Autós audio alapok:fejegységek, erősítők és hangszórók
Az alapvető rádióktól a legújabb infotainment rendszerekig az autóhangosítás sokat fejlődött az elmúlt 90 évben.
A jó minőségű hang ma már inkább szükséglet, mint luxus.
Bármennyire is bonyolultnak tűnnek, ezeknek az autós audiorendszereknek csak három fő alkatrésze van:a fejegység, az erősítő és a hangszórók.
A működési elv itt egyszerű:
A bejegyzésben pedig ezeket az összetevőket részletesen tárgyaljuk.
Fejegységek
Sokak által autóhifinak és rádiónak is nevezett fejegység az az alkatrész, amely hangjelet vesz át egy forrásból és elküldi az erősítőnek.
Az autóhangosítás kezdeti napjaiban az AM rádiók voltak az egyetlen hangforrás. Aztán jöttek a 8 számos és a kazetták. Most pedig számos forrás közül választhat, beleértve a CD-lejátszót, a műholdas rádiót és az USB-meghajtókat.
Számos fejegység iPodon vagy okostelefonon keresztül is lejátszhatja a számokat.
Ezen kívül a fejegységek hangerőszabályzóval és alapvető hangszínszabályozási lehetőségekkel is rendelkeznek, mint például a mély és a magas hangok.
A dupla DIN modellek érintőképernyős kijelzővel rendelkeznek, amely további funkciókhoz használható, például tartalék kamera, navigáció, Android Auto/Apple Carplay stb.
Abban az esetben, ha egy utángyártott fejegységre szeretne frissíteni, először ellenőriznie kell, hogy kompatibilis-e az Ön járművével.
A legújabb autómodellek gyári fejegységei más alapvető járműrendszerekhez, például klímaszabályozáshoz vannak kötve – vagyis nem cserélhetők könnyen.
A következő dolog, amit érdemes ellenőrizni, hogy egy utángyártott fejegység rendelkezik-e a szükséges kimenetekkel, például RCA jelkimenetekkel stb.
Végül ellenőriznie kell a fejegység gyártójának általános hírnevét. Sok másodosztályú gyártó jelent meg az utóbbi időben, és „olcsóbb” alternatívákat ígér az Android auto (Android-alapúnak jelölve) fejegységekhez.
Egyszerűen nem éri meg az idejét/pénzét, és olyan problémákkal járhatnak, mint a lassú indítási idő és a lassú teljesítmény.
Ezért érdemes mindig egy jól bevált márkát választani.
Erősítők
Legközelebb megvan az erősítő.
A fejegység által kibocsátott jel túl gyenge a hangszórókúp fizikai mozgatásához. Egy erősítőt használnak a jel felerősítésére, mielőtt a hangszóróhoz továbbítanák.
Ellentétben azzal, amit sokan gondolnak, az erősítők nem javítják közvetlenül a hangszórók hangminőségét. Ehelyett erőteljes hangjeleket biztosítanak a hangszóró(k)nak hogy jó hangzássá tudják alakítani. Ez azt jelenti, hogy elsősorban jó minőségű hangszórókkal kell rendelkeznie.
A gyári audiorendszerek általában csak fejegységet és hangszóró(ka)t tartalmaznak, de ez nem jelenti azt, hogy nincs benne erősítő. Ehelyett a gyári fejegységek beépített erősítővel rendelkeznek.
De ha mélynyomó hozzáadásával szeretné növelni a basszust, akkor érdemes külön utángyártott erősítőt is beszereznie.
Az erősítők csatornájuktól és osztályuktól függően különböző típusúak.
A csatornát egyetlen, egyedi áramforrásnak tekintheti. A monoblokk erősítő, más néven egycsatornás erősítő, csak egyetlen mélynyomó táplálására szolgál, míg a többcsatornás erősítők (2-től 6 csatornásig) több hangszórót és mélynyomót is támogathatnak.
A több csatorna azt jelenti, hogy több hangszóró támogatott.
Például egy 3 csatornás erősítő használható egyetlen hangsugárzópárral és egy mélynyomóval, míg az 5 csatornás erősítő négy hangszórót és egy mélysugárzót tud egyszerre táplálni.
Ettől eltekintve az erősítőknek különböző osztályai vannak, például A, B, AB és D osztályok. Ezek a típusok teljesítményük különböző szempontjait határozzák meg, mint például az alacsony/nagy torzítás, az alacsony/nagy pontosság és az alacsony/nagy energiahatékonyság.
Hangszórók
A hangszórók az utolsó komponens, amelyről itt beszélünk. De ez az első dolog, amit frissítenie kell a teljes autórádió-beállításban.
Miért?
Mert a hangsugárzóknak van a legnagyobb közvetlen befolyása az autó audio teljesítményére.
Működési elvük hasonló az otthoni hangszórókéhoz.
Hangjelet kapnak egy erősítőtől, az elektromos jelet mechanikai energiává alakítják, és ez a mechanikai energia mozgatja előre-hátra a hangszórókúpot.
A hangszórókúpnak ez a mozgása kiszorítja a levegőt, ami viszont azt a hangot állítja elő, amit hallunk. A hangszórók különböző típusokra oszthatók, attól függően, hogy bizonyos frekvenciákat jobban játszanak le.
A magas frekvenciájú hangok létrehozására szolgáló hangszórót magassugárzónak, a mélyhangok előállítására szolgáló hangszórót pedig mélysugárzónak nevezik.
Mivel azonban a járműben a hely eleve korlátozott, sok olyan teljes tartományú vagy koaxiális hangsugárzó létezik, amelyekben magas-, mély- és középhangsugárzók vannak kombinálva egy egységben.
A teljes hangsugárzók további előnyei a viszonylag alacsonyabb ár és a könnyebb telepítés.
Ennek ellenére a komponens hangszórók jobb hangminőséget biztosítanak és további testreszabási lehetőségek.
Következtetés
A fejegységek, erősítők és hangszórók működésével kapcsolatos alapvető információk birtokában jó előrelépést tehet az autó hangjának megértésében.
De ne feledje, ez csak a jéghegy csúcsa, és ahogy egyre tapasztaltabb lesz, számos további audiokomponenst is beszerelhet járművébe, például vonalkimeneti átalakítót, keresztváltót, hangszínszabályzót vagy akár DSP-t.