Az autós hangszórók tesztelése:teljes útmutató
Az autó hangszóróinak tesztelése annak megállapítására, hogy megfelelően működnek-e, bonyolult feladatnak tűnik.
Ha azonban néhány kisebb lépésre bontja, látni fogja, hogy nem olyan nehéz, mint amilyennek látszik. Szóval, hogyan lehet tesztelni az autó hangszóróit? Nézzük meg.
Az autós hangszórók működőképességének tesztelésének legegyszerűbb módja 9 V-os elem használata. Ha a hangszórókúp elmozdul, a hangszóró megfelelően működik. Az autós hangszórók tesztelésének másik módja az impedancia, ellenállás és feszültség mérése multiméter segítségével.
Ebben a cikkben részletesen elmagyarázom, hogyan ellenőrizheti és tesztelheti az autós hangszórókat.
Vizsgálja meg az autó hangszóró vezetékeit
A legjobb megoldás az, ha az autó hangszóróinak tesztelése előtt teszteli a hangszóró vezetékeit. Ezzel megóvja attól, hogy visszamenjen, ha hibát találna a hangszórókban a további hibaelhárítás érdekében.
Autója hangszóróvezetékeinek teszteléséhez a következőkre lesz szüksége:
Analóg voltmérő vagy digitális multiméter
Ezek az eszközök elengedhetetlenek a szerelők és az autórajongók körében egyaránt. Ha azonban még nem rendelkezik ezek közül, viszonylag megfizethető áron találhat néhányat az Amazonon. Néhány példa az AstroAI digitális multiméter, a Waterwich vízálló voltmérő és a Linkstyle autós voltmérő.
Az analóg voltmérők kissé elavultak, mivel tűket használnak az eredmények eléréséhez, de vannak, akik még mindig előnyben részesítik őket. A voltmérők kizárólag feszültség mérésére szolgálnak, míg a multiméterek feszültséget, ellenállást és áramerősséget mérnek. Ragaszkodhatsz a voltmérőhöz, ha nem tervezel más méréseket, de ha autórajongó vagy, a multiméter sokféleképpen szolgál majd.
Természetesen a rajt előtt gondoskodnia kell arról, hogy minden kikapcsolt legyen, hogy elkerülje a rövidzárlatokat. A rövidzárlatok gyakran a biztosítékok kiégését eredményezik, amelyek a biztosítékok cseréjével könnyen megjavíthatók.
Előfordulhatnak azonban más esetek is, amikor nagyobb károk keletkezhetnek rövidzárlat miatt, például a belső hangszóró-alkatrészek károsodása. Ha ez megtörténik, előfordulhat, hogy magát a hangszórót kell kicserélnie.
Válassza le a vezetékeket az autó hangszóródobozáról
Ezt két dolog valamelyikének követésével teheti meg.
- Először is elcsavarhat két csatlakozót az óramutató járásával megegyező irányba, és ez kioldja a vezetékeket.
- Másodszor a pozitív és negatív klipeket is rányomhatja a hangszóró vezetékeinek leválasztására.
A megfelelő módszer az autó modelljétől és magától a hangszórótól függ.
Válassza el a vezetékeket az erősítőtől vagy a vevőegységtől
A fenti módszerekhez hasonlóan ezt kétféleképpen is megteheti:klipek megnyomásával vagy két csatlakozó megcsavarásával. A használni kívánt módszer az autó hangszóróitól és az autó modelljétől is függ. A vezetékeket az erősítő vagy a vevő hátulján találja.
Zárt áramkör tervezése vezetékeivel
Miután a hangszóró vezetékeit leválasztotta a hangszóróról, az erősítőről vagy a vevőről, folytathatja a zárt áramkör létrehozását. Ezt az áramkört használja a folytonossági teszt elvégzésére. A folytonossági tesztekről és azok multiméterekkel történő végrehajtásáról a GalcoTV ebből a YouTube-klipéből tudhat meg többet:
Erre a célra egy zárt áramkör tervezése egyszerű. Egyszerűen csak szorosan csavarja össze a végvezetékeket, de ne csavarja túlságosan, hogy később is könnyen elválasszon egymástól.
