet játszik a hangminőség meghatározásában nagyobb hangerőn.
A hangszórók hangerejének 3 dB-re való növeléséhez meg kell dupláznia a teljesítményt, a hangerő megkétszerezéséhez pedig tízszeresére kell növelnie a teljesítményt.