Készítse elő voltmérőjét vagy multiméterét
Ha multimétert használ, kihagyhatja ezt a lépést, mivel nem igényel kalibrálást. Ha azonban voltmérőt használ, akkor kalibrálnia kell.
A voltmérő előkészítéséhez először kapcsolja be, majd válassza ki a vezeték ellenállásának felméréséhez szükséges ohmos beállítást úgy, hogy a választógombot Ohm helyzetbe állítja.
A multiméter vagy a voltmérő méretezése
Meg kell győződnie arról, hogy a multiméter vagy voltmérő pontos, nem pedig hibás. Ehhez vezesse össze a fekete és a piros vezetékeket. 0 ohmos eredményt kell kapnia, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a szerszám megfelelően működik. Ha a multiméter vagy a voltmérő 0 ohmtól eltérő értéket mutat, az hibás.
Nézze meg Clyde Lettsome részletes YouTube-oktatóanyagát a digitális multiméter javításáról:
Tesztelje le autója hangszóróvezetékeit
Az összes szükséges előkészület elvégzése után most tesztelheti a vezetékeket. Ehhez nyomja meg a piros és fekete szondákat az áramkör nyitott végén a voltmérő vagy a multiméter segítségével. Ha a vezetékek nem sérültek, a voltmérő egy ellenállási szintet mutat.
Eközben, ha a vezetékek elvágódnak vagy megsérülnek, végtelen ellenállást észlel a szerszámon. Ha azonban multimétert használ, akkor az „OL” vagy az „Open” feliratot kell mutatnia, és állandó hangot kell adnia. Meg kell javítania vagy ki kell cserélnie a hangsugárzó vezetékeit, ha sérülés jeleit mutatják.
Ellenőrizze az autós erősítő sérüléseit
Néha azt gondolhatja, hogy a hangszórói elromlottak, miközben valójában az erősítőt kell javítani. A sérült erősítők torz hangot produkálnak, amiért egyesek a hangszórókat okolják. Tehát az autóerősítő sérüléseinek ellenőrzéséhez a következőket kell tennie:
- Vizsgálja meg a biztosítékot. A használati útmutatóból megtudhatja, hol található a biztosítékdoboz. Ezután a multiméterrel helyezze a multiméter piros vezetékét az egyik biztosítékpólusra, a fekete vezetéket pedig a másikra. A multiméter sípol, ha a biztosíték működik. Tehát, ha nem hallatszik sípoló hang, akkor megerősítheti, hogy a biztosíték meghibásodott.
- Vizsgálja meg a kondenzátort. Állítsa be a multimétert a kapacitás tesztelésére, és csatlakoztassa a multiméter negatív és pozitív vezetékeit a megfelelő pozitív és negatív kondenzátorkapcsokhoz.
Ha a kondenzátor optimális kapacitással működik, az eszköznek olyan értéket kell megjelenítenie, amely majdnem megegyezik a kondenzátor névleges értékével.
Tehát tesztelte a vezetékeket és az erősítőt, és kielégítő eredményeket hozott. Most már készen áll az autó hangszóróinak tesztelésére. Ha ellenőrizni szeretné az autó hangszóróit, hogy nincs-e probléma, vagy hogy jól működnek-e, az alábbi négy módszert használhatja egyedül.
Fizikailag vizsgálja meg hangszóróját
Nem állíthatja, hogy tesztelte az autó hangszóróit, ha előbb nem vizsgálja meg őket fizikailag. Szemével ellenőrizze az esetleges látható sérüléseket, például meglazult vezetékeket, ingatag kúpokat vagy törött alkatrészeket. Előfordulhat, hogy a kábelek körül apró vágásokat is érezhet, amelyeket nem vesz észre, ha szemmel figyeli.
Hangkimenetének manuális hallgatása
Kiderítheti, hogy a hangszórói hibásak-e, ha megfelelő és optimális hangerőn hallgatják a hangkimenetüket. A hatótávolság hiányát mutató kimenet azt jelenti, hogy az autó hangszóróinak megfelelő hangszínszabályozásra van szükségük.
Eközben a recsegő vagy zörgő zajok a hangban torzulást jeleznek. Végül a tompa hangok a kifújt hangszórókat jelzik. Ha ez megtörténik, le kell szigetelnie az autó hangszóróit a ráfordítási vagy pásztázási lehetőség használatával, hogy megtudja, melyik hangszóró ment tönkre.
Végezzen tesztet akkumulátor használatával
Ehhez a módszerhez le kell szerelnie az autó hangszóróit. Amikor az akkumulátort használja a hangszórók tesztelésére, egy pukkanó hangot kell hallania, jelezve, hogy megfelelően működik. Ha nem hall semmit, akkor a hangszórói sérültek.
Gyakran észreveheti, hogy az emberek 9 voltos elemeket választanak a hangszóróik teszteléséhez, de néhányan a 12 voltos akkumulátorokat is választhatják. Ha nem biztos abban, hogyan tovább, látogasson el a YouTube-ra, és nézze meg a Sound Speaker Repair áttekinthető klipjét a 9 voltos akkumulátorral rendelkező hangszórók teszteléséről:
Végezzen tesztet multiméterrel
Ha multiméteres tesztet szeretne végezni az autó hangszóróin, keresse meg a vezetékek azon részét, ahol a hangszórók rögzítve vannak. Ezután helyezze oda a multimétert. A végtelen leolvasás sérülést jelez, míg az 1,0 ohmos leolvasás a hangsugárzók normál működését bizonyítja.
Ha vizuális útmutatóra van szüksége az autó hangszóróinak multiméterrel történő teszteléséhez, nézze meg ezt a YouTube-klipet az Audio Talkból:
Kérjen segítséget egy szakembertől
Mindig elviheti hangszóróit egy tapasztaltabb személyhez, hogy biztosítsa a megfelelő tesztelést. Ez akkor működik a legjobban, ha tanácstalan az autóval kapcsolatos dolgokban, vagy már végzett néhány tesztet, de nem volt szerencséje elfogadható eredményre. A hangszóróproblémák kezelésében tapasztalt emberek értékes betekintést nyújthatnak Önnek, és megóvhatják az autó hangszórói miatti stressztől.
Common Car Speaker Problems, Causes, and Quick Fixes
You’re testing your car speakers for two reasons:you’re trying to diagnose a problem, or you’re thinking of buying those speakers. So, knowing the typical car speaker issues and their quick fixes will help you a lot and save you time, especially if your speakers are already there and are not returnable.
Blown Speakers
Blown speakers occur from various causes:
- You can misuse your speaker by carelessly and continuously listening to audio beyond optimal volumes. This results in thermal and electrical failure, which damages your speaker’s voice coils. When this happens, you end up with speakers that produce gritty sounds.
- Your car speakers can receive too much power. This can happen when you’re using the wrong wires, or you installed the speakers incorrectly. Alternatively, it can also occur from heat buildup that melts your speaker components’ binding glue.
- Internal materials can loosen up and blow your speaker. As you travel, there’s a chance of loosening your car speakers’ components and stressing them out, which causes damage that result in blown speakers.
To figure out if your speakers are blown, watch out for these signs:
- Hissing, fuzzy, and distorted sounds
- Rattling and popping noises
- Speakers that don’t produce vibrations
The easiest way to fix blown car speakers is to replace them with new speakers rather than repair them. However, you may also commence on a do-it-yourself session where you remove all the speakers’ components, clean the speaker itself, and place new voice coils and cones in them.
Here’s the step-by-step guide for this quick fix:
- Detach the speakers from your car using a screwdriver.
- Disconnect all the plugs attached to your car speakers.
- Use a knife to remove your speakers’ worn-out foam surround.
- Use the same knife to detach your speakers’ glue, voice coils, and cone from the units.
- Clean your car speakers using a soft cloth.
- Replace the voice coil and cone with new ones.
- Add glue to seal your new parts on the speakers.
- Replace the surround you took out with a new one.
- Glue the new surround to ensure it stays in place.
- Reconnect all the speaker wires before placing the speakers back into the car.
- Screw your car speakers into their spot.
- Test your speakers.
Disconnected Speakers
Disconnected speakers result from wear and tear. They often happen when wires, cables, and internal speaker components loosen overtime or get subjected to misuse and abuse.
Signs of disconnected speakers are:
- The inability to produce sounds
- Audio that keeps getting cut off
- Speakers that feel glitchy
To fix constantly disconnecting speakers or speakers that don’t produce any sound:
- Check your car speakers’ cable connections.
- If you find loosely attached cables, fix them.
- If you don’t notice any loose wires, check for cuts or damages.
- Use electrical tape to patch up small scratches within the cables.
- Replace your car speakers’ cables if the damages they possess are too big.
If the cables aren’t your problem, your car speakers’ polarity may cause audio disruption. When this happens, you need to reconnect the speakers’ polarities properly.
Frequently Asked Questions About Car Speaker Testing
You learned all about car speaker testing. You also gained more knowledge about two common car speaker problems, their causes, and their quick fixes.
However, if you’re still left with a couple of questions, in this section, we’ll answer typical questions people ask when it comes to testing car speakers.
What Are Some Great Songs to Test Your Car Speakers With?
If you can’t think of songs to test your speakers with, here are some recommendations:
- Boom Boom Pow by Black Eyed Peas correctly tests if your car speakers can accurately produce powerful bass beats.
- Rock that Body by Black Eyed Peas allows you to check if lyrics are still clearly comprehensible despite a persistent and loud bass beat.
- No One by Alicia Keys can examine if your speakers can display clear vocals over wide background music.
- Blue Jean Blues by ZZ Top offers a smooth guitar solo that tests your speakers’ stableness while you’re cruising.
- Royals by Lorde surround you with electronic bass to check your sound quality.
What Is Speaker Polarity?
Speaker polarity essentially determines whether the speakers’ terminals are connected properly or not. So, if two positive terminals and two negative terminals are attached, respectively, it results in incorrect polarity.
However, if they’re reversed, it results in incorrect polarity that causes destructive interference. This results in sound cancellation, which displays bad quality audio or no audio at all. On the other hand, note that using only one speaker may give you an unnoticeable outcome, so you may not notice the reversed polarity if that’s the case.
How Do You Test Your Speakers for Polarity?
To test your car speakers for polarity:
- Obtain a 9-volt battery.
- Attach a speaker wire to the battery’s positive terminal.
- Attach another wire to the battery’s negative terminal.
- Observe the movement direction of the speakers.
- If the speaker moves inward, the speaker wire attached to the battery’s terminal is the positive wire. Meanwhile, if it moves outward, the positive wire is attached to the body’s positive terminal.
If you prefer watching video tutorials, check out Sonic Electronix’s YouTube clip about speaker polarities and how to test for them:
What Should I Do if My Speakers Are New but Distorted When I Turn the Volume High?
If you don’t find any other problems with your car speakers during testing, your wisest decision is to obtain a bass blocker set. They’ll guard your speakers against distortion by acting like high-pass crossovers. Speakers smaller than four inches work well with 600 Hz bass blockers, while speakers larger than that need 800 Hz bass blockers.
How Do I Obtain Sharper Highs and Great Stereo Imaging?
If you’re using factory car speakers, you’ll find that they produce lifeless and dull sounds. This is because most of them utilize dual-cones, which consist of a paper Whizzer that produces high frequencies.
So, to achieve sharper highs and excellent stereo imaging, obtain some tweeters. They create ultra-high frequency notes that impact your audio’s overall realism, which renders your music’s specific timbres to a great quality.
Which Car Speakers Are the Best Car Speakers?
You tested your car speakers and didn’t like the results. Your next step is to buy new speakers. The best car speakers in the market at the moment are:
- JBL GTO Coaxial Speakers, feature 3-ohm speakers, a dedicated 12dB octave, a dual-level tweeter volume adjustment function, and large, carbon-injected cones.
- Rockford 3-Way Co-Axial Speakers, which suit you if you’re on a budget and trying to upgrade your stock car speakers:featuring polypropylene cones, an integrated tweeter crossover, and a silk dome Piezo tweeter.
Végső gondolatok
Testing car speakers may seem like a complicated task, but it’s doable for beginners. To test car speakers, start by checking your wires and amplifier. Then, physically inspect your speakers, listen to their audio output, and do a battery or multimeter test.
If the test results show no signs of damage, yet you somehow feel something is wrong with your car speakers, it’s best to contact a professional for help. However, you may also opt to conduct more diagnostic tests and try a few quick fixes to see if they do the trick.